المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BAICX7 | GWMHaval H6 | BYDAtto 3 | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 269.000 د.م. | 279.900 د.م. | 339.900 د.م. | 269.000 د.م. |
| عرض | — | 279.900 د.م. | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين | هجينة, هجينة قابلة للشحن | 100 ٪ كهربائية | ?, هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | sold | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BAICX7 | GWMHaval H6 | BYDAtto 3 | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | — | 243حصان | 204حصان | 218حصان |
| عزم الدوران | — | — | 310Nm | — |
| 0-100 كم/س | — | — | 7.3s | — |
| السرعة القصوى | — | — | 160km/h | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | 420km | — |
التقييم من 10
| المعيار | BAICX7 | GWMHaval H6 | BYDAtto 3 | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 5.7/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| الرضا | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 5.6/10 | 6.1/10 | 5.7/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.3/10 | 6.1/10 | 5.8/10 | 6.9/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 29 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BAICX7 | GWMHaval H6 | BYDAtto 3 | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 8.5 | — | — | — |
| البطارية | — | — | Blade LFP 60.48 kWh (Extended) | — |
| عزم الدوران | — | — | 310 | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 305nm | 530nm | — | — |
| ضمان المحرك | ans | — | — | — |
| القدرة | — | — | 204 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | 11cv | — | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 185ch | 243ch | — | — |
| النوع | — | — | Moteur synchrone à aimants permanents | — |
| السرعة القصوى | 202.0km/h | 175.0km/h | — | — |
الأبعاد
| المعيار | BAICX7 | GWMHaval H6 | BYDAtto 3 | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 60.0L | 60.0L | — | — |
| حجم الصندوق | — | — | 440 | — |
| قاعدة العجلات | 2800.00mm | — | 2720mm | — |
| الارتفاع | 1715mm | — | 1615mm | — |
| العرض | 1892mm | — | 1875mm | — |
| الطول | 4710mm | — | 4455mm | — |
| الوزن الفارغ | 1665 | — | — | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 450 | — | — | — |
السلامة
| المعيار | BAICX7 | GWMHaval H6 | BYDAtto 3 | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| ADAS | — | — | Niveau 2 (DiPilot) | — |
| الوسائد الهوائية | — | — | 7 (rideaux + genoux) | — |
| Euro NCAP | — | — | 5 étoiles | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BAICX7 | GWMHaval H6 | BYDAtto 3 | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| الاستهلاك المختلط | — | 6.6 | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | BAICX7 | GWMHaval H6 | BYDAtto 3 | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| شحن DC | — | — | 88 kW (10-80% en 35 min) | — |
| شاشة دوارة | — | — | 12.8" pivotant | — |
| حجم الشاشة | 12.3pouces | 14.6pouces | — | — |
| V2L | — | — | Oui (3.3 kW) | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | BAICX7 | GWMHaval H6 | BYDAtto 3 | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| ضمان البطارية | ans | — | — | — |
| عدد السماعات | 6 | 8 | — | — |
| حجم الجنوط | 18pouces | 19pouces | — | — |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BAIC X7
14تجهيز
GWM Haval H6
45تجهيز
BYD Atto 3
0تجهيز
Leapmotor B10
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BAICX7 | GWMHaval H6 | BYDAtto 3 | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | نعم | — | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | لا | نعم | — | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BAICX7 | GWMHaval H6 | BYDAtto 3 | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | نعم | — | — |
| مقاعد مدفأة | لا | نعم | — | — |
| مقاعد قماشية | لا | نعم | — | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | لا | — | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BAICX7 | GWMHaval H6 | BYDAtto 3 | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | لا | نعم | — | — |
| Apple CarPlay | لا | نعم | — | — |
| Bluetooth | لا | نعم | — | — |
| شاشة لمسية | نعم | نعم | — | — |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | نعم | — | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BAICX7 | GWMHaval H6 | BYDAtto 3 | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | — | — | — |
| مصابيح LED | لا | نعم | — | — |
| جنوط سبائك معدنية | لا | نعم | — | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | نعم | — | — |
| فتحة سقف | نعم | نعم | — | — |
| سقف بانورامي | نعم | نعم | — | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BAICX7 | GWMHaval H6 | BYDAtto 3 | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | نعم | — | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | نعم | — | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | نعم | — | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | نعم | — | — |
| تنبيه تعب السائق | لا | نعم | — | — |
| تنبيه مغادرة المسار | لا | نعم | — | — |
| هوائي سمكة القرش | لا | لا | — | — |
| مصابيح الضباب | نعم | نعم | — | — |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم | — | — |
| كاميرات 360° | لا | نعم | — | — |
| حساسات ركن خلفية | نعم | نعم | — | — |
| حساسات ركن أمامية | نعم | نعم | — | — |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | — | — | — |
| التحكم الصوتي | لا | لا | — | — |
| عداد رقمي | لا | نعم | — | — |
| كشف المشاة | لا | نعم | — | — |
| إضاءة أجواء | لا | نعم | — | — |
| تمديد الضمان | — | نعم | — | — |
| ضمان سنتان | — | نعم | — | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | نعم | — | — |
| محدد السرعة | لا | نعم | — | — |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | نعم | — | — |
| منافذ USB / USB-C | لا | نعم | — | — |
| مقبس 12V / 220V | لا | نعم | — | — |
| راديو DAB | لا | نعم | — | — |
| شحن لاسلكي | لا | لا | — | — |
| مثبت السرعة | لا | نعم | — | — |
| عجلة احتياطية | لا | نعم | — | — |
| تنجيد جلد صناعي | لا | نعم | — | — |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | نعم | — | — |
| نظام صوتي فاخر | نعم | نعم | — | — |
| TPMS | لا | نعم | — | — |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | نعم | — | — |
| زجاج داكن التلوين | لا | نعم | — | — |
نقاط القوة والضعف
BAIC
X7
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب (أكثر من 4.70 م).
- سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
- نظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية في جميع الفئات.
- اعتبر اختبار أن المقاعد مريحة جدًا، حتى لسائق طوله 1.95 م.
نقاط الضعف
- من الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 185 حصان، و8.5 ثوانٍ للوصول من 0 إلى 100 كم/س.
- من أصغر صناديق الأمتعة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، بسعة 450 لتر.
- أشار اختبار إلى استهلاك وقود أعلى بوضوح من كثير من المنافسات، خاصة في المدينة.
GWM
Haval H6
نقاط القوة
- صندوق أمتعة بسعة 560 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- حتى 326 حصانًا في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من الأقوى بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- ضمان لمدة 6 سنوات معلن في عدة نسخ، وضمان البطارية لمدة 8 سنوات في النسخ الهجينة القابلة للشحن الأقوى.
- مدى كهربائي يصل إلى 106 كم في النسخة الهجينة القابلة للشحن، مع الشحن السريع في 28 دقيقة.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- استهلاك الوقود المعلن للنسخ الهجينة من الأعلى بين الطرازات الصينية الهجينة المسوّقة في المغرب: 6 لتر/100 كم في أفضل الحالات.
- يشير تقييم منشور إلى شاشات تتجمد أو تنطفئ، بما فيها شاشة لوحة العدادات.
- نظام الملاحة المدمج ونظام مراقبة النقطة العمياء غير متوفرين في عدة فئات، الهجينة منها والهجينة القابلة للشحن.
BYD
Atto 3
نقاط القوة
- صندوق الأمتعة من الأكبر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب، بسعة تصل إلى 555 لتر حسب الفئة.
- من الأسرع في التسارع من 0 إلى 100 كم/س بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: 7.3 ثوانٍ.
- ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات (الفئتان Comfort وDesign).
- تقييم 5 نجوم من Euro NCAP مع 7 وسائد هوائية.
- شاشة مركزية من الأكبر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب: 15.6 بوصة في الفئة Design.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- المدى من الأقل بين السيارات الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب: 420 كم في أفضل الحالات.
- نظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار متوفران في الفئة Design فقط.
Leapmotor
B10
نقاط القوة
- ضمان لمدة 8 سنوات على البطارية والمحرك، وضمان الشركة لمدة 6 سنوات.
- تجهيزات غنية ضمن التجهيزات القياسية: سقف بانورامي، مقاعد مدفأة ومدلّكة، شاشة عرض أمامية، ونظام ملاحة مدمج.
نقاط الضعف
- صندوق الأمتعة 334 لتر، من الأصغر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- اختبار يعتبر قدرة الشحن مخيبة للآمال: 6.6 كيلوواط في التيار المتناوب و46 كيلوواط فقط في التيار المستمر.
- رأي منشور يشير إلى توجيه خفيف جدًا وغير دقيق، وإلى هيكل غير صلب بما يكفي.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات