المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | BAICX55 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 329.000 د.م. | 195.000 د.م. | 229.000 د.م. | 334.900 د.م. |
| عرض | 329.000 د.م. | — | — | 334.900 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | بنزين | بنزين | ? |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | sold | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | BAICX55 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 346حصان | 117حصان | 185حصان | 217حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | BAICX55 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
| الموثوقية | 6.2/10 | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| الرضا | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.5/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 5.6/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.4/10 | 6.3/10 | 6.5/10 | 6.2/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 19 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | BAICX55 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | — | 7.8 | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 148nm | 275nm | — |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 9cv | 9cv | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 117ch | 185ch | — |
| السرعة القصوى | — | 180.0km/h | 202.0km/h | — |
الأبعاد
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | BAICX55 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | 53.0 | — |
| قاعدة العجلات | — | — | 2740.00 | — |
| الارتفاع | — | — | 1680 | — |
| العرض | — | — | 1890 | — |
| الطول | — | — | 4620 | — |
| الوزن الفارغ | — | — | 1625 | — |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 318L | 350L | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | BAICX55 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| الاستهلاك خارج المدينة | — | 5.0 | — | — |
| الاستهلاك المختلط | — | 6.0L/100km | 6.8L/100km | — |
| الاستهلاك داخل المدينة | — | 7.0 | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | BAICX55 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | — | 10.0 | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | BAICX55 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| ضمان المصنع | — | — | 6 | — |
| عدد السماعات | — | — | 4 | — |
| حجم الجنوط | — | — | 17 | — |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Chery Tiggo 8 Pro PHEV
0تجهيز
DFSK Glory 500
5تجهيز
BAIC X55
28تجهيز
Deepal S05 REEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | BAICX55 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | لا | نعم | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | لا | نعم | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | BAICX55 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | لا | لا | — |
| مقاعد مدفأة | — | لا | لا | — |
| مقاعد قماشية | — | لا | نعم | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا | لا | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | BAICX55 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | لا | نعم | — |
| Apple CarPlay | — | لا | لا | — |
| Bluetooth | — | نعم | نعم | — |
| شاشة لمسية | — | نعم | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | — | نعم | لا | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | BAICX55 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | — | نعم | — |
| مصابيح LED | — | لا | نعم | — |
| جنوط سبائك معدنية | — | لا | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | لا | نعم | — |
| فتحة سقف | — | لا | لا | — |
| سقف بانورامي | — | لا | لا | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | BAICX55 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | لا | لا | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | لا | لا | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | لا | نعم | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | لا | لا | — |
| تنبيه تعب السائق | — | لا | لا | — |
| تنبيه مغادرة المسار | — | لا | نعم | — |
| هوائي سمكة القرش | — | لا | لا | — |
| مصابيح الضباب | — | نعم | لا | — |
| كاميرا خلفية | — | لا | نعم | — |
| كاميرات 360° | — | لا | لا | — |
| حساسات ركن خلفية | — | لا | نعم | — |
| حساسات ركن أمامية | — | لا | نعم | — |
| لوحة عدادات رقمية | — | — | نعم | — |
| التحكم الصوتي | — | لا | نعم | — |
| عداد رقمي | — | لا | نعم | — |
| كشف المشاة | — | لا | لا | — |
| إضاءة أجواء | — | لا | لا | — |
| تمديد الضمان | — | لا | — | — |
| ضمان سنتان | — | لا | — | — |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | لا | — |
| محدد السرعة | — | لا | نعم | — |
| الحفاظ النشط على المسار | — | لا | لا | — |
| منافذ USB / USB-C | — | لا | نعم | — |
| مقبس 12V / 220V | — | لا | نعم | — |
| راديو DAB | — | لا | نعم | — |
| شحن لاسلكي | — | لا | نعم | — |
| مثبت السرعة | — | لا | نعم | — |
| عجلة احتياطية | — | لا | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | — | لا | لا | — |
| مراقبة النقطة العمياء | — | لا | نعم | — |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم | نعم | — |
| TPMS | — | لا | نعم | — |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | — | لا | نعم | — |
نقاط القوة والضعف
Chery
Tiggo 8 Pro PHEV
نقاط القوة
- أحد الآراء يصف جودة تشطيب المقصورة بالعالية، مع مواد ناعمة وتجميع محكم، كما تشيد تعليقات القرّاء بالتصميم.
- اختبار طويل المدى سجّل استهلاك وقود قدره 5,4 لتر/100 كم على مسافة 510 كم.
نقاط الضعف
- أحد الآراء يرى أن ناقل الحركة الهجين يفتقر إلى السلاسة، وأن سلوك السيارة على الطريق ليّن، وأن سهولة الاستخدام قابلة للتحسين.
- سجّل أحد الاختبارات مدى كهربائياً خالصاً بين 80 و85 كم في قيادة مختلطة، وهو أقل من المدى الرسمي المعلن الذي يتجاوز 90 كم وفق معيار NEDC.
DFSK
Glory 500
نقاط القوة
- نظام ملاحة مدمج وشاشة لمس ونظام صوتي متميز ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- استهلاك الوقود المعلن 6 لتر/100 كم في الدورة المختلطة و5 لتر/100 كم خارج المدن، مع محرك بنزين بقوة 117 حصان.
- ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- اختبار واحد يرى أن المواد أفضل من المتوقع، مع لوحة قيادة أنيقة.
نقاط الضعف
- لا توجد أنظمة مساعدة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- لا كاميرا رجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية، فتتم المناورات دون أي مساعدة.
- لا يتوفر Apple CarPlay ولا Android Auto رغم وجود شاشة اللمس ضمن التجهيزات القياسية.
- اختبار واحد يشير إلى مقعد خلفي لا يميل مسنده وإلى ميلان ملحوظ للهيكل في المنعطفات.
BAIC
X55
نقاط القوة
- ضمان لمدة 6 سنوات، وهو عنصر مطمئن عند الشراء.
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ومراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- شاشة مركزية بحجم 10 بوصات، من بين الأصغر في السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- 185 حصان: من بين الأقل قوة في سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- نظام الملاحة المدمج وكاميرا 360 درجة ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي متوفرة فقط في فئة LV4.
- اختبار واحد يحذّر من أن استهلاك الوقود قد يرتفع بسرعة كبيرة.
Deepal
S05 REEV
نقاط القوة
- استهلاك يبلغ نحو 11.4 كيلوواط ساعة/100 كم، وتصفه خلاصة الاختبارات والآراء بأنه اقتصادي جدًا بالنسبة إلى حجم السيارة.
- الراحة محل إشادة: تصف خلاصة الآراء تعليقًا ناعمًا وثابتًا وعزلًا جيدًا للصوت عن ضجيج الطريق والإطارات.
نقاط الضعف
- لا توجد لوحة عدادات خلف المقود، وتشير خلاصة الآراء إلى أن ذلك يتطلب بعض التعوّد.
- قد تزعج الشاشة المركزية الراكب الأمامي، بحسب خلاصة من الاختبارات والآراء المنشورة.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات


