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Lynk & Co 02

Lynk & Co

02

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DFSK Glory 500

DFSK

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Prix & disponibilité

Critère
Lynk & Co02
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Prix de départ399.000 MAD195.000 MAD189.900 MAD
Promo——189.900 MAD
Carburant principal100 % électriqueEssenceEssence, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Lynk & Co02
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Puissance272ch117ch150ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Lynk & Co02
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.3/10
5.9/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.1/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Lynk & Co02
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Accélération 0–100 km/h5.5s—9.8s
Couple maximal (Nm)343nm148nm220nm
Moteur Électrique272——
Puissance fiscale (CV)11cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)200ch117ch150ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h180.0km/h185.0km/h

Dimensions

Critère
Lynk & Co02
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Capacité du réservoir——55.0
Empattement2755.00mm—2700.00mm
Hauteur1573mm—1626mm
Largeur1845mm—1874mm
Longueur4460mm—4472mm
Poids à vide1820kg—1465kg
Volume de coffre350L318L337L

Confort & consommation

Critère
Lynk & Co02
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Autonomie Électrique445——
Consommation extra-urbaine—5.0L/100km6.9L/100km
Consommation mixte17.6L/100km6.0L/100km5.0L/100km
Consommation urbaine—7.0L/100km10.4L/100km

Technologie

Critère
Lynk & Co02
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Taille de l’écran15.4pouces—10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
Lynk & Co02
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Capacité de la batterie62——
Garantie batterie8——
Garantie Maison5ans—6ans
Nombre de haut-parleurs8—4
Taille des jantes19pouces—17pouces
Temps de recharge / borne rapide30——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Lynk & Co 02

14équipements

DFSK Glory 500

5équipements

GWM Haval Jolion

29équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Lynk & Co02
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Frein de parking électriqueNonNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonNonNon

Équipements — Confort

Critère
Lynk & Co02
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Sièges avant électriquesNonNonNon
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Lynk & Co02
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Android AutoNonNonOui
Apple CarPlayNonNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
Lynk & Co02
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDNonNonOui
Jantes en alliageNonNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonNon
Toit ouvrantOuiNonNon
Toit panoramiqueOuiNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
Lynk & Co02
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Accès mains libresNonNonNon
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteNonNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneNonNonNon
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°NonNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesNonNonOui
Compteur digitalNonNonOui
Détection de piétonsNonNonNon
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonNon
Ports USB / USB-CNonNonOui
Prise 12V / 220VNonNonOui
Radio DABNonNonOui
Recharge sans filNonNonNon
Régulateur de vitesseNonNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonNon
Surveillance angle mortOuiNonNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

Lynk & Co

02

Points forts

  • Un des 0 à 100 km/h les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 5,5 s.
  • Batterie de 62 kWh garantie 8 ans, pour une autonomie annoncée de 445 km (WLTP).
  • Recharge rapide annoncée en 30 min sur borne rapide, pour des arrêts courts sur les longs trajets.
  • Toit panoramique, affichage tête haute et système audio premium de série.
  • Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, avec capteurs de stationnement avant et arrière.

Limites

  • Un des coffres les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 350 L.
  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

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