المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | Seres5 | XPengG9 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 359.000 د.م. | 700.000 د.م. | 662.000 د.م. | 359.900 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | 100 ٪ كهربائية | 100 ٪ كهربائية | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | Seres5 | XPengG9 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 346حصان | 300حصان | 350حصان | 217حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | Seres5 | XPengG9 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| الرضا | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.4/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 6.3/10 | 5.6/10 | 5.7/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.4/10 | 6.3/10 | 6.4/10 | 6.5/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 22 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | Seres5 | XPengG9 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | — | 6.4 | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | — | 465 | — |
| المحرك الكهربائي | — | — | 258 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | — | — | 16 | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | — | 350 | — |
| نظام الدفع | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| السرعة القصوى | — | — | 200.0 | — |
الأبعاد
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | Seres5 | XPengG9 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| قاعدة العجلات | — | — | 2998.00 | — |
| الارتفاع | — | — | 1680 | — |
| العرض | — | — | 1937 | — |
| الطول | — | — | 4891 | — |
| الوزن الفارغ | — | — | 2235 | — |
| حجم صندوق الأمتعة | — | — | 660 | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | Seres5 | XPengG9 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| المدى الكهربائي | — | — | 502 | — |
| الاستهلاك المختلط | — | — | 18.4 | — |
التكنولوجيا
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | Seres5 | XPengG9 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | — | 15.0 | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | Seres5 | XPengG9 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | — | 79 | — |
| ضمان البطارية | — | — | 8 | — |
| ضمان المصنع | — | — | 7 | — |
| عدد السماعات | — | — | 22 | — |
| حجم الجنوط | — | — | 21 | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | — | 12 | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Chery Tiggo 8 Pro PHEV
0تجهيز
Seres 5
0تجهيز
XPeng G9
41تجهيز
BYD Seal U PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | Seres5 | XPengG9 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | — | نعم | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | — | نعم | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | Seres5 | XPengG9 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | — | نعم | — |
| مقاعد مدفأة | — | — | نعم | — |
| مقاعد قماشية | — | — | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | — | نعم | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | Seres5 | XPengG9 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | نعم | — |
| Apple CarPlay | — | — | نعم | — |
| Bluetooth | — | — | نعم | — |
| شاشة لمسية | — | — | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | — | — | لا | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | Seres5 | XPengG9 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | — | نعم | — |
| مصابيح LED | — | — | نعم | — |
| جنوط سبائك معدنية | — | — | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | — | نعم | — |
| فتحة سقف | — | — | نعم | — |
| سقف بانورامي | — | — | نعم | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | CheryTiggo 8 Pro PHEV | Seres5 | XPengG9 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | — | نعم | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | — | لا | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | — | نعم | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | — | نعم | — |
| تنبيه تعب السائق | — | — | نعم | — |
| تنبيه مغادرة المسار | — | — | نعم | — |
| هوائي سمكة القرش | — | — | لا | — |
| مصابيح الضباب | — | — | لا | — |
| كاميرا خلفية | — | — | نعم | — |
| كاميرات 360° | — | — | نعم | — |
| حساسات ركن خلفية | — | — | نعم | — |
| حساسات ركن أمامية | — | — | نعم | — |
| لوحة عدادات رقمية | — | — | نعم | — |
| التحكم الصوتي | — | — | نعم | — |
| عداد رقمي | — | — | نعم | — |
| كشف المشاة | — | — | نعم | — |
| إضاءة أجواء | — | — | نعم | — |
| طقم إصلاح الإطارات | — | — | لا | — |
| محدد السرعة | — | — | نعم | — |
| الحفاظ النشط على المسار | — | — | نعم | — |
| منافذ USB / USB-C | — | — | نعم | — |
| مقبس 12V / 220V | — | — | نعم | — |
| راديو DAB | — | — | نعم | — |
| شحن لاسلكي | — | — | نعم | — |
| مثبت السرعة | — | — | نعم | — |
| عجلة احتياطية | — | — | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | — | — | نعم | — |
| مراقبة النقطة العمياء | — | — | نعم | — |
| نظام صوتي فاخر | — | — | نعم | — |
| TPMS | — | — | نعم | — |
| حقيبة إسعافات أولية | — | — | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | — | — | نعم | — |
نقاط القوة والضعف
Chery
Tiggo 8 Pro PHEV
نقاط القوة
- أحد الآراء يصف جودة تشطيب المقصورة بالعالية، مع مواد ناعمة وتجميع محكم، كما تشيد تعليقات القرّاء بالتصميم.
- اختبار طويل المدى سجّل استهلاك وقود قدره 5,4 لتر/100 كم على مسافة 510 كم.
نقاط الضعف
- أحد الآراء يرى أن ناقل الحركة الهجين يفتقر إلى السلاسة، وأن سلوك السيارة على الطريق ليّن، وأن سهولة الاستخدام قابلة للتحسين.
- سجّل أحد الاختبارات مدى كهربائياً خالصاً بين 80 و85 كم في قيادة مختلطة، وهو أقل من المدى الرسمي المعلن الذي يتجاوز 90 كم وفق معيار NEDC.
Seres
5
نقاط القوة
- ضمان الصانع لمدة 7 سنوات، من أطول الضمانات بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.
- حتى 585 حصان في الفئة Premium، من أقوى سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.3 ثوانٍ في الفئة Premium، من الأسرع بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- كاميرا 360 درجة ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام ملاحة مدمج ضمن التجهيزات القياسية في جميع الفئات.
- شاشة مركزية بقياس 15.6 بوصة، من الأكبر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الصينية الكهربائية المسوّقة في المغرب.
- شبه غياب للأزرار المادية: اختباران يأسفان لعدم وجود أزرار مخصصة للوظائف الرئيسية.
- لا يتوفر نظام المساعدة على البقاء في المسار، ويقتصر التجهيز على نظام التنبيه عند تجاوز خط المسار.
XPeng
G9
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- صندوق أمتعة بسعة 660 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مقاعد مدفأة ومدلّكة وسقف بانورامي وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية، واختبار يشيد بالمساحة والراحة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- اختبار يشير إلى مثبت سرعة تكيفي مفرط في الحدّة وإلى حالات كبح مفاجئ غير مبرَّر، خفّفتها تحديثات OTA.
- اختبار يلاحظ غيابًا شبه تام للأزرار المادية في المقصورة.
- اختبار يقدّر أن المدى الفعلي أقل بنسبة 10 إلى 15 % من القيمة المعلنة (دورة CLTC)، مع استهلاك يصل إلى 29.3 كيلوواط ساعة/100 كم في الوضع الرياضي.
BYD
Seal U PHEV
نقاط القوة
- مقاعد أمامية وخلفية طرية بشكل استثنائي بحسب اختبار.
- عزل صوتي ممتاز بحسب اختبار، مع قياس 67 ديسيبل (A) عند سرعة 130 كم/س.
- مدى كهربائي بلغ 70 كم في اختبار لموقع Automobile Propre، باستهلاك 20 كيلوواط ساعة/100 كم.
- مواد داخلية جيدة جدًا وتجميع يصعب انتقاده، بحسب اختبار لموقع Caradisiac.
نقاط الضعف
- يشير اختبار لموقع QuelleAutoChoisir إلى أنظمة مساعدة على القيادة وُصفت بأنها خطرة.
- نظام المعلومات والترفيه غير عملي في الاستخدام، مع انقطاعات يومية لـ CarPlay بحسب اختبار.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات