المقارن

3 موديلات للمقارنة

Jetour G700 PHEV

Jetour

G700 PHEV

إزالة
XPeng G9

XPeng

G9

إزالة
DFSK K01h

DFSK

K01h

إزالة

إضافة موديل

اختر موديلاً لإضافته

السعر والتوفر

المعيار
JetourG700 PHEV
XPengG9
DFSKK01h
السعر الابتدائي‏599.900 د.م.‏‏662.000 د.م.‏‏109.000 د.م.‏
عرض———
نوع الوقود الرئيسيهجينة قابلة للشحن100 ٪ كهربائيةبنزين
الحالة
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب

المحرك

الإصدار الأساسي

المعيار
JetourG700 PHEV
XPengG9
DFSKK01h
القدرة904حصان350حصان53حصان
عزم الدوران———
0-100 كم/س———
السرعة القصوى———
الاستهلاك———
المدى الكهربائي———

التقييم من 10

المعيار
JetourG700 PHEV
XPengG9
DFSKK01h
التقييم العام
6.3/10
6.2/10
—/10
الموثوقية
6.1/10
6.3/10
—/10
الرضا
6.7/10
6.3/10
—/10
خدمة ما بعد البيع بـالمغرب
6.1/10
5.6/10
—/10
القيمة مقابل السعر
6.4/10
6.4/10
—/10

المواصفات التقنية المفصلة

الإصدار الأساسي · 23 مواصفة مقارنة

المحرك

المعيار
JetourG700 PHEV
XPengG9
DFSKK01h
التسارع 0–100 كم/س—6.4—
عزم الدوران الأقصى (Nm)—465nm91nm
المحرك الكهربائي—258—
القدرة الجبائية (CV)—16cv6cv
القدرة الفعلية (حصان)—350ch53ch
نظام الدفع—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
السرعة القصوى—200.0—

الأبعاد

المعيار
JetourG700 PHEV
XPengG9
DFSKK01h
سعة خزان الوقود——40.0
قاعدة العجلات—2998.00mm2760.00mm
الارتفاع—1680mm18250mm
العرض—1937mm1560mm
الطول—4891mm4035mm
الوزن الفارغ—2235kg920kg
حجم صندوق الأمتعة—660—

الراحة والاستهلاك

المعيار
JetourG700 PHEV
XPengG9
DFSKK01h
المدى الكهربائي—502—
الاستهلاك المختلط—18.4—

التكنولوجيا

المعيار
JetourG700 PHEV
XPengG9
DFSKK01h
حجم الشاشة—15.0—

مواصفات أخرى

المعيار
JetourG700 PHEV
XPengG9
DFSKK01h
سعة البطارية—79—
ضمان البطارية—8—
ضمان المصنع—7—
عدد السماعات—222
حجم الجنوط—21pouces13pouces
مدة الشحن / شاحن سريع—12—

التجهيزات

49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي

Jetour G700 PHEV

0تجهيز

XPeng G9

41تجهيز

DFSK K01h

2تجهيز

التجهيزات — السلامة

المعيار
JetourG700 PHEV
XPengG9
DFSKK01h
فرملة الانتظار الكهربائية—نعملا
الفرملة الطارئة الذاتية—نعملا

التجهيزات — الراحة

المعيار
JetourG700 PHEV
XPengG9
DFSKK01h
مقاعد أمامية كهربائية—نعملا
مقاعد مدفأة—نعملا
مقاعد قماشية—لالا
مقاعد بوظيفة التدليك—نعملا

التجهيزات — الوسائط والتقنية

المعيار
JetourG700 PHEV
XPengG9
DFSKK01h
Android Auto—نعملا
Apple CarPlay—نعملا
Bluetooth—نعملا
شاشة لمسية—نعملا
ملاحة GPS مدمجة—لالا

