المقارن
2 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 165.000 د.م. | 359.900 د.م. |
| عرض | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | sold | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| القدرة | 112حصان | 217حصان |
| عزم الدوران | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — |
| السرعة القصوى | — | — |
| الاستهلاك | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 6.2/10 | 6.3/10 |
| الرضا | 6.2/10 | 6.4/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.9/10 | 5.7/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.5/10 | 6.5/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 16 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 12.0 | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 4800 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9 | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 112 | — |
| السرعة القصوى | 202.0 | — |
الأبعاد
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 48.0 | — |
| قاعدة العجلات | 2670.00 | — |
| الارتفاع | 1480 | — |
| العرض | 1820 | — |
| الطول | 4660 | — |
| الوزن الفارغ | 1315 | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 430 | — |
التكنولوجيا
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| حجم الشاشة | 12.3 | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| ضمان المصنع | 6 | — |
| عدد السماعات | 2 | — |
| حجم الجنوط | 16 | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BAIC U5 Plus
25تجهيز
BYD Seal U PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | — |
| مقاعد مدفأة | لا | — |
| مقاعد قماشية | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| Android Auto | نعم | — |
| Apple CarPlay | نعم | — |
| Bluetooth | لا | — |
| شاشة لمسية | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | لا | — |
| مصابيح LED | نعم | — |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | — |
| فتحة سقف | نعم | — |
| سقف بانورامي | نعم | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | — |
| تنبيه تعب السائق | لا | — |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | — |
| هوائي سمكة القرش | لا | — |
| مصابيح الضباب | نعم | — |
| كاميرا خلفية | نعم | — |
| كاميرات 360° | لا | — |
| حساسات ركن خلفية | لا | — |
| حساسات ركن أمامية | لا | — |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | — |
| التحكم الصوتي | لا | — |
| عداد رقمي | نعم | — |
| كشف المشاة | لا | — |
| إضاءة أجواء | لا | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — |
| محدد السرعة | نعم | — |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | — |
| منافذ USB / USB-C | نعم | — |
| مقبس 12V / 220V | نعم | — |
| راديو DAB | نعم | — |
| شحن لاسلكي | نعم | — |
| مثبت السرعة | نعم | — |
| عجلة احتياطية | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | — |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | — |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — |
| TPMS | نعم | — |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | لا | — |
نقاط القوة والضعف
BAIC
U5 Plus
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
- سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- أداء متواضع: 112 حصان، من أقل سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب قوة.
- لا يتوفر نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار ولا كاميرا 360 درجة في أي فئة.
BYD
Seal U PHEV
نقاط القوة
- مقاعد أمامية وخلفية طرية بشكل استثنائي بحسب اختبار.
- عزل صوتي ممتاز بحسب اختبار، مع قياس 67 ديسيبل (A) عند سرعة 130 كم/س.
- مدى كهربائي بلغ 70 كم في اختبار لموقع Automobile Propre، باستهلاك 20 كيلوواط ساعة/100 كم.
- مواد داخلية جيدة جدًا وتجميع يصعب انتقاده، بحسب اختبار لموقع Caradisiac.
نقاط الضعف
- يشير اختبار لموقع QuelleAutoChoisir إلى أنظمة مساعدة على القيادة وُصفت بأنها خطرة.
- نظام المعلومات والترفيه غير عملي في الاستخدام، مع انقطاعات يومية لـ CarPlay بحسب اختبار.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات