المقارن
2 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | MGZS EV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 231.750 د.م. | 275.000 د.م. |
| عرض | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | 100 ٪ كهربائية | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | MGZS EV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|
| القدرة | 177حصان | 150حصان |
| عزم الدوران | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — |
| السرعة القصوى | — | — |
| الاستهلاك | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | MGZS EV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|
| التقييم العام | 5.8/10 | 5.9/10 |
| الموثوقية | 5.8/10 | 5.8/10 |
| الرضا | 5.9/10 | 6.0/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.5/10 | 5.8/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.1/10 | 6.2/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 3 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | MGZS EV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|
| القدرة الجبائية (CV) | — | 9 |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 150 |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | MGZS EV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|
| الاستهلاك المختلط | — | 7.4 |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
MG ZS EV
0تجهيز
DFSK Glory 580
7تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | MGZS EV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | MGZS EV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | لا |
| مقاعد مدفأة | — | لا |
| مقاعد قماشية | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | MGZS EV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|
| Android Auto | — | لا |
| Apple CarPlay | — | لا |
| Bluetooth | — | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | MGZS EV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|
| مصابيح LED | — | لا |
| جنوط سبائك معدنية | — | لا |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | نعم |
| فتحة سقف | — | لا |
| سقف بانورامي | — | لا |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | MGZS EV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | لا |
| تنبيه تعب السائق | — | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | — | لا |
| هوائي سمكة القرش | — | لا |
| مصابيح الضباب | — | نعم |
| كاميرا خلفية | — | نعم |
| كاميرات 360° | — | لا |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | لا |
| التحكم الصوتي | — | لا |
| عداد رقمي | — | لا |
| كشف المشاة | — | لا |
| إضاءة أجواء | — | لا |
| تمديد الضمان | — | لا |
| ضمان سنتان | — | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا |
| محدد السرعة | — | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | — | لا |
| منافذ USB / USB-C | — | لا |
| مقبس 12V / 220V | — | لا |
| راديو DAB | — | لا |
| شحن لاسلكي | — | لا |
| مثبت السرعة | — | لا |
| عجلة احتياطية | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | — | لا |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم |
| TPMS | — | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | لا |
نقاط القوة والضعف
MG
ZS EV
نقاط القوة
جمع بيانات NLP قيد التقدم.
نقاط الضعف
- اختبار يصف نظام الوسائط المتعددة بأنه بطيء، مع رسومات متواضعة.
- تشير خلاصة اختبارات وآراء إلى أن أنظمة المساعدة على القيادة تتوقف عن العمل من تلقاء نفسها في كثير من الأحيان.
DFSK
Glory 580
نقاط القوة
- كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، لتسهيل المناورة في المدينة.
- محرك بنزين بقوة 150 حصانًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي.
- يرى أحد الآراء أنها واسعة جدًا ومريحة للغاية في الرحلات الطويلة مع العائلة.
نقاط الضعف
- لا توجد أي أنظمة مساعدة نشطة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي، ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- استهلاك الوقود المختلط 7.4 لتر/100 كم، من الأعلى بين السيارات الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
- لا Apple CarPlay ولا Android Auto ولا نظام ملاحة مدمج ولا مثبت سرعة.
- يشير أحد الآراء إلى تقطعات عند التسارع مع طقطقة واهتزازات وفقدان في القوة.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات