المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDHan | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 659.900 د.م. | 350.000 د.م. | 359.900 د.م. |
| عرض | — | — | 359.900 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | 100 ٪ كهربائية | ? | هجينة |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDHan | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| القدرة | 516حصان | 215حصان | 243حصان |
| عزم الدوران | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDHan | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| الموثوقية | 5.9/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| الرضا | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.6/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 17 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDHan | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | — | 530 |
| المحرك الحراري | — | — | 243 |
| القدرة الجبائية (CV) | — | — | 11 |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | — | 243 |
| نظام الدفع | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| السرعة القصوى | — | — | 175.0 |
الأبعاد
| المعيار | BYDHan | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| قاعدة العجلات | — | — | 2810.00 |
| الارتفاع | — | — | 1780 |
| العرض | — | — | 1900 |
| الطول | — | — | 4700 |
| الوزن الفارغ | — | — | 2315 |
| حجم صندوق الأمتعة | — | — | 483 |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BYDHan | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| الاستهلاك المختلط | — | — | 6.6 |
التكنولوجيا
| المعيار | BYDHan | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | — | 12.3 |
مواصفات أخرى
| المعيار | BYDHan | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| ضمان المصنع | — | — | 6 |
| عدد السماعات | — | — | 8 |
| حجم الجنوط | — | — | 19 |
التجهيزات
47 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Han
0تجهيز
Leapmotor C10 REEV
0تجهيز
GWM Haval H7
44تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDHan | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | — | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | — | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDHan | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | — | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | — | نعم |
| مقاعد قماشية | — | — | نعم |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | — | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDHan | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | نعم |
| Apple CarPlay | — | — | نعم |
| Bluetooth | — | — | نعم |
| شاشة لمسية | — | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | — | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDHan | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| مصابيح LED | — | — | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | — | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | — | نعم |
| فتحة سقف | — | — | نعم |
| سقف بانورامي | — | — | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDHan | LeapmotorC10 REEV | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | — | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | — | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | — | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | — | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | — | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | — | — | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | — | نعم |
| مصابيح الضباب | — | — | نعم |
| كاميرا خلفية | — | — | نعم |
| كاميرات 360° | — | — | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | — | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | — | نعم |
| التحكم الصوتي | — | — | نعم |
| عداد رقمي | — | — | نعم |
| كشف المشاة | — | — | نعم |
| إضاءة أجواء | — | — | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | — | — | لا |
| محدد السرعة | — | — | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | — | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | — | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | — | نعم |
| راديو DAB | — | — | نعم |
| شحن لاسلكي | — | — | نعم |
| مثبت السرعة | — | — | نعم |
| عجلة احتياطية | — | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | — | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | — | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | — | نعم |
| TPMS | — | — | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | — | نعم |
نقاط القوة والضعف
BYD
Han
نقاط القوة
- تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.9 ثانية، مع 516 حصان في فئة Executive ودفع رباعي.
- شاشة مركزية بقياس 15.6 بوصة، من بين الأكبر في السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- ضمان 6 سنوات للسيارة و8 سنوات للبطارية.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
- مقاعد أمامية كهربائية ومدفأة ومزودة بالتدليك مع سقف بانورامي ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- مدى 400 كم، من بين الأضعف في السيارات الصينية الكهربائية المسوّقة في المغرب.
- صندوق أمتعة بسعة 410 لتر، من بين الأصغر في سيارات السيدان والسيارات العائلية الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا كاميرا الرجوع ولا كاميرا 360 درجة ولا نظام ملاحة مدمج في أي فئة.
- يرى أحد الاختبارات أن نظام الترفيه بطيء ومتقطع، وأن نظام المساعدة على البقاء في المسار حساس بعض الشيء.
Leapmotor
C10 REEV
نقاط القوة
- أشاد اختبار بجودة التصنيع الداخلية والخارجية، وهي غير متوقعة في سيارة صينية منخفضة التكلفة.
- ترى Automobile-Propre أن المساحة الداخلية سخية جداً في الأمام والخلف.
نقاط الضعف
- يأخذ أحد الاختبارات على السيارة غياب Apple CarPlay وAndroid Auto.
- ترى Caradisiac أن أنظمة المساعدة على القيادة غير موثوقة إلى حد كبير، وهو عيب من حيث السلامة.
- في أحد الاختبارات، أظهر حاسوب الرحلة استهلاكاً للوقود بلغ 7.3 لتر/100 كم على مسافة 2613 كم، ولا يبدو أن السيارة تستهلك وقوداً أقل من سيارة هجينة تقليدية قابلة للشحن.
GWM
Haval H7
نقاط القوة
- مساعدات قيادة عديدة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، نظام مراقبة النقطة العمياء، نظام المساعدة على البقاء في المسار، كاميرا 360 درجة.
- تجهيزات راحة غنية ضمن التجهيزات القياسية: مقاعد مدفأة ومقاعد مدلّكة وسقف بانورامي وشاشة عرض على الزجاج الأمامي.
- أشاد اختبار بجودة قيادة جيدة بشكل مفاجئ وبمقصورة مريحة وفسيحة، مع صندوق أمتعة بسعة 483 لتر.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من بين الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك الوقود المعلن 6.6 لتر/100 كم، من بين الأعلى بين السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- أشار اختبار إلى استهلاك فعلي لا يقل عن 7 لتر/100 كم، أي أعلى من 6.6 المعلنة.
- اعتبر اختبار أن نظام مراقبة السائق مزعج جداً، كما أُشير أيضاً إلى تنبيهات صوتية متواصلة.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات