المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDTi7 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 165.000 د.م. | 461.500 د.م. | 419.900 د.م. |
| عرض | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين | هجينة قابلة للشحن | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | sold | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDTi7 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| القدرة | 112حصان | — | 375حصان |
| عزم الدوران | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDTi7 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| الموثوقية | 6.2/10 | 6.4/10 | 6.0/10 |
| الرضا | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.9/10 | 6.1/10 | 5.8/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.5/10 | 6.4/10 | 6.0/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 25 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDTi7 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 12.0s | 4.8s | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 4800nm | 220nm | — |
| المحرك الكهربائي | — | 360 | — |
| المحرك الحراري | — | 150 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | 9cv | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 112ch | 483ch | — |
| نظام الدفع | — | Intégrale AWD | — |
| السرعة القصوى | 202.0km/h | 190.0km/h | — |
الأبعاد
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDTi7 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 48.0L | 60.0L | — |
| قاعدة العجلات | 2670.00mm | 2920.00mm | — |
| الارتفاع | 1480mm | 1865mm | — |
| العرض | 1820mm | 1995mm | — |
| الطول | 4660mm | 5016mm | — |
| الوزن الفارغ | 1315kg | 2045kg | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 430L | 485L | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDTi7 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | 870.0 | — |
| المدى الكهربائي | — | 130 | — |
| الاستهلاك المختلط | — | 7.6 | — |
التكنولوجيا
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDTi7 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 12.3pouces | 15.6pouces | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDTi7 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 35.6 | — |
| ضمان البطارية | — | 8 | — |
| ضمان المصنع | 6ans | 6ans | — |
| عدد السماعات | 2 | 14 | — |
| حجم الجنوط | 16pouces | 19pouces | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | 20 | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BAIC U5 Plus
25تجهيز
BYD Ti7
45تجهيز
Jetour T2 PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDTi7 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | نعم | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | نعم | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDTi7 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | نعم | — |
| مقاعد مدفأة | لا | نعم | — |
| مقاعد قماشية | لا | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | نعم | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDTi7 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | نعم | — |
| Apple CarPlay | نعم | نعم | — |
| Bluetooth | لا | نعم | — |
| شاشة لمسية | نعم | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | نعم | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDTi7 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | لا | نعم | — |
| مصابيح LED | نعم | نعم | — |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | نعم | — |
| فتحة سقف | نعم | نعم | — |
| سقف بانورامي | نعم | نعم | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BAICU5 Plus | BYDTi7 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | نعم | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | نعم | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | نعم | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | نعم | — |
| تنبيه تعب السائق | لا | نعم | — |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | نعم | — |
| هوائي سمكة القرش | لا | نعم | — |
| مصابيح الضباب | نعم | نعم | — |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم | — |
| كاميرات 360° | لا | نعم | — |
| حساسات ركن خلفية | لا | نعم | — |
| حساسات ركن أمامية | لا | نعم | — |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | نعم | — |
| التحكم الصوتي | لا | نعم | — |
| عداد رقمي | نعم | نعم | — |
| كشف المشاة | لا | نعم | — |
| إضاءة أجواء | لا | نعم | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا | — |
| محدد السرعة | نعم | نعم | — |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | نعم | — |
| منافذ USB / USB-C | نعم | نعم | — |
| مقبس 12V / 220V | نعم | نعم | — |
| راديو DAB | نعم | نعم | — |
| شحن لاسلكي | نعم | نعم | — |
| مثبت السرعة | نعم | نعم | — |
| عجلة احتياطية | لا | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | نعم | — |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | نعم | — |
| نظام صوتي فاخر | نعم | نعم | — |
| TPMS | نعم | نعم | — |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | لا | نعم | — |
نقاط القوة والضعف
BAIC
U5 Plus
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
- سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- أداء متواضع: 112 حصان، من أقل سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب قوة.
- لا يتوفر نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار ولا كاميرا 360 درجة في أي فئة.
BYD
Ti7
نقاط القوة
- سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 483 حصان ودفع رباعي، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.8 ثوانٍ.
- مدى مجمّع يبلغ 870 كم، منها 130 كم بالوضع الكهربائي، مع بطارية بسعة 35.6 كيلوواط ساعة.
- ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- تجهيزات شاملة ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة، ومقاعد مدفأة ومزوّدة بخاصية التدليك، وسقف بانورامي، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ.
نقاط الضعف
- يعتبر أحد الآراء المنشورة أن استهلاك الوقود في الاستعمال المختلط، البالغ 7.6 لتر/100 كم، مرتفع بالنسبة لسيارة هجينة قابلة للشحن.
- يرى أحد الاختبارات أن تصميمها، المستوحى بشكل كبير من لاند روفر ديفندر، أقل إتقاناً وعناية بالتفاصيل من تصميم الطراز البريطاني.
Jetour
T2 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 375 حصان، متوفر في الفئة Luxury.
- يصفها أحد الآراء بأنها مريحة جداً في الاستخدام اليومي، مع إرهاق قليل حتى بعد ساعات من القيادة.
- يشير أحد الآراء إلى شاشة لمس بحجم 15.6 بوصة مع اتصال لاسلكي ونظام صوتي من Sony.
نقاط الضعف
- يلاحظ اختبار لموقع Times Live تردداً وهزات عند تزامن مصدري الطاقة في النظام الهجين.
- يسجل أحد الآراء استهلاكاً بين 5.7 و6.0 لتر/100 كم في الاستخدام المختلط، بعيداً عن 1.3 لتر/100 كم الرسمية غير الواقعية.
- يرى اختبار لموقع AutoTrader أن صندوق الأمتعة بسعة 580 لتر غير عملي لأنه ضيق.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات