المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 269.000 د.م. | 300.000 د.م. | 240.000 د.م. |
| عرض | — | — | 240.000 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين | بنزين | بنزين, هجينة |
| الحالة | sold | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| القدرة | — | 180حصان | 194حصان |
| عزم الدوران | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.9/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 6.0/10 | 5.6/10 |
| الرضا | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 5.6/10 | 6.0/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 20 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 8.5s | — | 8.0s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 305nm | — | 290nm |
| ضمان المحرك | ans | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | 9cv | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 185ch | 180ch | 194ch |
| نظام الدفع | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| السرعة القصوى | 202.0km/h | 180.0km/h | 180.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 60.0L | — | 51.0L |
| قاعدة العجلات | 2800.00mm | — | 2672.00mm |
| الارتفاع | 1715mm | — | 1680mm |
| العرض | 1892mm | — | 1830mm |
| الطول | 4710mm | — | 4500mm |
| الوزن الفارغ | 1665kg | — | 1599kg |
| حجم صندوق الأمتعة | 450L | — | 412L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| الاستهلاك المختلط | — | — | 7.0 |
التكنولوجيا
| المعيار | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 12.3pouces | — | 10.3pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| ضمان البطارية | ans | — | — |
| ضمان المصنع | — | — | 5 |
| عدد السماعات | 6 | — | 8 |
| حجم الجنوط | 18pouces | — | 20pouces |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BAIC X7
14تجهيز
DFSK Glory IX5
5تجهيز
Jaecoo J7
45تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | لا | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | لا | لا | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | لا | نعم |
| مقاعد مدفأة | لا | لا | نعم |
| مقاعد قماشية | لا | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | لا | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | لا | لا | نعم |
| Apple CarPlay | لا | لا | نعم |
| Bluetooth | لا | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | لا | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | — | نعم |
| مصابيح LED | لا | لا | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | لا | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | لا | نعم |
| فتحة سقف | نعم | لا | نعم |
| سقف بانورامي | نعم | لا | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | لا | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | لا | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | لا | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | لا | نعم |
| تنبيه تعب السائق | لا | لا | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | لا | لا | نعم |
| هوائي سمكة القرش | لا | لا | نعم |
| مصابيح الضباب | نعم | لا | نعم |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | لا | لا | نعم |
| حساسات ركن خلفية | نعم | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | نعم | لا | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | — | نعم |
| التحكم الصوتي | لا | لا | نعم |
| عداد رقمي | لا | لا | نعم |
| كشف المشاة | لا | لا | نعم |
| إضاءة أجواء | لا | لا | نعم |
| تمديد الضمان | — | لا | — |
| ضمان سنتان | — | لا | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا | لا |
| محدد السرعة | لا | لا | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | لا | نعم |
| منافذ USB / USB-C | لا | لا | نعم |
| مقبس 12V / 220V | لا | لا | نعم |
| راديو DAB | لا | لا | نعم |
| شحن لاسلكي | لا | لا | نعم |
| مثبت السرعة | لا | لا | نعم |
| عجلة احتياطية | لا | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | لا | لا | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | لا | نعم |
| نظام صوتي فاخر | نعم | لا | نعم |
| TPMS | لا | لا | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | لا | لا | نعم |
نقاط القوة والضعف
BAIC
X7
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب (أكثر من 4.70 م).
- سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
- نظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية في جميع الفئات.
- اعتبر اختبار أن المقاعد مريحة جدًا، حتى لسائق طوله 1.95 م.
نقاط الضعف
- من الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 185 حصان، و8.5 ثوانٍ للوصول من 0 إلى 100 كم/س.
- من أصغر صناديق الأمتعة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، بسعة 450 لتر.
- أشار اختبار إلى استهلاك وقود أعلى بوضوح من كثير من المنافسات، خاصة في المدينة.
DFSK
Glory IX5
نقاط القوة
- محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
- كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
- اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.
نقاط الضعف
- اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
- لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.
Jaecoo
J7
نقاط القوة
- ضمان المصنّع 7 سنوات في الفئات الهجينة القابلة للشحن، من الأطول بين السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- حتى 346 حصان في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من الأقوى بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مدى مجمّع يصل إلى 1300 كم في النسخة الهجينة القابلة للشحن، مع خزان وقود سعته 60 لتر.
- ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، والمساعدة على البقاء في المسار، ومراقبة النقطة العمياء، وكاميرا 360 درجة.
- اختبار يعتبر المقصورة من الطراز الأول بالنظر إلى فئتها السعرية، كما توصف جودتها بأنها «مذهلة».
نقاط الضعف
- مدى كهربائي 90 كم في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من الأضعف بين الهجينة القابلة للشحن الصينية المسوّقة في المغرب.
- اختبار يشير إلى أن المكيّف والمقاعد المدفأة والملاحة تُدار عبر الشاشة، ما يصعّب استخدامها أثناء القيادة.
- نظام الملاحة المدمج غير متوفر في الفئات الهجينة القابلة للشحن، بينما يتوفر في إحدى فئات البنزين.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات

