المقارن

4 موديلات للمقارنة

MG ZS EV

MG

ZS EV

إزالة
DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

إزالة
Jetour T1 PHEV

Jetour

T1 PHEV

إزالة
Changan CS55+

Changan

CS55+

إزالة

السعر والتوفر

المعيار
MGZS EV
DFSKGlory 500
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
السعر الابتدائي‏231.750 د.م.‏‏195.000 د.م.‏‏337.000 د.م.‏‏234.900 د.م.‏
عرض——‏337.000 د.م.‏‏234.900 د.م.‏
نوع الوقود الرئيسي100 ٪ كهربائيةبنزينهجينة قابلة للشحنبنزين
الحالة
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب

المحرك

الإصدار الأساسي

المعيار
MGZS EV
DFSKGlory 500
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
القدرة177حصان117حصان342حصان181حصان
عزم الدوران————
0-100 كم/س————
السرعة القصوى————
الاستهلاك————
المدى الكهربائي————

التقييم من 10

المعيار
MGZS EV
DFSKGlory 500
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
التقييم العام
5.8/10
6.0/10
6.3/10
6.1/10
الموثوقية
5.8/10
5.9/10
6.2/10
6.0/10
الرضا
5.9/10
6.1/10
6.3/10
6.2/10
خدمة ما بعد البيع بـالمغرب
5.5/10
5.6/10
6.1/10
5.9/10
القيمة مقابل السعر
6.1/10
6.3/10
6.5/10
6.1/10

المواصفات التقنية المفصلة

الإصدار الأساسي · 8 مواصفة مقارنة

المحرك

المعيار
MGZS EV
DFSKGlory 500
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
عزم الدوران الأقصى (Nm)—148——
القدرة الجبائية (CV)—9cv—9cv
القدرة الفعلية (حصان)—117ch—181ch
السرعة القصوى—180.0——

الأبعاد

المعيار
MGZS EV
DFSKGlory 500
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
حجم صندوق الأمتعة—318L—475L

الراحة والاستهلاك

المعيار
MGZS EV
DFSKGlory 500
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
الاستهلاك خارج المدينة—5.0——
الاستهلاك المختلط—6.0L/100km—6.6L/100km
الاستهلاك داخل المدينة—7.0——

التجهيزات

49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي

MG ZS EV

0تجهيز

DFSK Glory 500

5تجهيز

Jetour T1 PHEV

0تجهيز

Changan CS55+

6تجهيز

التجهيزات — السلامة

المعيار
MGZS EV
DFSKGlory 500
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
فرملة الانتظار الكهربائية—لا—لا
الفرملة الطارئة الذاتية—لا—لا

التجهيزات — الراحة

المعيار
MGZS EV
DFSKGlory 500
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
مقاعد أمامية كهربائية—لا—لا
مقاعد مدفأة—لا—لا
مقاعد قماشية—لا—لا
مقاعد بوظيفة التدليك—لا—لا

التجهيزات — الوسائط والتقنية

المعيار
MGZS EV
DFSKGlory 500
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
Android Auto—لا—لا
Apple CarPlay—لا—لا
Bluetooth—نعم—لا
شاشة لمسية—نعم—نعم
ملاحة GPS مدمجة—نعم—لا

التجهيزات — المظهر الخارجي

المعيار
MGZS EV
DFSKGlory 500
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
مصابيح LED—لا—لا
جنوط سبائك معدنية—لا—لا
مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا—لا—نعم
فتحة سقف—لا—نعم
سقف بانورامي—لا—نعم

التجهيزات — تجهيزات أخرى

المعيار
MGZS EV
DFSKGlory 500
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
الدخول بدون مفتاح—لا—لا
شاشة العرض الأمامي (HUD)—لا—لا
مساعد الانطلاق في المنحدرات—لا—لا
تنبيه الاصطدام الأمامي—لا—لا
تنبيه تعب السائق—لا—لا
تنبيه مغادرة المسار—لا—لا
هوائي سمكة القرش—لا—لا
مصابيح الضباب—نعم—لا
كاميرا خلفية—لا—نعم
كاميرات 360°—لا—لا
حساسات ركن خلفية—لا—نعم
حساسات ركن أمامية—لا—لا
التحكم الصوتي—لا—لا
عداد رقمي—لا—لا
كشف المشاة—لا—لا
إضاءة أجواء—لا—لا
تمديد الضمان—لا—لا
ضمان سنتان—لا—لا
طقم إصلاح الإطارات—لا—لا
محدد السرعة—لا—لا
الحفاظ النشط على المسار—لا—لا
منافذ USB / USB-C—لا—لا
مقبس 12V / 220V—لا—لا
راديو DAB—لا—لا
شحن لاسلكي—لا—لا
مثبت السرعة—لا—لا
عجلة احتياطية—لا—لا
تنجيد جلد صناعي—لا—لا
مراقبة النقطة العمياء—لا—لا
نظام صوتي فاخر—نعم—لا
TPMS—لا—لا
حقيبة إسعافات أولية—لا—لا
زجاج داكن التلوين—لا—لا

نقاط القوة والضعف

MG

ZS EV

نقاط القوة

جمع بيانات NLP قيد التقدم.

نقاط الضعف

  • اختبار يصف نظام الوسائط المتعددة بأنه بطيء، مع رسومات متواضعة.
  • تشير خلاصة اختبارات وآراء إلى أن أنظمة المساعدة على القيادة تتوقف عن العمل من تلقاء نفسها في كثير من الأحيان.

DFSK

Glory 500

نقاط القوة

  • نظام ملاحة مدمج وشاشة لمس ونظام صوتي متميز ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
  • استهلاك الوقود المعلن 6 لتر/100 كم في الدورة المختلطة و5 لتر/100 كم خارج المدن، مع محرك بنزين بقوة 117 حصان.
  • ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
  • اختبار واحد يرى أن المواد أفضل من المتوقع، مع لوحة قيادة أنيقة.

نقاط الضعف

  • لا توجد أنظمة مساعدة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
  • لا كاميرا رجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية، فتتم المناورات دون أي مساعدة.
  • لا يتوفر Apple CarPlay ولا Android Auto رغم وجود شاشة اللمس ضمن التجهيزات القياسية.
  • اختبار واحد يشير إلى مقعد خلفي لا يميل مسنده وإلى ميلان ملحوظ للهيكل في المنعطفات.

Jetour

T1 PHEV

نقاط القوة

  • يشيد اختباران بجودة صنع تفوق التوقعات: يلاحظ أحدهما ألواحاً متناسقة التركيب، ويرى الآخر أن تشطيب المقصورة أفضل مما كان متوقعاً.
  • يشيد أحد الآراء بمقصورة جيدة العزل الصوتي ومقاعد وثيرة جداً ومساحة جيدة في الصفين.
  • محرك هجين قابل للشحن قوي بقدرة 342 حصاناً.

نقاط الضعف

  • يرى أحد الآراء أن المدى المعلن البالغ 117 كم متفائل، مع نحو 60 كم فقط في الوضع الكهربائي الكامل.
  • ينتقد أحد الآراء شاشة لمس مزعجة في الاستخدام وقوائم أوضاع قيادة معقدة.

Changan

CS55+

نقاط القوة

  • من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • صندوق أمتعة بسعة 475 لتر، ومقصورة خلفية رحبة بحسب أحد الآراء.
  • سقف بانورامي وكاميرا الرجوع ومستشعرات ركن خلفية ضمن التجهيزات القياسية.
  • نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء متوفران حسب الفئة.

نقاط الضعف

  • من أقل سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب قوة، بقدرة 181 حصان.
  • استهلاك الوقود المسجَّل بلغ في المتوسط 9.2 لتر/100 كم على مدى سنة بحسب رأي منشور، وهو أعلى بكثير من 6.6 لتر/100 كم المعلنة.
  • لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
  • شاشة مركزية بحجم 12 بوصة، من أصغر الشاشات بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.

والآن؟

تريد مقارنات أخرى؟

تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.

عرض جميع الطرازات