التجهيزات — المظهر الخارجي

المعيار
JetourG700 PHEV
XPengG9
DFSKK01h
تشغيل تلقائي للأضواء—نعملا
مصابيح LED—نعملا
جنوط سبائك معدنية—نعملا
مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا—نعملا
فتحة سقف—نعملا
سقف بانورامي—نعملا

التجهيزات — تجهيزات أخرى

المعيار
JetourG700 PHEV
XPengG9
DFSKK01h
الدخول بدون مفتاح—نعملا
شاشة العرض الأمامي (HUD)—لالا
مساعد الانطلاق في المنحدرات—نعملا
تنبيه الاصطدام الأمامي—نعملا
تنبيه تعب السائق—نعملا
تنبيه مغادرة المسار—نعملا
هوائي سمكة القرش—لالا
مصابيح الضباب—لانعم
كاميرا خلفية—نعملا
كاميرات 360°—نعملا
حساسات ركن خلفية—نعملا
حساسات ركن أمامية—نعملا
لوحة عدادات رقمية—نعملا
التحكم الصوتي—نعملا
عداد رقمي—نعملا
كشف المشاة—نعملا
إضاءة أجواء—نعملا
طقم إصلاح الإطارات—لالا
محدد السرعة—نعملا
الحفاظ النشط على المسار—نعملا
منافذ USB / USB-C—نعملا
مقبس 12V / 220V—نعملا
راديو DAB—نعمنعم
شحن لاسلكي—نعملا
مثبت السرعة—نعملا
عجلة احتياطية—لالا
تنجيد جلد صناعي—نعملا
مراقبة النقطة العمياء—نعملا
نظام صوتي فاخر—نعملا
TPMS—نعملا
حقيبة إسعافات أولية—لالا
زجاج داكن التلوين—نعملا

نقاط القوة والضعف

Jetour

G700 PHEV

نقاط القوة

  • محرك هجين قابل للشحن بقوة 904 حصان، مقرون بناقل حركة أوتوماتيكي.
  • يشيد أحد الآراء بجودة المقصورة: تدليك في المقاعد الأربعة وتدفئة ونظام صوتي وراحة.
  • يشيد أحد الآراء بنظام تعليق جيد التصميم وبقدرة مناورة مدهشة بالنسبة إلى حجم السيارة.
  • يذكر أحد الآراء مدى كهربائيًا يبلغ 100 كم (دورة WLTC) واستهلاك وقود يبلغ 16.9 كم/لتر في الوضع الهجين.
  • يرى أحد الآراء أن الصف الثالث واسع نسبيًا قياسًا بحجم السيارة.

نقاط الضعف

—

XPeng

G9

نقاط القوة

  • ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
  • صندوق أمتعة بسعة 660 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • مقاعد مدفأة ومدلّكة وسقف بانورامي وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية، واختبار يشيد بالمساحة والراحة.

نقاط الضعف

  • لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
  • اختبار يشير إلى مثبت سرعة تكيفي مفرط في الحدّة وإلى حالات كبح مفاجئ غير مبرَّر، خفّفتها تحديثات OTA.
  • اختبار يلاحظ غيابًا شبه تام للأزرار المادية في المقصورة.
  • اختبار يقدّر أن المدى الفعلي أقل بنسبة 10 إلى 15 % من القيمة المعلنة (دورة CLTC)، مع استهلاك يصل إلى 29.3 كيلوواط ساعة/100 كم في الوضع الرياضي.

DFSK

K01h

نقاط القوة

جمع بيانات NLP قيد التقدم.

نقاط الضعف

  • لا توجد أي مساعدات قيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا المساعدة على البقاء في المسار.
  • لا توجد كاميرا الرجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية للمساعدة في المناورة.
  • لا شاشة لمس ولا بلوتوث ولا نظام ملاحة مدمج: تجهيزات الترفيه والمعلومات محدودة جدًا.

والآن؟

إضافة طراز مشابه

تريد مقارنات أخرى؟

تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.

عرض جميع الطرازات