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Lynk & Co 02

Lynk & Co

02

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Prix & disponibilité

Critère
Lynk & Co02
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Prix de départ399.000 MAD399.900 MAD235.000 MAD
Promo———
Carburant principal100 % électriqueHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Lynk & Co02
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Puissance272ch—174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Lynk & Co02
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Note globale
6.2/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
6.3/10
6.4/10
5.8/10
Satisfaction
6.0/10
5.9/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.8/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.4/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Lynk & Co02
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h5.5s7.7s7.6s
Couple maximal (Nm)343nm667nm290nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique272kw120kw—
Puissance fiscale (CV)11cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)200ch334ch174ch
Transmission—Traction avantAutomatique 7 DCT
Vitesse maximale180.0km/h200.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
Lynk & Co02
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Capacité du réservoir—60.0L45.0L
Empattement2755.00mm2845.00mm—
Hauteur1573mm1700mm1610mm
Largeur1845mm1895mm1810mm
Longueur4460mm4800mm4380mm
Poids à vide1820kg2120kg1370kg
Volume de coffre350L633L330L

Confort & consommation

Critère
Lynk & Co02
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Autonomie combinée—922.0—
Autonomie Électrique445km116km—
Consommation mixte17.6L/100km2.6L/100km6.1L/100km

Technologie

Critère
Lynk & Co02
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Taille de l’écran15.4pouces12.3pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
Lynk & Co02
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Capacité de la batterie62kWh29.8kWh—
Garantie batterie8ans8ansansans
Garantie Maison5ans5ans1ans
Nombre de haut-parleurs8126
Taille des jantes19pouces18pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide30min15min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Lynk & Co 02

14équipements

Geely Monjaro

44équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Lynk & Co02
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
Lynk & Co02
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Lynk & Co02
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
Lynk & Co02
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
Lynk & Co02
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

Lynk & Co

02

Points forts

  • Un des 0 à 100 km/h les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 5,5 s.
  • Batterie de 62 kWh garantie 8 ans, pour une autonomie annoncée de 445 km (WLTP).
  • Recharge rapide annoncée en 30 min sur borne rapide, pour des arrêts courts sur les longs trajets.
  • Toit panoramique, affichage tête haute et système audio premium de série.
  • Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, avec capteurs de stationnement avant et arrière.

Limites

  • Un des coffres les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 350 L.
  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.

Geely

Monjaro

Points forts

  • Autonomie combinée de 922 km avec un réservoir de 60 L et une consommation mixte de 2,6 L/100km.
  • Jusqu'à 116 km en mode électrique en finition AWD, contre 82 km en finition FWD, avec une batterie garantie 8 ans.
  • Recharge rapide en 15 min seulement sur la version AWD.
  • Grand coffre de 633 L et empattement de 2845 mm pour une longueur de 4800 mm.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.

Limites

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 s : parmi les plus lentes des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Une synthèse d'essais signale une instabilité logicielle des écrans : écrans noirs soudains et gel du système.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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