المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 359.000 د.م. | 299.900 د.م. | 275.000 د.م. | 359.900 د.م. |
| عرض | — | — | — | 359.900 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | هجينة قابلة للشحن | بنزين | هجينة |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 346حصان | 212حصان | 150حصان | 243حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.3/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| الموثوقية | 6.2/10 | 6.5/10 | 5.8/10 | 6.3/10 |
| الرضا | 6.2/10 | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 6.2/10 | 5.8/10 | 6.0/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.4/10 | 7.1/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 25 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 7.7 | — | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 300nm | — | 530nm |
| ضمان المحرك | — | 7 | — | — |
| المحرك الكهربائي | — | 145 | — | — |
| المحرك الحراري | — | 98ch | — | 243ch |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 9cv | 9cv | 11cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 212ch | 150ch | 243ch |
| نظام الدفع | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| السرعة القصوى | — | 170.0km/h | — | 175.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 48.0 | — | — |
| قاعدة العجلات | — | — | — | 2810.00 |
| الارتفاع | — | 1710mm | — | 1780mm |
| العرض | — | 1860mm | — | 1900mm |
| الطول | — | 4738mm | — | 4700mm |
| الوزن الفارغ | — | — | — | 2315 |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 463L | — | 483L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | 1016.0 | — | — |
| الاستهلاك المختلط | — | 5.5L/100km | 7.4L/100km | 6.6L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 12.8pouces | — | 12.3pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 13 | — | — |
| ضمان البطارية | — | 8 | — | — |
| ضمان المصنع | — | 6ans | — | 6ans |
| عدد السماعات | — | 12 | — | 8 |
| حجم الجنوط | — | 17pouces | — | 19pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | 270 | — | — |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Chery Tiggo 8 Pro PHEV
0تجهيز
BYD Sealion 5 PHEV
43تجهيز
DFSK Glory 580
7تجهيز
GWM Haval H7
44تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | نعم | لا | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | نعم | لا | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | نعم | لا | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | نعم | لا | نعم |
| مقاعد قماشية | — | لا | لا | نعم |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | نعم | لا | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | نعم | لا | نعم |
| Apple CarPlay | — | نعم | لا | نعم |
| Bluetooth | — | نعم | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | نعم | لا | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | نعم | — | — |
| مصابيح LED | — | نعم | لا | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم | لا | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | نعم | نعم | نعم |
| فتحة سقف | — | نعم | لا | نعم |
| سقف بانورامي | — | نعم | لا | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | DFSKGlory 580 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | نعم | لا | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | نعم | لا | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | نعم | لا | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | نعم | لا | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | نعم | لا | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | — | نعم | لا | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | لا | لا | نعم |
| مصابيح الضباب | — | نعم | نعم | نعم |
| كاميرا خلفية | — | نعم | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | — | نعم | لا | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | نعم | لا | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | نعم | — | — |
| التحكم الصوتي | — | نعم | لا | نعم |
| عداد رقمي | — | نعم | لا | نعم |
| كشف المشاة | — | نعم | لا | نعم |
| إضاءة أجواء | — | نعم | لا | نعم |
| تمديد الضمان | — | — | لا | — |
| ضمان سنتان | — | — | لا | — |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | لا | لا |
| محدد السرعة | — | نعم | لا | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | نعم | لا | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | نعم | لا | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | نعم | لا | نعم |
| راديو DAB | — | نعم | لا | نعم |
| شحن لاسلكي | — | نعم | لا | نعم |
| مثبت السرعة | — | نعم | لا | نعم |
| عجلة احتياطية | — | لا | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | لا | لا | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | نعم | لا | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم | نعم | نعم |
| TPMS | — | نعم | لا | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | نعم | لا | نعم |
نقاط القوة والضعف
Chery
Tiggo 8 Pro PHEV
نقاط القوة
- أحد الآراء يصف جودة تشطيب المقصورة بالعالية، مع مواد ناعمة وتجميع محكم، كما تشيد تعليقات القرّاء بالتصميم.
- اختبار طويل المدى سجّل استهلاك وقود قدره 5,4 لتر/100 كم على مسافة 510 كم.
نقاط الضعف
- أحد الآراء يرى أن ناقل الحركة الهجين يفتقر إلى السلاسة، وأن سلوك السيارة على الطريق ليّن، وأن سهولة الاستخدام قابلة للتحسين.
- سجّل أحد الاختبارات مدى كهربائياً خالصاً بين 80 و85 كم في قيادة مختلطة، وهو أقل من المدى الرسمي المعلن الذي يتجاوز 90 كم وفق معيار NEDC.
BYD
Sealion 5 PHEV
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الهجينة القابلة للشحن الصينية المسوّقة في المغرب.
- ضمان لمدة 6 سنوات، والمحرك مضمون 7 سنوات والبطارية 8 سنوات.
- ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار.
- مدى مجمّع يصل إلى 1016 كم، مع بطارية بسعة 13 كيلوواط ساعة.
نقاط الضعف
- من الأبطأ في التسارع من 0 إلى 100 كم/س بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 7.7 ثانية في أفضل فئة.
- يشير اختبار إلى أن الشحن يقتصر على 3.3 كيلوواط ويتطلب أكثر من أربع ساعات.
DFSK
Glory 580
نقاط القوة
- كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، لتسهيل المناورة في المدينة.
- محرك بنزين بقوة 150 حصانًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي.
- يرى أحد الآراء أنها واسعة جدًا ومريحة للغاية في الرحلات الطويلة مع العائلة.
نقاط الضعف
- لا توجد أي أنظمة مساعدة نشطة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي، ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- استهلاك الوقود المختلط 7.4 لتر/100 كم، من الأعلى بين السيارات الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
- لا Apple CarPlay ولا Android Auto ولا نظام ملاحة مدمج ولا مثبت سرعة.
- يشير أحد الآراء إلى تقطعات عند التسارع مع طقطقة واهتزازات وفقدان في القوة.
GWM
Haval H7
نقاط القوة
- مساعدات قيادة عديدة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، نظام مراقبة النقطة العمياء، نظام المساعدة على البقاء في المسار، كاميرا 360 درجة.
- تجهيزات راحة غنية ضمن التجهيزات القياسية: مقاعد مدفأة ومقاعد مدلّكة وسقف بانورامي وشاشة عرض على الزجاج الأمامي.
- أشاد اختبار بجودة قيادة جيدة بشكل مفاجئ وبمقصورة مريحة وفسيحة، مع صندوق أمتعة بسعة 483 لتر.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من بين الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك الوقود المعلن 6.6 لتر/100 كم، من بين الأعلى بين السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- أشار اختبار إلى استهلاك فعلي لا يقل عن 7 لتر/100 كم، أي أعلى من 6.6 المعلنة.
- اعتبر اختبار أن نظام مراقبة السائق مزعج جداً، كما أُشير أيضاً إلى تنبيهات صوتية متواصلة.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات