المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | ZeekrX | JetourT1 PHEV | GeelyEX5 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 458.000 د.م. | 337.000 د.م. | 339.900 د.م. | 461.500 د.م. |
| عرض | 489.000 د.م. | 337.000 د.م. | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | 100 ٪ كهربائية, ? | هجينة قابلة للشحن | هجينة, هجينة قابلة للشحن | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | ZeekrX | JetourT1 PHEV | GeelyEX5 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 428حصان | 342حصان | 260حصان | — |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | ZeekrX | JetourT1 PHEV | GeelyEX5 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 6.6/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.4/10 |
| الرضا | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.8/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.5/10 | 6.5/10 | 6.2/10 | 6.4/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 27 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | ZeekrX | JetourT1 PHEV | GeelyEX5 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 3.8s | — | — | 4.8s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 343nm | — | 262nm | 220nm |
| المحرك الكهربائي | 428kw | — | — | 360kw |
| المحرك الحراري | — | — | — | 150 |
| القدرة الجبائية (CV) | 11cv | — | 9cv | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 428ch | — | 260ch | 483ch |
| نظام الدفع | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | Intégrale AWD |
| السرعة القصوى | 160.0km/h | — | 180.0km/h | 190.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | ZeekrX | JetourT1 PHEV | GeelyEX5 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | — | 60.0 |
| قاعدة العجلات | 2750.00mm | — | — | 2920.00mm |
| الارتفاع | 1572mm | — | 1690mm | 1865mm |
| العرض | 1836mm | — | 1900mm | 1995mm |
| الطول | 4432mm | — | 4740mm | 5016mm |
| الوزن الفارغ | 1945kg | — | 1770kg | 2045kg |
| حجم صندوق الأمتعة | 362L | — | 528L | 485L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | ZeekrX | JetourT1 PHEV | GeelyEX5 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| المدى (PHEV/EV) | — | — | 112.0 | — |
| المدى المجمّع | — | — | — | 870.0 |
| المدى الكهربائي | 425km | — | — | 130km |
| الاستهلاك المختلط | — | — | 2.4L/100km | 7.6L/100km |
| الاستهلاك داخل المدينة | 14.7 | — | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | ZeekrX | JetourT1 PHEV | GeelyEX5 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 14.6pouces | — | 15.4pouces | 15.6pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | ZeekrX | JetourT1 PHEV | GeelyEX5 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 62kWh | — | — | 35.6kWh |
| ضمان البطارية | 8ans | — | — | 8ans |
| ضمان المصنع | 6ans | — | — | 6ans |
| عدد السماعات | 13 | — | 16 | 14 |
| حجم الجنوط | 20pouces | — | 19pouces | 19pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | 28min | — | — | 20min |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Zeekr X
44تجهيز
Jetour T1 PHEV
0تجهيز
Geely EX5
48تجهيز
BYD Ti7
45تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | ZeekrX | JetourT1 PHEV | GeelyEX5 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | — | نعم | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | — | نعم | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | ZeekrX | JetourT1 PHEV | GeelyEX5 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | — | نعم | نعم |
| مقاعد مدفأة | نعم | — | نعم | نعم |
| مقاعد قماشية | لا | — | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | نعم | — | نعم | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | ZeekrX | JetourT1 PHEV | GeelyEX5 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | — | نعم | نعم |
| Apple CarPlay | نعم | — | نعم | نعم |
| Bluetooth | نعم | — | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | — | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | — | نعم | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | ZeekrX | JetourT1 PHEV | GeelyEX5 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | — | — | نعم |
| مصابيح LED | نعم | — | نعم | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | — | نعم | نعم |
| فتحة سقف | لا | — | نعم | نعم |
| سقف بانورامي | نعم | — | نعم | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | ZeekrX | JetourT1 PHEV | GeelyEX5 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | — | نعم | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | — | نعم | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | — | نعم | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | — | نعم | نعم |
| تنبيه تعب السائق | نعم | — | نعم | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | — | نعم | نعم |
| هوائي سمكة القرش | نعم | — | نعم | نعم |
| مصابيح الضباب | نعم | — | نعم | نعم |
| كاميرا خلفية | نعم | — | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | نعم | — | نعم | نعم |
| حساسات ركن خلفية | نعم | — | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | نعم | — | نعم | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | — | — | نعم |
| التحكم الصوتي | نعم | — | نعم | نعم |
| عداد رقمي | نعم | — | نعم | نعم |
| كشف المشاة | نعم | — | نعم | نعم |
| إضاءة أجواء | نعم | — | نعم | نعم |
| تمديد الضمان | — | — | نعم | — |
| ضمان سنتان | — | — | نعم | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — | نعم | لا |
| محدد السرعة | نعم | — | نعم | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | — | نعم | نعم |
| منافذ USB / USB-C | نعم | — | نعم | نعم |
| مقبس 12V / 220V | نعم | — | نعم | نعم |
| راديو DAB | نعم | — | نعم | نعم |
| شحن لاسلكي | نعم | — | نعم | نعم |
| مثبت السرعة | نعم | — | نعم | نعم |
| عجلة احتياطية | لا | — | نعم | لا |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | — | نعم | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | — | نعم | نعم |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — | نعم | نعم |
| TPMS | نعم | — | نعم | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — | نعم | لا |
| زجاج داكن التلوين | نعم | — | نعم | نعم |
نقاط القوة والضعف
Zeekr
X
نقاط القوة
- من أقوى سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: حتى 428 حصانًا، و272 حصانًا في فئتي Core وPremium.
- ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات، وهو عنصر مطمئن لسيارة كهربائية.
- مالك قاد السيارة 16 شهرًا يصفها بأنها موثوقة جدًا، مع تجميع وطلاء ممتازين.
- سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج ونظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- من أعلى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- صندوق أمتعة بسعة 362 لتر، من الأصغر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وكاميرا 360 درجة غير متوفرين في فئة Core، ويتوفران ابتداءً من فئة Premium.
- يرى أحد الاختبارات أن الواجهة معقدة، إذ يضيع المستخدم بين القوائم والقوائم الفرعية حتى لضبط التهوية.
Jetour
T1 PHEV
نقاط القوة
- يشيد اختباران بجودة صنع تفوق التوقعات: يلاحظ أحدهما ألواحاً متناسقة التركيب، ويرى الآخر أن تشطيب المقصورة أفضل مما كان متوقعاً.
- يشيد أحد الآراء بمقصورة جيدة العزل الصوتي ومقاعد وثيرة جداً ومساحة جيدة في الصفين.
- محرك هجين قابل للشحن قوي بقدرة 342 حصاناً.
نقاط الضعف
- يرى أحد الآراء أن المدى المعلن البالغ 117 كم متفائل، مع نحو 60 كم فقط في الوضع الكهربائي الكامل.
- ينتقد أحد الآراء شاشة لمس مزعجة في الاستخدام وقوائم أوضاع قيادة معقدة.
Geely
EX5
نقاط القوة
- ضمان لمدة 7 سنوات في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من بين الأطول لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك وقود مختلط معلن يبلغ 2.4 لتر/100 كم، من الأقل استهلاكاً على الورق بين الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- في النسخة الهجينة القابلة للشحن: مدى كهربائي يبلغ 112 كم ومدى إجمالي يصل إلى 1000 كم.
- كاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومقاعد تدليك وسقف بانورامي، كلها ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- من الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 260 حصان، و8.1 ثانية من 0 إلى 100 كم/س في النسخة الهجينة القابلة للشحن.
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج في النسخة الهجينة القابلة للشحن، بينما تتوفر عليه النسخة الهجينة العادية.
- تصف خلاصة آراء منشورة البرمجية بالمزعجة، مع نظام معلومات وترفيه مشوّش وقوائم غير واضحة.
- يشير أحد الآراء إلى أن شبكة الوكلاء في المغرب ما زالت قيد البناء وأن إعادة البيع غير مضمونة.
BYD
Ti7
نقاط القوة
- سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 483 حصان ودفع رباعي، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.8 ثوانٍ.
- مدى مجمّع يبلغ 870 كم، منها 130 كم بالوضع الكهربائي، مع بطارية بسعة 35.6 كيلوواط ساعة.
- ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- تجهيزات شاملة ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة، ومقاعد مدفأة ومزوّدة بخاصية التدليك، وسقف بانورامي، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ.
نقاط الضعف
- يعتبر أحد الآراء المنشورة أن استهلاك الوقود في الاستعمال المختلط، البالغ 7.6 لتر/100 كم، مرتفع بالنسبة لسيارة هجينة قابلة للشحن.
- يرى أحد الاختبارات أن تصميمها، المستوحى بشكل كبير من لاند روفر ديفندر، أقل إتقاناً وعناية بالتفاصيل من تصميم الطراز البريطاني.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات