المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | BAICX35 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 165.000 د.م. | 337.000 د.م. | 334.900 د.م. | 169.000 د.م. |
| عرض | — | 337.000 د.م. | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين | هجينة قابلة للشحن | 100 ٪ كهربائية, هجينة قابلة للشحن | بنزين |
| الحالة | sold | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | sold |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | BAICX35 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 112حصان | 342حصان | 217حصان | 147حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | BAICX35 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
| الموثوقية | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | 5.8/10 |
| الرضا | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.5/10 | 6.5/10 | 6.0/10 | 6.4/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 19 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | BAICX35 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 12.0s | — | 7.9s | 11.5s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 4800nm | — | 360nm | 210nm |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | — | 9cv | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 112ch | — | 217ch | 147ch |
| نظام الدفع | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| السرعة القصوى | 202.0km/h | — | 175.0km/h | 202.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | BAICX35 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 48.0L | — | 50.0L | 46.0L |
| قاعدة العجلات | 2670.00mm | — | — | 2570.00mm |
| الارتفاع | 1480mm | — | 1600mm | 1640mm |
| العرض | 1820mm | — | 1900mm | 1830mm |
| الطول | 4660mm | — | 4620mm | 4320mm |
| الوزن الفارغ | 1315kg | — | — | 1415kg |
| حجم صندوق الأمتعة | 430L | — | 464L | 390L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | BAICX35 |
|---|---|---|---|---|
| المدى (PHEV/EV) | — | — | 160.0 | — |
| الاستهلاك المختلط | — | — | 1.7L/100km | 6.5L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | BAICX35 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 12.3pouces | — | 15.6pouces | 8.0pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | BAICX35 |
|---|---|---|---|---|
| ضمان المصنع | 6ans | — | — | 6ans |
| عدد السماعات | 2 | — | 14 | 4 |
| حجم الجنوط | 16pouces | — | 18pouces | 16pouces |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BAIC U5 Plus
25تجهيز
Jetour T1 PHEV
0تجهيز
Deepal S05
49تجهيز
BAIC X35
29تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | BAICX35 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | — | نعم | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | — | نعم | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | BAICX35 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | — | نعم | لا |
| مقاعد مدفأة | لا | — | نعم | لا |
| مقاعد قماشية | لا | — | نعم | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | — | نعم | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | BAICX35 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | — | نعم | نعم |
| Apple CarPlay | نعم | — | نعم | نعم |
| Bluetooth | لا | — | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | — | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | — | نعم | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | BAICX35 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | لا | — | — | نعم |
| مصابيح LED | نعم | — | نعم | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | — | نعم | نعم |
| فتحة سقف | نعم | — | نعم | نعم |
| سقف بانورامي | نعم | — | نعم | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV | DeepalS05 | BAICX35 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | — | نعم | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | — | نعم | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | — | نعم | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | — | نعم | لا |
| تنبيه تعب السائق | لا | — | نعم | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | — | نعم | نعم |
| هوائي سمكة القرش | لا | — | نعم | لا |
| مصابيح الضباب | نعم | — | نعم | نعم |
| كاميرا خلفية | نعم | — | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | لا | — | نعم | لا |
| حساسات ركن خلفية | لا | — | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | لا | — | نعم | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | — | — | نعم |
| التحكم الصوتي | لا | — | نعم | نعم |
| عداد رقمي | نعم | — | نعم | نعم |
| كشف المشاة | لا | — | نعم | لا |
| إضاءة أجواء | لا | — | نعم | لا |
| تمديد الضمان | — | — | نعم | — |
| ضمان سنتان | — | — | نعم | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — | نعم | لا |
| محدد السرعة | نعم | — | نعم | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | — | نعم | لا |
| منافذ USB / USB-C | نعم | — | نعم | نعم |
| مقبس 12V / 220V | نعم | — | نعم | نعم |
| راديو DAB | نعم | — | نعم | نعم |
| شحن لاسلكي | نعم | — | نعم | نعم |
| مثبت السرعة | نعم | — | نعم | نعم |
| عجلة احتياطية | لا | — | نعم | لا |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | — | نعم | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | — | نعم | نعم |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — | نعم | نعم |
| TPMS | نعم | — | نعم | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — | نعم | لا |
| زجاج داكن التلوين | لا | — | نعم | لا |
نقاط القوة والضعف
BAIC
U5 Plus
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
- سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- أداء متواضع: 112 حصان، من أقل سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب قوة.
- لا يتوفر نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار ولا كاميرا 360 درجة في أي فئة.
Jetour
T1 PHEV
نقاط القوة
- يشيد اختباران بجودة صنع تفوق التوقعات: يلاحظ أحدهما ألواحاً متناسقة التركيب، ويرى الآخر أن تشطيب المقصورة أفضل مما كان متوقعاً.
- يشيد أحد الآراء بمقصورة جيدة العزل الصوتي ومقاعد وثيرة جداً ومساحة جيدة في الصفين.
- محرك هجين قابل للشحن قوي بقدرة 342 حصاناً.
نقاط الضعف
- يرى أحد الآراء أن المدى المعلن البالغ 117 كم متفائل، مع نحو 60 كم فقط في الوضع الكهربائي الكامل.
- ينتقد أحد الآراء شاشة لمس مزعجة في الاستخدام وقوائم أوضاع قيادة معقدة.
Deepal
S05
نقاط القوة
- مدى كهربائي يصل إلى 160 كم في الهجينة القابلة للشحن، من بين الأكبر بين السيارات الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- في النسخة الكهربائية بمُمدِّد المدى: مدى إجمالي يصل إلى 1200 كم، مع بطارية سعتها 27.2 كيلوواط ساعة وخزان وقود سعته 50 لتراً.
- حصلت على خمس نجوم في اختبارات Euro NCAP، مع نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
- شاشة مركزية بقياس 15.6 بوصة في الهجينة القابلة للشحن، من بين الأكبر في السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- تجهيزات غنية ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومزودة بالتدليك وسقف بانورامي وشاشة عرض على الزجاج الأمامي.
نقاط الضعف
- ينتقد أحد الاختبارات الواجهة التي تعتمد كلياً تقريباً على اللمس، وتطبيقاً بطيئاً لا يعرض الموقع المباشر للسيارة.
- يُعد السلوك على الطريق نقطة الضعف الرئيسية، إذ يشير اختبار What Car? إلى ضعف في التحكم بحركة الهيكل.
BAIC
X35
نقاط القوة
- ضمان لمدة 6 سنوات في الفئتين Fashion وFashion+، وهو عامل طمأنينة حقيقي.
- سقف بانورامي ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية في جميع الفئات.
- اختبار يصف المساحة الداخلية بالاستثنائية لسيارة SUV مدمجة، مع صندوق أمتعة بسعة 390 لتر وثبات جيد على الطريق.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ غائب في الفئة Luxury.
- لا توجد كاميرا 360 درجة ولا مقاعد مدفأة في أي فئة.
- عزل صوتي يوصف بالمتواضع، ومقصورة يغلب فيها البلاستيك على المواد الناعمة.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات