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Lynk & Co 02

Lynk & Co

02

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Geely Coolray

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DFSK Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
Lynk & Co02
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
Prix de départ399.000 MAD235.000 MAD195.000 MAD
Promo———
Carburant principal100 % électriqueEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Lynk & Co02
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
Puissance272ch174ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Lynk & Co02
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
6.3/10
5.8/10
5.9/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.8/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.1/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Lynk & Co02
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h5.5s7.6s—
Couple maximal (Nm)343nm290nm148nm
Garantie Moteur—ans—
Moteur Électrique272——
Puissance fiscale (CV)11cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)200ch174ch117ch
Transmission—Automatique 7 DCT—
Vitesse maximale180.0km/h210.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
Lynk & Co02
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir—45.0—
Empattement2755.00——
Hauteur1573mm1610mm—
Largeur1845mm1810mm—
Longueur4460mm4380mm—
Poids à vide1820kg1370kg—
Volume de coffre350L330L318L

Confort & consommation

Critère
Lynk & Co02
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
Autonomie Électrique445——
Consommation extra-urbaine——5.0
Consommation mixte17.6L/100km6.1L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine——7.0

Technologie

Critère
Lynk & Co02
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
Taille de l’écran15.4pouces14.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
Lynk & Co02
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
Capacité de la batterie62——
Garantie batterie8ans—
Garantie Maison5ans1ans—
Nombre de haut-parleurs86—
Taille des jantes19pouces18pouces—
Temps de recharge / borne rapide30——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Lynk & Co 02

14équipements

Geely Coolray

43équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Lynk & Co02
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon

Équipements — Confort

Critère
Lynk & Co02
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Lynk & Co02
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
Android AutoNonOuiNon
Apple CarPlayNonOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
Lynk & Co02
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDNonOuiNon
Jantes en alliageNonOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
Lynk & Co02
GeelyCoolray
DFSKGlory 500
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalNonOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonOuiNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiNon
Prise 12V / 220VNonOuiNon
Radio DABNonOuiNon
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseNonOuiNon
Roue de secoursNonOuiNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiNon
Trousse de secoursNonOuiNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

Lynk & Co

02

Points forts

  • Un des 0 à 100 km/h les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 5,5 s.
  • Batterie de 62 kWh garantie 8 ans, pour une autonomie annoncée de 445 km (WLTP).
  • Recharge rapide annoncée en 30 min sur borne rapide, pour des arrêts courts sur les longs trajets.
  • Toit panoramique, affichage tête haute et système audio premium de série.
  • Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, avec capteurs de stationnement avant et arrière.

Limites

  • Un des coffres les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 350 L.
  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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