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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | Lynk & Co02 | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 399.000 MAD | 459.900 MAD | 129.000 MAD | 395.000 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | 100 % électrique | Hybride rechargeable | Essence | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | Lynk & Co02 | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 272ch | 483ch | 100ch | 251ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | Lynk & Co02 | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.2/10 | 5.9/10 | 6.5/10 |
| Fiabilité | 6.3/10 | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.7/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.2/10 | 5.5/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.5/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.8/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | Lynk & Co02 | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 5.5s | — | — | 6.9s |
| Couple maximal (Nm) | 343nm | — | 136nm | 440nm |
| Moteur Électrique | 272kw | — | — | 185kw |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | — | 9cv | 16cv |
| Puissance réelle (ch) | 200ch | — | 100ch | 251ch |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | — | — | 202.0km/h |
Dimensions
| Critère | Lynk & Co02 | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 55.0 | — |
| Empattement | 2755.00mm | — | 3050.00mm | 2890.00mm |
| Hauteur | 1573mm | — | 1890mm | 1650mm |
| Largeur | 1845mm | — | 1655mm | 1920mm |
| Longueur | 4460mm | — | 4730mm | 4753mm |
| Poids à vide | 1820kg | — | 1235kg | 1995kg |
| Volume de coffre | 350L | — | — | 571L |
Confort & consommation
| Critère | Lynk & Co02 | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie Électrique | 445km | — | — | 480km |
| Consommation mixte | 17.6L/100km | — | — | 17.5L/100km |
Technologie
| Critère | Lynk & Co02 | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 15.4pouces | — | — | 15.0pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | Lynk & Co02 | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 62kWh | — | — | 68.5kWh |
| Garantie batterie | 8ans | — | — | 8ans |
| Garantie Maison | 5ans | — | 5ans | 7ans |
| Nombre de haut-parleurs | 8 | — | 2 | 18 |
| Taille des jantes | 19pouces | — | 14pouces | 20pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | 30min | — | — | 12min |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Lynk & Co 02
14équipements
BYD Ti 7 PHEV
0équipements
DFSK C31
1équipements
XPeng G6
42équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | Lynk & Co02 | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | — | Non | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Non | — | Non | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | Lynk & Co02 | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — | Non | Oui |
| Sièges chauffants | Non | — | Non | Oui |
| Sièges en tissu | Non | — | Non | Non |
| Sièges massants | Non | — | Non | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | Lynk & Co02 | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | — | Non | Oui |
| Apple CarPlay | Non | — | Non | Oui |
| Bluetooth | Oui | — | Non | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | Non | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | Non | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | Lynk & Co02 | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | Non | Oui |
| Feux LED | Non | — | Non | Oui |
| Jantes en alliage | Non | — | Non | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Non | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | — | Non | Oui |
| Toit panoramique | Oui | — | Non | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | Lynk & Co02 | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — | Non | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | — | Non | Non |
| Aide au démarrage en côte | Non | — | Non | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Non | — | Non | Oui |
| Alerte de fatigue | Non | — | Non | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Non | — | Non | Oui |
| Antenne requin | Non | — | Non | Non |
| Antibrouillards | Oui | — | Non | Oui |
| Caméra de recul | Oui | — | Non | Oui |
| Caméras 360° | Non | — | Non | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Non | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Non | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | Non | Oui |
| Commandes vocales | Non | — | Non | Oui |
| Compteur digital | Non | — | Non | Oui |
| Détection de piétons | Non | — | Non | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | Non | Oui |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Non | — | Non | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | Non | Oui |
| Ports USB / USB-C | Non | — | Non | Oui |
| Prise 12V / 220V | Non | — | Non | Oui |
| Radio DAB | Non | — | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | Non | — | Non | Oui |
| Régulateur de vitesse | Non | — | Non | Oui |
| Roue de secours | Non | — | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Non | — | Non | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | — | Non | Oui |
| Système audio premium | Oui | — | Non | Oui |
| TPMS | Non | — | Non | Oui |
| Trousse de secours | Non | — | Non | Non |
| Vitres surteintées | Non | — | Non | Oui |
Points forts & limites
Lynk & Co
02
Points forts
- Un des 0 à 100 km/h les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 5,5 s.
- Batterie de 62 kWh garantie 8 ans, pour une autonomie annoncée de 445 km (WLTP).
- Recharge rapide annoncée en 30 min sur borne rapide, pour des arrêts courts sur les longs trajets.
- Toit panoramique, affichage tête haute et système audio premium de série.
- Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, avec capteurs de stationnement avant et arrière.
Limites
- Un des coffres les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 350 L.
- Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
BYD
Ti 7 PHEV
Points forts
- 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
- La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.
Limites
- Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.
DFSK
C31
Points forts
- Un essai juge les freins efficaces : disques à l'avant, tambours à l'arrière et ABS.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni caméra de recul, ni maintien dans la voie.
- Pas d'écran tactile ni de navigation intégrée, et aucune prise USB dans l'habitacle.
XPeng
G6
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
- Jusqu'à 4,1 s de 0 à 100 km/h en finition Performance, parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Autonomie électrique de 480 à 535 km selon la finition, la plus longue en finition Autonomie Étendue.
- Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, navigation intégrée.
Limites
- Un avis signale des freinages fantômes sur autoroute et des ralentissements marqués en virage.
Et maintenant ?
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