المقارن
2 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BAICU5 Plus | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 165.000 د.م. | 350.000 د.م. |
| عرض | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين | ? |
| الحالة | sold | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BAICU5 Plus | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| القدرة | 112حصان | 215حصان |
| عزم الدوران | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — |
| السرعة القصوى | — | — |
| الاستهلاك | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BAICU5 Plus | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.1/10 |
| الموثوقية | 6.2/10 | 6.0/10 |
| الرضا | 6.2/10 | 6.0/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.9/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.5/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 16 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BAICU5 Plus | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 12.0 | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 4800 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9 | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 112 | — |
| السرعة القصوى | 202.0 | — |
الأبعاد
| المعيار | BAICU5 Plus | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 48.0 | — |
| قاعدة العجلات | 2670.00 | — |
| الارتفاع | 1480 | — |
| العرض | 1820 | — |
| الطول | 4660 | — |
| الوزن الفارغ | 1315 | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 430 | — |
التكنولوجيا
| المعيار | BAICU5 Plus | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| حجم الشاشة | 12.3 | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | BAICU5 Plus | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| ضمان المصنع | 6 | — |
| عدد السماعات | 2 | — |
| حجم الجنوط | 16 | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BAIC U5 Plus
25تجهيز
Leapmotor C10 REEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BAICU5 Plus | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BAICU5 Plus | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | — |
| مقاعد مدفأة | لا | — |
| مقاعد قماشية | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BAICU5 Plus | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| Android Auto | نعم | — |
| Apple CarPlay | نعم | — |
| Bluetooth | لا | — |
| شاشة لمسية | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BAICU5 Plus | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | لا | — |
| مصابيح LED | نعم | — |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | — |
| فتحة سقف | نعم | — |
| سقف بانورامي | نعم | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BAICU5 Plus | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | — |
| تنبيه تعب السائق | لا | — |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | — |
| هوائي سمكة القرش | لا | — |
| مصابيح الضباب | نعم | — |
| كاميرا خلفية | نعم | — |
| كاميرات 360° | لا | — |
| حساسات ركن خلفية | لا | — |
| حساسات ركن أمامية | لا | — |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | — |
| التحكم الصوتي | لا | — |
| عداد رقمي | نعم | — |
| كشف المشاة | لا | — |
| إضاءة أجواء | لا | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — |
| محدد السرعة | نعم | — |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | — |
| منافذ USB / USB-C | نعم | — |
| مقبس 12V / 220V | نعم | — |
| راديو DAB | نعم | — |
| شحن لاسلكي | نعم | — |
| مثبت السرعة | نعم | — |
| عجلة احتياطية | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | — |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | — |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — |
| TPMS | نعم | — |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | لا | — |
نقاط القوة والضعف
BAIC
U5 Plus
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
- سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- أداء متواضع: 112 حصان، من أقل سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب قوة.
- لا يتوفر نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار ولا كاميرا 360 درجة في أي فئة.
Leapmotor
C10 REEV
نقاط القوة
- أشاد اختبار بجودة التصنيع الداخلية والخارجية، وهي غير متوقعة في سيارة صينية منخفضة التكلفة.
- ترى Automobile-Propre أن المساحة الداخلية سخية جداً في الأمام والخلف.
نقاط الضعف
- يأخذ أحد الاختبارات على السيارة غياب Apple CarPlay وAndroid Auto.
- ترى Caradisiac أن أنظمة المساعدة على القيادة غير موثوقة إلى حد كبير، وهو عيب من حيث السلامة.
- في أحد الاختبارات، أظهر حاسوب الرحلة استهلاكاً للوقود بلغ 7.3 لتر/100 كم على مسافة 2613 كم، ولا يبدو أن السيارة تستهلك وقوداً أقل من سيارة هجينة تقليدية قابلة للشحن.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات