المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | MGZS | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 359.000 د.م. | 195.000 د.م. | 189.000 د.م. | 359.900 د.م. |
| عرض | — | — | — | 359.900 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | بنزين | 100 ٪ كهربائية, هجينة, بنزين | هجينة |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | MGZS | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 346حصان | 117حصان | 197حصان | 243حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | MGZS | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
| الموثوقية | 6.2/10 | 5.9/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| الرضا | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 5.6/10 | 5.8/10 | 6.0/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.4/10 | 6.3/10 | 6.7/10 | 6.2/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 20 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | MGZS | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 148nm | 378nm | 530nm |
| المحرك الحراري | — | — | — | 243 |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 9cv | 9cv | 11cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 117ch | 197ch | 243ch |
| نظام الدفع | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| السرعة القصوى | — | 180.0km/h | 168.0km/h | 175.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | MGZS | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | 41.0 | — |
| قاعدة العجلات | — | — | — | 2810.00 |
| الارتفاع | — | — | 1630mm | 1780mm |
| العرض | — | — | 1820mm | 1900mm |
| الطول | — | — | 4430mm | 4700mm |
| الوزن الفارغ | — | — | — | 2315 |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 318L | 443L | 483L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | MGZS | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| الاستهلاك خارج المدينة | — | 5.0 | — | — |
| الاستهلاك المختلط | — | 6.0L/100km | 5.1L/100km | 6.6L/100km |
| الاستهلاك داخل المدينة | — | 7.0 | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | MGZS | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | — | 10.3pouces | 12.3pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | MGZS | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| ضمان المصنع | — | — | — | 6 |
| عدد السماعات | — | — | 4 | 8 |
| حجم الجنوط | — | — | 16pouces | 19pouces |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Chery Tiggo 8 Pro PHEV
0تجهيز
DFSK Glory 500
5تجهيز
MG ZS
45تجهيز
GWM Haval H7
44تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | MGZS | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | لا | نعم | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | لا | نعم | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | MGZS | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | لا | نعم | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | لا | نعم | نعم |
| مقاعد قماشية | — | لا | نعم | نعم |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا | لا | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | MGZS | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | لا | نعم | نعم |
| Apple CarPlay | — | لا | نعم | نعم |
| Bluetooth | — | نعم | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | نعم | نعم | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | MGZS | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| مصابيح LED | — | لا | لا | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | لا | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | لا | نعم | نعم |
| فتحة سقف | — | لا | لا | نعم |
| سقف بانورامي | — | لا | نعم | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DFSKGlory 500 | MGZS | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | لا | نعم | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | لا | نعم | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | لا | نعم | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | لا | نعم | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | لا | نعم | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | — | لا | نعم | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | لا | نعم | نعم |
| مصابيح الضباب | — | نعم | نعم | نعم |
| كاميرا خلفية | — | لا | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | — | لا | نعم | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | لا | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | لا | نعم | نعم |
| التحكم الصوتي | — | لا | نعم | نعم |
| عداد رقمي | — | لا | نعم | نعم |
| كشف المشاة | — | لا | نعم | نعم |
| إضاءة أجواء | — | لا | نعم | نعم |
| تمديد الضمان | — | لا | نعم | — |
| ضمان سنتان | — | لا | نعم | — |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | نعم | لا |
| محدد السرعة | — | لا | نعم | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | لا | نعم | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | لا | نعم | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | لا | نعم | نعم |
| راديو DAB | — | لا | نعم | نعم |
| شحن لاسلكي | — | لا | نعم | نعم |
| مثبت السرعة | — | لا | نعم | نعم |
| عجلة احتياطية | — | لا | نعم | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | لا | لا | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | لا | نعم | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم | نعم | نعم |
| TPMS | — | لا | نعم | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | نعم | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | لا | نعم | نعم |
نقاط القوة والضعف
Chery
Tiggo 8 Pro PHEV
نقاط القوة
- أحد الآراء يصف جودة تشطيب المقصورة بالعالية، مع مواد ناعمة وتجميع محكم، كما تشيد تعليقات القرّاء بالتصميم.
- اختبار طويل المدى سجّل استهلاك وقود قدره 5,4 لتر/100 كم على مسافة 510 كم.
نقاط الضعف
- أحد الآراء يرى أن ناقل الحركة الهجين يفتقر إلى السلاسة، وأن سلوك السيارة على الطريق ليّن، وأن سهولة الاستخدام قابلة للتحسين.
- سجّل أحد الاختبارات مدى كهربائياً خالصاً بين 80 و85 كم في قيادة مختلطة، وهو أقل من المدى الرسمي المعلن الذي يتجاوز 90 كم وفق معيار NEDC.
DFSK
Glory 500
نقاط القوة
- نظام ملاحة مدمج وشاشة لمس ونظام صوتي متميز ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- استهلاك الوقود المعلن 6 لتر/100 كم في الدورة المختلطة و5 لتر/100 كم خارج المدن، مع محرك بنزين بقوة 117 حصان.
- ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- اختبار واحد يرى أن المواد أفضل من المتوقع، مع لوحة قيادة أنيقة.
نقاط الضعف
- لا توجد أنظمة مساعدة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- لا كاميرا رجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية، فتتم المناورات دون أي مساعدة.
- لا يتوفر Apple CarPlay ولا Android Auto رغم وجود شاشة اللمس ضمن التجهيزات القياسية.
- اختبار واحد يشير إلى مقعد خلفي لا يميل مسنده وإلى ميلان ملحوظ للهيكل في المنعطفات.
MG
ZS
نقاط القوة
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام المساعدة على البقاء في المسار ونظام مراقبة النقطة العمياء، كلها ضمن التجهيزات القياسية في النسخ الهجينة والكهربائية.
- مدى يصل إلى 440 كم للنسخة الكهربائية المزودة ببطارية 72 كيلوواط ساعة.
- النسخة الهجينة تستهلك 5.1 لتر/100 كم في الاستعمال المختلط، بقوة 197 حصان وعزم 378 نيوتن متر.
- صندوق الأمتعة بسعة 443 لترًا في النسخة الهجينة و488 لترًا في النسخة الكهربائية، والمساحة الداخلية تُذكر كنقطة قوة ثابتة.
نقاط الضعف
—
GWM
Haval H7
نقاط القوة
- مساعدات قيادة عديدة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، نظام مراقبة النقطة العمياء، نظام المساعدة على البقاء في المسار، كاميرا 360 درجة.
- تجهيزات راحة غنية ضمن التجهيزات القياسية: مقاعد مدفأة ومقاعد مدلّكة وسقف بانورامي وشاشة عرض على الزجاج الأمامي.
- أشاد اختبار بجودة قيادة جيدة بشكل مفاجئ وبمقصورة مريحة وفسيحة، مع صندوق أمتعة بسعة 483 لتر.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من بين الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك الوقود المعلن 6.6 لتر/100 كم، من بين الأعلى بين السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- أشار اختبار إلى استهلاك فعلي لا يقل عن 7 لتر/100 كم، أي أعلى من 6.6 المعلنة.
- اعتبر اختبار أن نظام مراقبة السائق مزعج جداً، كما أُشير أيضاً إلى تنبيهات صوتية متواصلة.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات