المقارن

3 موديلات للمقارنة

MG ZS EV

MG

ZS EV

إزالة
BAIC X55

BAIC

X55

إزالة
Jetour T2 PHEV

Jetour

T2 PHEV

إزالة

إضافة موديل

اختر موديلاً لإضافته

السعر والتوفر

المعيار
MGZS EV
BAICX55
JetourT2 PHEV
السعر الابتدائي‏231.750 د.م.‏‏229.000 د.م.‏‏419.900 د.م.‏
عرض———
نوع الوقود الرئيسي100 ٪ كهربائيةبنزينهجينة قابلة للشحن
الحالة
مباعة في المغرب
sold
مباعة في المغرب

المحرك

الإصدار الأساسي

المعيار
MGZS EV
BAICX55
JetourT2 PHEV
القدرة177حصان185حصان375حصان
عزم الدوران———
0-100 كم/س———
السرعة القصوى———
الاستهلاك———
المدى الكهربائي———

التقييم من 10

المعيار
MGZS EV
BAICX55
JetourT2 PHEV
التقييم العام
5.8/10
6.2/10
6.0/10
الموثوقية
5.8/10
6.1/10
6.0/10
الرضا
5.9/10
6.3/10
6.1/10
خدمة ما بعد البيع بـالمغرب
5.5/10
6.1/10
5.8/10
القيمة مقابل السعر
6.1/10
6.5/10
6.0/10

المواصفات التقنية المفصلة

الإصدار الأساسي · 17 مواصفة مقارنة

المحرك

المعيار
MGZS EV
BAICX55
JetourT2 PHEV
التسارع 0–100 كم/س—7.8—
عزم الدوران الأقصى (Nm)—275—
القدرة الجبائية (CV)—9—
القدرة الفعلية (حصان)—185—
السرعة القصوى—202.0—

الأبعاد

المعيار
MGZS EV
BAICX55
JetourT2 PHEV
سعة خزان الوقود—53.0—
قاعدة العجلات—2740.00—
الارتفاع—1680—
العرض—1890—
الطول—4620—
الوزن الفارغ—1625—
حجم صندوق الأمتعة—350—

الراحة والاستهلاك

المعيار
MGZS EV
BAICX55
JetourT2 PHEV
الاستهلاك المختلط—6.8—

التكنولوجيا

المعيار
MGZS EV
BAICX55
JetourT2 PHEV
حجم الشاشة—10.0—

مواصفات أخرى

المعيار
MGZS EV
BAICX55
JetourT2 PHEV
ضمان المصنع—6—
عدد السماعات—4—
حجم الجنوط—17—

التجهيزات

49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي

MG ZS EV

0تجهيز

BAIC X55

28تجهيز

Jetour T2 PHEV

0تجهيز

التجهيزات — السلامة

المعيار
MGZS EV
BAICX55
JetourT2 PHEV
فرملة الانتظار الكهربائية—نعم—
الفرملة الطارئة الذاتية—نعم—

التجهيزات — الراحة

المعيار
MGZS EV
BAICX55
JetourT2 PHEV
مقاعد أمامية كهربائية—لا—
مقاعد مدفأة—لا—
مقاعد قماشية—نعم—
مقاعد بوظيفة التدليك—لا—

التجهيزات — الوسائط والتقنية

المعيار
MGZS EV
BAICX55
JetourT2 PHEV
Android Auto—نعم—
Apple CarPlay—لا—
Bluetooth—نعم—
شاشة لمسية—نعم—
ملاحة GPS مدمجة—لا—

التجهيزات — المظهر الخارجي

المعيار
MGZS EV
BAICX55
JetourT2 PHEV
تشغيل تلقائي للأضواء—نعم—
مصابيح LED—نعم—
جنوط سبائك معدنية—نعم—
مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا—نعم—
فتحة سقف—لا—
سقف بانورامي—لا—

التجهيزات — تجهيزات أخرى

المعيار
MGZS EV
BAICX55
JetourT2 PHEV
الدخول بدون مفتاح—لا—
شاشة العرض الأمامي (HUD)—لا—
مساعد الانطلاق في المنحدرات—نعم—
تنبيه الاصطدام الأمامي—لا—
تنبيه تعب السائق—لا—
تنبيه مغادرة المسار—نعم—
هوائي سمكة القرش—لا—
مصابيح الضباب—لا—
كاميرا خلفية—نعم—
كاميرات 360°—لا—
حساسات ركن خلفية—نعم—
حساسات ركن أمامية—نعم—
لوحة عدادات رقمية—نعم—
التحكم الصوتي—نعم—
عداد رقمي—نعم—
كشف المشاة—لا—
إضاءة أجواء—لا—
طقم إصلاح الإطارات—لا—
محدد السرعة—نعم—
الحفاظ النشط على المسار—لا—
منافذ USB / USB-C—نعم—
مقبس 12V / 220V—نعم—
راديو DAB—نعم—
شحن لاسلكي—نعم—
مثبت السرعة—نعم—
عجلة احتياطية—لا—
تنجيد جلد صناعي—لا—
مراقبة النقطة العمياء—نعم—
نظام صوتي فاخر—نعم—
TPMS—نعم—
حقيبة إسعافات أولية—لا—
زجاج داكن التلوين—نعم—

نقاط القوة والضعف

MG

ZS EV

نقاط القوة

جمع بيانات NLP قيد التقدم.

نقاط الضعف

  • اختبار يصف نظام الوسائط المتعددة بأنه بطيء، مع رسومات متواضعة.
  • تشير خلاصة اختبارات وآراء إلى أن أنظمة المساعدة على القيادة تتوقف عن العمل من تلقاء نفسها في كثير من الأحيان.

BAIC

X55

نقاط القوة

  • ضمان لمدة 6 سنوات، وهو عنصر مطمئن عند الشراء.
  • من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ومراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.

نقاط الضعف

  • شاشة مركزية بحجم 10 بوصات، من بين الأصغر في السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
  • 185 حصان: من بين الأقل قوة في سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • نظام الملاحة المدمج وكاميرا 360 درجة ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي متوفرة فقط في فئة LV4.
  • اختبار واحد يحذّر من أن استهلاك الوقود قد يرتفع بسرعة كبيرة.

Jetour

T2 PHEV

نقاط القوة

  • محرك هجين قابل للشحن بقوة 375 حصان، متوفر في الفئة Luxury.
  • يصفها أحد الآراء بأنها مريحة جداً في الاستخدام اليومي، مع إرهاق قليل حتى بعد ساعات من القيادة.
  • يشير أحد الآراء إلى شاشة لمس بحجم 15.6 بوصة مع اتصال لاسلكي ونظام صوتي من Sony.

نقاط الضعف

  • يلاحظ اختبار لموقع Times Live تردداً وهزات عند تزامن مصدري الطاقة في النظام الهجين.
  • يسجل أحد الآراء استهلاكاً بين 5.7 و6.0 لتر/100 كم في الاستخدام المختلط، بعيداً عن 1.3 لتر/100 كم الرسمية غير الواقعية.
  • يرى اختبار لموقع AutoTrader أن صندوق الأمتعة بسعة 580 لتر غير عملي لأنه ضيق.

والآن؟

إضافة طراز مشابه

تريد مقارنات أخرى؟

تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.

عرض جميع الطرازات