المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 269.000 د.م. | 259.900 د.م. | 299.000 د.م. | 269.000 د.م. |
| عرض | — | — | — | 279.000 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين | هجينة قابلة للشحن | هجينة | هجينة, بنزين |
| الحالة | sold | مباعة في المغرب | sold | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | — | 166حصان | 330حصان | 346حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.1/10 | 5.8/10 |
| الرضا | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.4/10 | 6.0/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.3/10 | 6.4/10 | 6.5/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 26 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 8.5s | — | 7.5s | 8.5s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 305nm | — | 550nm | 530nm |
| ضمان المحرك | ans | — | — | — |
| المحرك الكهربائي | — | — | 156kw | 143kw |
| المحرك الحراري | — | — | — | 143 |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | — | 10cv | 11cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 185ch | — | 330ch | 346ch |
| نظام الدفع | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| السرعة القصوى | 202.0km/h | — | 170.0km/h | 180.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 60.0L | — | 60.0L | 60.0L |
| قاعدة العجلات | 2800.00mm | — | 2820.00mm | 2670.00mm |
| الارتفاع | 1715mm | — | 1790mm | 1690mm |
| العرض | 1892mm | — | 1910mm | 1860mm |
| الطول | 4710mm | — | 4730mm | 4550mm |
| الوزن الفارغ | 1665kg | — | 1690kg | 1695kg |
| حجم صندوق الأمتعة | 450L | — | 450L | 626L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | — | 1000.0km | 1200.0km |
| المدى الكهربائي | — | — | — | 93 |
| الاستهلاك المختلط | — | — | 5.8L/100km | 5.2L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 12.3pouces | — | 14.6pouces | 12.3pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | — | 1.67kWh | 18.3kWh |
| ضمان البطارية | ans | — | — | 8 |
| ضمان المصنع | — | — | 6ans | 7ans |
| عدد السماعات | 6 | — | 8 | 14 |
| حجم الجنوط | 18pouces | — | 18pouces | 18pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | — | — | 19 |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BAIC X7
14تجهيز
BYD Atto 2 PHEV
0تجهيز
BAIC BJ30e
38تجهيز
Chery Tiggo 7 Pro
44تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | — | نعم | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | لا | — | نعم | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | — | نعم | نعم |
| مقاعد مدفأة | لا | — | نعم | نعم |
| مقاعد قماشية | لا | — | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | — | لا | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | لا | — | نعم | نعم |
| Apple CarPlay | لا | — | نعم | نعم |
| Bluetooth | لا | — | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | — | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | — | نعم | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | — | — | نعم |
| مصابيح LED | لا | — | نعم | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | لا | — | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | — | نعم | نعم |
| فتحة سقف | نعم | — | نعم | نعم |
| سقف بانورامي | نعم | — | نعم | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | — | نعم | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | — | لا | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | — | نعم | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | — | نعم | نعم |
| تنبيه تعب السائق | لا | — | نعم | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | لا | — | نعم | نعم |
| هوائي سمكة القرش | لا | — | لا | نعم |
| مصابيح الضباب | نعم | — | لا | لا |
| كاميرا خلفية | نعم | — | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | لا | — | نعم | نعم |
| حساسات ركن خلفية | نعم | — | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | نعم | — | نعم | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | — | — | نعم |
| التحكم الصوتي | لا | — | نعم | نعم |
| عداد رقمي | لا | — | نعم | نعم |
| كشف المشاة | لا | — | نعم | نعم |
| إضاءة أجواء | لا | — | لا | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — | لا | لا |
| محدد السرعة | لا | — | نعم | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | — | نعم | نعم |
| منافذ USB / USB-C | لا | — | نعم | نعم |
| مقبس 12V / 220V | لا | — | نعم | نعم |
| راديو DAB | لا | — | نعم | نعم |
| شحن لاسلكي | لا | — | نعم | نعم |
| مثبت السرعة | لا | — | نعم | نعم |
| عجلة احتياطية | لا | — | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | لا | — | نعم | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | — | نعم | نعم |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — | نعم | نعم |
| TPMS | لا | — | نعم | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | لا | — | نعم | نعم |
نقاط القوة والضعف
BAIC
X7
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب (أكثر من 4.70 م).
- سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
- نظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية في جميع الفئات.
- اعتبر اختبار أن المقاعد مريحة جدًا، حتى لسائق طوله 1.95 م.
نقاط الضعف
- من الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 185 حصان، و8.5 ثوانٍ للوصول من 0 إلى 100 كم/س.
- من أصغر صناديق الأمتعة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، بسعة 450 لتر.
- أشار اختبار إلى استهلاك وقود أعلى بوضوح من كثير من المنافسات، خاصة في المدينة.
BYD
Atto 2 PHEV
نقاط القوة
- يشيد اختباران بانخفاض استهلاك الوقود: سجّل أحدهما متوسطًا بلغ 4.15 لتر/100 كم، وقطع الآخر أكثر من 100 كم قبل استهلاك أول قطرة بنزين.
- تُوصف التجهيزات بالسخية، ويُعدّ نظام الوسائط المتعددة حسن التصميم وسريع الاستجابة.
- يذكر اختبار مثبت السرعة التكيفي ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام المساعدة على البقاء في المسار ونظام مراقبة النقطة العمياء و6 وسائد هوائية.
- ضمان لمدة 6 سنوات على السيارة و8 سنوات على البطارية.
نقاط الضعف
- يشير اختبار إلى نظام تعليق قاسٍ يرتج على الطرق المتدهورة.
- يشير اختبار إلى ضوضاء رياح ملحوظة عند السرعات العالية.
BAIC
BJ30e
نقاط القوة
- من بين الأسعار الابتدائية الأدنى لسيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب (أكثر من 4.70 م).
- ضمان لمدة 6 سنوات، وهو ما يطمئن المشتري.
- مدى مجمّع معلن يبلغ 1000 كم، مع خزان وقود سعته 60 لتر.
- تجهيزات أمان ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء، وكاميرا 360 درجة.
- حتى 404 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.9 ثوانٍ في الفئة الأقوى.
نقاط الضعف
- صندوق أمتعة بسعة 450 لتر، من بين الأصغر في سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك الوقود المختلط 5.8 لتر/100 كم في أفضل الحالات، وهو من بين الأعلى في السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- انتقد أحد الاختبارات شاشة الوسائط: CarPlay لاسلكي فقط مع تأخر كبير في الاستجابة.
Chery
Tiggo 7 Pro
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من بين الأطول لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- حتى 346 حصان في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من بين أقوى سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- صندوق أمتعة بسعة 626 لتر في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من بين الأكبر لدى سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- في النسخة الهجينة القابلة للشحن: مدى كهربائي 93 كم، ومدى إجمالي 1200 كم، والشحن السريع في 19 دقيقة.
- في النسخة الهجينة القابلة للشحن: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- وفق ملخص للآراء، تُعدّ أنظمة المساعدة على القيادة مفرطة التدخل، وقد تتباطأ الشاشة أو تفقد الاتصال اللاسلكي في الحرارة الشديدة.
- يشير أحد الآراء إلى عزل صوتي متوسط عند السرعات العالية وإلى بعض الأصوات المزعجة الخفيفة داخل المقصورة.
- تسارع بطيء نسبياً: 8.5 ثوانٍ من 0 إلى 100 كم/س في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من بين الأبطأ لدى سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات