المقارن

2 موديلات للمقارنة

DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

إزالة

إضافة موديل

اختر موديلاً لإضافته

السعر والتوفر

المعيار
ZeekrX
DFSKGlory 500
السعر الابتدائي‏458.000 د.م.‏‏195.000 د.م.‏
عرض‏489.000 د.م.‏—
نوع الوقود الرئيسي100 ٪ كهربائية, ?بنزين
الحالة
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب

المحرك

الإصدار الأساسي

المعيار
ZeekrX
DFSKGlory 500
القدرة428حصان117حصان
عزم الدوران——
0-100 كم/س——
السرعة القصوى——
الاستهلاك——
المدى الكهربائي——

التقييم من 10

المعيار
ZeekrX
DFSKGlory 500
التقييم العام
6.3/10
6.0/10
الموثوقية
6.6/10
5.9/10
الرضا
6.1/10
6.1/10
خدمة ما بعد البيع بـالمغرب
5.8/10
5.6/10
القيمة مقابل السعر
6.5/10
6.3/10

المواصفات التقنية المفصلة

الإصدار الأساسي · 23 مواصفة مقارنة

المحرك

المعيار
ZeekrX
DFSKGlory 500
التسارع 0–100 كم/س3.8—
عزم الدوران الأقصى (Nm)343nm148nm
المحرك الكهربائي428—
القدرة الجبائية (CV)11cv9cv
القدرة الفعلية (حصان)428ch117ch
السرعة القصوى160.0km/h180.0km/h

الأبعاد

المعيار
ZeekrX
DFSKGlory 500
قاعدة العجلات2750.00—
الارتفاع1572—
العرض1836—
الطول4432—
الوزن الفارغ1945—
حجم صندوق الأمتعة362L318L

الراحة والاستهلاك

المعيار
ZeekrX
DFSKGlory 500
المدى الكهربائي425—
الاستهلاك خارج المدينة—5.0
الاستهلاك المختلط—6.0
الاستهلاك داخل المدينة14.7L/100km7.0L/100km

التكنولوجيا

المعيار
ZeekrX
DFSKGlory 500
حجم الشاشة14.6—

مواصفات أخرى

المعيار
ZeekrX
DFSKGlory 500
سعة البطارية62—
ضمان البطارية8—
ضمان المصنع6—
عدد السماعات13—
حجم الجنوط20—
مدة الشحن / شاحن سريع28—

التجهيزات

51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي

Zeekr X

44تجهيز

DFSK Glory 500

5تجهيز

التجهيزات — السلامة

المعيار
ZeekrX
DFSKGlory 500
فرملة الانتظار الكهربائيةنعملا
الفرملة الطارئة الذاتيةنعملا

التجهيزات — الراحة

المعيار
ZeekrX
DFSKGlory 500
مقاعد أمامية كهربائيةنعملا
مقاعد مدفأةنعملا
مقاعد قماشيةلالا
مقاعد بوظيفة التدليكنعملا

التجهيزات — الوسائط والتقنية

المعيار
ZeekrX
DFSKGlory 500
Android Autoنعملا
Apple CarPlayنعملا
Bluetoothنعمنعم
شاشة لمسيةنعمنعم
ملاحة GPS مدمجةنعمنعم

التجهيزات — المظهر الخارجي

المعيار
ZeekrX
DFSKGlory 500
تشغيل تلقائي للأضواءنعم—
مصابيح LEDنعملا
جنوط سبائك معدنيةنعملا
مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًانعملا
فتحة سقفلالا
سقف بانورامينعملا

التجهيزات — تجهيزات أخرى

المعيار
ZeekrX
DFSKGlory 500
الدخول بدون مفتاحنعملا
شاشة العرض الأمامي (HUD)نعملا
مساعد الانطلاق في المنحدراتنعملا
تنبيه الاصطدام الأمامينعملا
تنبيه تعب السائقنعملا
تنبيه مغادرة المسارنعملا
هوائي سمكة القرشنعملا
مصابيح الضبابنعمنعم
كاميرا خلفيةنعملا
كاميرات 360°نعملا
حساسات ركن خلفيةنعملا
حساسات ركن أماميةنعملا
لوحة عدادات رقميةنعم—
التحكم الصوتينعملا
عداد رقمينعملا
كشف المشاةنعملا
إضاءة أجواءنعملا
تمديد الضمان—لا
ضمان سنتان—لا
طقم إصلاح الإطاراتلالا
محدد السرعةنعملا
الحفاظ النشط على المسارنعملا
منافذ USB / USB-Cنعملا
مقبس 12V / 220Vنعملا
راديو DABنعملا
شحن لاسلكينعملا
مثبت السرعةنعملا
عجلة احتياطيةلالا
تنجيد جلد صناعينعملا
مراقبة النقطة العمياءنعملا
نظام صوتي فاخرنعمنعم
TPMSنعملا
حقيبة إسعافات أوليةلالا
زجاج داكن التلويننعملا

نقاط القوة والضعف

Zeekr

X

نقاط القوة

  • من أقوى سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: حتى 428 حصانًا، و272 حصانًا في فئتي Core وPremium.
  • ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات، وهو عنصر مطمئن لسيارة كهربائية.
  • مالك قاد السيارة 16 شهرًا يصفها بأنها موثوقة جدًا، مع تجميع وطلاء ممتازين.
  • سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج ونظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.

نقاط الضعف

  • من أعلى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • صندوق أمتعة بسعة 362 لتر، من الأصغر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وكاميرا 360 درجة غير متوفرين في فئة Core، ويتوفران ابتداءً من فئة Premium.
  • يرى أحد الاختبارات أن الواجهة معقدة، إذ يضيع المستخدم بين القوائم والقوائم الفرعية حتى لضبط التهوية.

DFSK

Glory 500

نقاط القوة

  • نظام ملاحة مدمج وشاشة لمس ونظام صوتي متميز ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
  • استهلاك الوقود المعلن 6 لتر/100 كم في الدورة المختلطة و5 لتر/100 كم خارج المدن، مع محرك بنزين بقوة 117 حصان.
  • ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
  • اختبار واحد يرى أن المواد أفضل من المتوقع، مع لوحة قيادة أنيقة.

نقاط الضعف

  • لا توجد أنظمة مساعدة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
  • لا كاميرا رجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية، فتتم المناورات دون أي مساعدة.
  • لا يتوفر Apple CarPlay ولا Android Auto رغم وجود شاشة اللمس ضمن التجهيزات القياسية.
  • اختبار واحد يشير إلى مقعد خلفي لا يميل مسنده وإلى ميلان ملحوظ للهيكل في المنعطفات.

والآن؟

إضافة طراز مشابه

تريد مقارنات أخرى؟

تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.

عرض جميع الطرازات