المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DeepalS05 REEV | ChanganCS35+ | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 329.000 د.م. | 334.900 د.م. | 204.900 د.م. | 337.000 د.م. |
| عرض | 329.000 د.م. | 334.900 د.م. | 204.900 د.م. | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | ? | بنزين | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | sold |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DeepalS05 REEV | ChanganCS35+ | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 346حصان | 217حصان | 158حصان | — |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DeepalS05 REEV | ChanganCS35+ | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.3/10 | 5.9/10 | 5.7/10 |
| الموثوقية | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 5.3/10 |
| الرضا | 6.2/10 | 6.5/10 | 5.8/10 | 6.5/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 6.3/10 | 5.4/10 | 5.0/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.4/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 26 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DeepalS05 REEV | ChanganCS35+ | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | — | — | 7.5 |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | — | 260nm | 525nm |
| ضمان المحرك | — | — | — | 10 |
| المحرك الكهربائي | — | — | — | 150 |
| المحرك الحراري | — | — | — | 156 |
| القدرة الجبائية (CV) | — | — | 8cv | 8cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | — | 158ch | 342ch |
| نظام الدفع | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ) |
| السرعة القصوى | — | — | — | 180.0 |
الأبعاد
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DeepalS05 REEV | ChanganCS35+ | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | 53.0L | 70.0L |
| قاعدة العجلات | — | — | 2600.00mm | 2800.00mm |
| الارتفاع | — | — | 1660mm | 1843mm |
| العرض | — | — | 1820mm | 1967mm |
| الطول | — | — | 4330mm | 4705mm |
| الوزن الفارغ | — | — | 1465kg | 1934kg |
| حجم صندوق الأمتعة | — | — | 403L | 574L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DeepalS05 REEV | ChanganCS35+ | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | — | — | 1000.0 |
| المدى الكهربائي | — | — | — | 117 |
| الاستهلاك المختلط | — | — | 7.6L/100km | 5.4L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DeepalS05 REEV | ChanganCS35+ | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | — | 10.0pouces | 15.6pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DeepalS05 REEV | ChanganCS35+ | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | — | — | 26.7 |
| ضمان البطارية | — | — | — | 8 |
| ضمان المصنع | — | — | 6ans | 7ans |
| عدد السماعات | — | — | 6 | 9 |
| حجم الجنوط | — | — | 17pouces | 19pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | — | — | 30 |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Chery Tiggo 8 Pro PHEV
0تجهيز
Deepal S05 REEV
0تجهيز
Changan CS35+
26تجهيز
Jetour T1
39تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DeepalS05 REEV | ChanganCS35+ | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | — | نعم | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | — | نعم | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DeepalS05 REEV | ChanganCS35+ | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | — | لا | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | — | لا | لا |
| مقاعد قماشية | — | — | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | — | لا | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DeepalS05 REEV | ChanganCS35+ | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | نعم | نعم |
| Apple CarPlay | — | — | نعم | نعم |
| Bluetooth | — | — | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | — | — | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | — | نعم | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DeepalS05 REEV | ChanganCS35+ | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | — | نعم | نعم |
| مصابيح LED | — | — | نعم | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | — | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | — | نعم | لا |
| فتحة سقف | — | — | لا | نعم |
| سقف بانورامي | — | — | لا | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | DeepalS05 REEV | ChanganCS35+ | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | — | لا | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | — | لا | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | — | نعم | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | — | لا | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | — | لا | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | — | — | نعم | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | — | لا | نعم |
| مصابيح الضباب | — | — | لا | نعم |
| كاميرا خلفية | — | — | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | — | — | لا | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | — | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | — | نعم | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | — | لا | نعم |
| التحكم الصوتي | — | — | نعم | نعم |
| عداد رقمي | — | — | نعم | نعم |
| كشف المشاة | — | — | لا | نعم |
| إضاءة أجواء | — | — | لا | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | — | — | لا | لا |
| محدد السرعة | — | — | لا | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | — | لا | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | — | نعم | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | — | نعم | نعم |
| راديو DAB | — | — | نعم | نعم |
| شحن لاسلكي | — | — | نعم | نعم |
| مثبت السرعة | — | — | نعم | نعم |
| عجلة احتياطية | — | — | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | — | نعم | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | — | لا | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | — | نعم | نعم |
| TPMS | — | — | نعم | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | — | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | — | لا | نعم |
نقاط القوة والضعف
Chery
Tiggo 8 Pro PHEV
نقاط القوة
- أحد الآراء يصف جودة تشطيب المقصورة بالعالية، مع مواد ناعمة وتجميع محكم، كما تشيد تعليقات القرّاء بالتصميم.
- اختبار طويل المدى سجّل استهلاك وقود قدره 5,4 لتر/100 كم على مسافة 510 كم.
نقاط الضعف
- أحد الآراء يرى أن ناقل الحركة الهجين يفتقر إلى السلاسة، وأن سلوك السيارة على الطريق ليّن، وأن سهولة الاستخدام قابلة للتحسين.
- سجّل أحد الاختبارات مدى كهربائياً خالصاً بين 80 و85 كم في قيادة مختلطة، وهو أقل من المدى الرسمي المعلن الذي يتجاوز 90 كم وفق معيار NEDC.
Deepal
S05 REEV
نقاط القوة
- استهلاك يبلغ نحو 11.4 كيلوواط ساعة/100 كم، وتصفه خلاصة الاختبارات والآراء بأنه اقتصادي جدًا بالنسبة إلى حجم السيارة.
- الراحة محل إشادة: تصف خلاصة الآراء تعليقًا ناعمًا وثابتًا وعزلًا جيدًا للصوت عن ضجيج الطريق والإطارات.
نقاط الضعف
- لا توجد لوحة عدادات خلف المقود، وتشير خلاصة الآراء إلى أن ذلك يتطلب بعض التعوّد.
- قد تزعج الشاشة المركزية الراكب الأمامي، بحسب خلاصة من الاختبارات والآراء المنشورة.
Changan
CS35+
نقاط القوة
- ضمان من الشركة لمدة 6 سنوات، وهو عنصر طمأنة عند الشراء.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وتنبيه مغادرة المسار وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
- محرك بقوة 158 حصان وعزم 260 نيوتن متر مع ناقل حركة أوتوماتيكي في جميع الفئات.
- نظام مراقبة النقطة العمياء وسقف بانورامي ومقاعد أمامية كهربائية بدءًا من فئة Elite.
نقاط الضعف
- استهلاك الوقود المختلط 7.6 لتر/100 كم، من الأعلى بين السيارات الصينية بالبنزين المسوّقة في المغرب.
- شاشة مركزية بحجم 10 بوصات، من الأصغر بين السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا توجد مقاعد مدفأة ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي في أي فئة.
- رأي منشور سجّل نحو 12 لتر/100 كم في المدينة، أي أعلى بكثير من 7.6 لتر/100 كم المعلنة في الاستهلاك المختلط.
Jetour
T1
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع 10 سنوات على المحرك و8 سنوات على البطارية.
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- مدى كهربائي يصل إلى 117 كم، ومدى إجمالي 1000 كم، وشحن سريع في 30 دقيقة.
- صندوق أمتعة بسعة 574 لتر وقاعدة عجلات 2800 مم، وأشار اختبار إلى مقصورة واسعة ومساحة جيدة للساقين في الخلف.
- مساعدات القيادة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار وكاميرا 360 درجة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج، ويتم استخدام الملاحة عبر Android Auto.
- ملاحظات سلبية حول الاعتمادية: تسرب مياه بعد نحو سنة من الاستخدام وهبوط مفاجئ في مستوى شحن البطارية.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات