المقارن
2 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | MGZS | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 189.000 د.م. | 599.900 د.م. |
| عرض | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | 100 ٪ كهربائية, هجينة, بنزين | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | MGZS | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|
| القدرة | 197حصان | 904حصان |
| عزم الدوران | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — |
| السرعة القصوى | — | — |
| الاستهلاك | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | MGZS | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.3/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 6.1/10 |
| الرضا | 6.2/10 | 6.7/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.8/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.7/10 | 6.4/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 14 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | MGZS | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 378 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9 | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 197 | — |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| السرعة القصوى | 168.0 | — |
الأبعاد
| المعيار | MGZS | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 41.0 | — |
| الارتفاع | 1630 | — |
| العرض | 1820 | — |
| الطول | 4430 | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 443 | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | MGZS | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|
| الاستهلاك المختلط | 5.1 | — |
التكنولوجيا
| المعيار | MGZS | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|
| حجم الشاشة | 10.3 | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | MGZS | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|
| عدد السماعات | 4 | — |
| حجم الجنوط | 16 | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
MG ZS
45تجهيز
Jetour G700 PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | MGZS | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | MGZS | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | — |
| مقاعد مدفأة | نعم | — |
| مقاعد قماشية | نعم | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | MGZS | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|
| Android Auto | نعم | — |
| Apple CarPlay | نعم | — |
| Bluetooth | نعم | — |
| شاشة لمسية | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | MGZS | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|
| مصابيح LED | لا | — |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | — |
| فتحة سقف | لا | — |
| سقف بانورامي | نعم | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | MGZS | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | — |
| تنبيه تعب السائق | نعم | — |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | — |
| هوائي سمكة القرش | نعم | — |
| مصابيح الضباب | نعم | — |
| كاميرا خلفية | نعم | — |
| كاميرات 360° | نعم | — |
| حساسات ركن خلفية | نعم | — |
| حساسات ركن أمامية | نعم | — |
| التحكم الصوتي | نعم | — |
| عداد رقمي | نعم | — |
| كشف المشاة | نعم | — |
| إضاءة أجواء | نعم | — |
| تمديد الضمان | نعم | — |
| ضمان سنتان | نعم | — |
| طقم إصلاح الإطارات | نعم | — |
| محدد السرعة | نعم | — |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | — |
| منافذ USB / USB-C | نعم | — |
| مقبس 12V / 220V | نعم | — |
| راديو DAB | نعم | — |
| شحن لاسلكي | نعم | — |
| مثبت السرعة | نعم | — |
| عجلة احتياطية | نعم | — |
| تنجيد جلد صناعي | لا | — |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | — |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — |
| TPMS | نعم | — |
| حقيبة إسعافات أولية | نعم | — |
| زجاج داكن التلوين | نعم | — |
نقاط القوة والضعف
MG
ZS
نقاط القوة
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام المساعدة على البقاء في المسار ونظام مراقبة النقطة العمياء، كلها ضمن التجهيزات القياسية في النسخ الهجينة والكهربائية.
- مدى يصل إلى 440 كم للنسخة الكهربائية المزودة ببطارية 72 كيلوواط ساعة.
- النسخة الهجينة تستهلك 5.1 لتر/100 كم في الاستعمال المختلط، بقوة 197 حصان وعزم 378 نيوتن متر.
- صندوق الأمتعة بسعة 443 لترًا في النسخة الهجينة و488 لترًا في النسخة الكهربائية، والمساحة الداخلية تُذكر كنقطة قوة ثابتة.
نقاط الضعف
—
Jetour
G700 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 904 حصان، مقرون بناقل حركة أوتوماتيكي.
- يشيد أحد الآراء بجودة المقصورة: تدليك في المقاعد الأربعة وتدفئة ونظام صوتي وراحة.
- يشيد أحد الآراء بنظام تعليق جيد التصميم وبقدرة مناورة مدهشة بالنسبة إلى حجم السيارة.
- يذكر أحد الآراء مدى كهربائيًا يبلغ 100 كم (دورة WLTC) واستهلاك وقود يبلغ 16.9 كم/لتر في الوضع الهجين.
- يرى أحد الآراء أن الصف الثالث واسع نسبيًا قياسًا بحجم السيارة.
نقاط الضعف
—
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات