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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | Lynk & Co02 | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 399.000 MAD | 355.900 MAD | 350.000 MAD |
| Promo | — | — | — |
| Carburant principal | 100 % électrique | 100 % électrique | ? |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | Lynk & Co02 | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|---|
| Puissance | 272ch | 313ch | 215ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | Lynk & Co02 | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.5/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | Lynk & Co02 | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 5.5 | — | — |
| Couple maximal (Nm) | 343 | — | — |
| Moteur Électrique | 272 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11 | — | — |
| Puissance réelle (ch) | 200 | — | — |
| Vitesse maximale | 180.0 | — | — |
Dimensions
| Critère | Lynk & Co02 | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|---|
| Empattement | 2755.00 | — | — |
| Hauteur | 1573 | — | — |
| Largeur | 1845 | — | — |
| Longueur | 4460 | — | — |
| Poids à vide | 1820 | — | — |
| Volume de coffre | 350 | — | — |
Confort & consommation
| Critère | Lynk & Co02 | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|---|
| Autonomie Électrique | 445 | — | — |
| Consommation mixte | 17.6 | — | — |
Technologie
| Critère | Lynk & Co02 | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 15.4 | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | Lynk & Co02 | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 62 | — | — |
| Garantie batterie | 8 | — | — |
| Garantie Maison | 5 | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 8 | — | — |
| Taille des jantes | 19 | — | — |
| Temps de recharge / borne rapide | 30 | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Lynk & Co 02
14équipements
BYD Atto 3 Evo
0équipements
Leapmotor C10 REEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | Lynk & Co02 | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | — | — |
| Freinage d’urgence autonome | Non | — | — |
Équipements — Confort
| Critère | Lynk & Co02 | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — | — |
| Sièges chauffants | Non | — | — |
| Sièges en tissu | Non | — | — |
| Sièges massants | Non | — | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | Lynk & Co02 | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | — | — |
| Apple CarPlay | Non | — | — |
| Bluetooth | Oui | — | — |
| Écran tactile | Oui | — | — |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | Lynk & Co02 | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | — |
| Feux LED | Non | — | — |
| Jantes en alliage | Non | — | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | — |
| Toit ouvrant | Oui | — | — |
| Toit panoramique | Oui | — | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | Lynk & Co02 | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — | — |
| Affichage tête haute | Oui | — | — |
| Aide au démarrage en côte | Non | — | — |
| Alerte anti-collision frontale | Non | — | — |
| Alerte de fatigue | Non | — | — |
| Alerte franchissement de ligne | Non | — | — |
| Antenne requin | Non | — | — |
| Antibrouillards | Oui | — | — |
| Caméra de recul | Oui | — | — |
| Caméras 360° | Non | — | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | — |
| Cockpit digital | Oui | — | — |
| Commandes vocales | Non | — | — |
| Compteur digital | Non | — | — |
| Détection de piétons | Non | — | — |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | — |
| Limiteur de vitesse | Non | — | — |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | — |
| Ports USB / USB-C | Non | — | — |
| Prise 12V / 220V | Non | — | — |
| Radio DAB | Non | — | — |
| Recharge sans fil | Non | — | — |
| Régulateur de vitesse | Non | — | — |
| Roue de secours | Non | — | — |
| Sellerie similicuir | Non | — | — |
| Surveillance angle mort | Oui | — | — |
| Système audio premium | Oui | — | — |
| TPMS | Non | — | — |
| Trousse de secours | Non | — | — |
| Vitres surteintées | Non | — | — |
Points forts & limites
Lynk & Co
02
Points forts
- Un des 0 à 100 km/h les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 5,5 s.
- Batterie de 62 kWh garantie 8 ans, pour une autonomie annoncée de 445 km (WLTP).
- Recharge rapide annoncée en 30 min sur borne rapide, pour des arrêts courts sur les longs trajets.
- Toit panoramique, affichage tête haute et système audio premium de série.
- Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, avec capteurs de stationnement avant et arrière.
Limites
- Un des coffres les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 350 L.
- Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
BYD
Atto 3 Evo
Points forts
- Jusqu'à 710 km d'autonomie en finition Confort (630 km en design), parmi les plus grandes des électriques chinoises vendues au Maroc.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
- Parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc : 0 à 100 km/h en 3,9 s en finition design.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
- Freinage d'urgence autonome, caméra 360° et sièges chauffants de série.
Limites
- Pas de surveillance d'angle mort, quelle que soit la finition.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
Leapmotor
C10 REEV
Points forts
- Un essai salue une qualité de fabrication intérieure et extérieure inattendue pour une chinoise low-cost.
- Automobile-Propre juge l'habitabilité très généreuse, à l'avant comme à l'arrière.
Limites
- Un essai regrette l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto.
- Caradisiac juge les aides à la conduite très aléatoires, un point négatif pour la sécurité.
- Lors d'un essai, l'ordinateur de bord affichait 7,3 l/100 km sur 2 613 km : la voiture ne semble pas consommer moins qu'un hybride rechargeable classique.
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