Comment nos notes /10 sont calculées
Chaque modèle reçoit une note globale agrégée à partir de milliers d'avis multilingues (français, arabe, darija, anglais), pondérée par un indicateur de confiance basé sur le volume de mentions analysées.
Six piliers pour une note honnête
Pas d'avis sponsorisé, pas de partenariat constructeur. Notre note reflète l'expérience réelle des conducteurs marocains et des testeurs francophones.
Sources
Forums spécialisés (Wandaloo, Caradisiac), réseaux sociaux, presse automobile, avis utilisateurs et bases techniques constructeurs. Mise à jour continue.
Multilingue
Avis collectés en français, arabe, darija et anglais. Détection automatique de la langue puis extraction d'aspects par LLM.
Aspects analysés
Fiabilité moteur/boîte, qualité de finition, confort, équipement, SAV au Maroc, prix et coût d'entretien. Sentiment polaire (-1 à +1) par aspect.
Agrégation bayésienne
Les notes par aspect sont agrégées avec une priorité bayésienne pour éviter les biais des modèles peu commentés. Plus le volume d'avis augmente, plus la note se rapproche de la moyenne empirique.
Indice de confiance
Faible (< 20 mentions), moyen (20–200), élevé (> 200). Affiché à côté de chaque note pour signaler les modèles encore peu couverts.
Recalcul
Les notes sont recalculées toutes les nuits sur les modèles « dirty » (avec nouveaux avis). Snapshot mensuel pour suivre l'évolution dans le temps.
Comment lire la note
La note est sur 10. Plus la confiance est élevée, plus la note est fiable.
Référence de la catégorie sur le marché marocain.
Recommandé sans réserve majeure pour son segment de prix.
Attentes mitigées : à comparer attentivement avant achat.
Plusieurs points faibles récurrents signalés par les utilisateurs.
Questions fréquentes
Pourquoi un modèle récent peut-il avoir une note basse ?
Les notes sont-elles influencées par les marques ?
À quelle fréquence les notes sont-elles mises à jour ?
Qu'est-ce qu'un « aspect » ?
Vous remarquez une note qui vous paraît injustifiée ? Écrivez-nous à contact@autochine.ma.