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Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

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BYD Atto 2

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JAC E30X

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Prix & disponibilité

Critère
Lynk & Co06
BYDAtto 2
JACE30X
Prix de départ259.000 MAD261.200 MAD199.000 MAD
Promo——199.000 MAD
Carburant principalEssenceHybride100 % électrique, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Lynk & Co06
BYDAtto 2
JACE30X
Puissance181ch166ch136ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Lynk & Co06
BYDAtto 2
JACE30X
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
5.9/10
6.1/10
Satisfaction
6.2/10
5.9/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.9/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
5.9/10
6.3/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Lynk & Co06
BYDAtto 2
JACE30X
Accélération 0–100 km/h8.2s9.1s7.8s
Couple maximal (Nm)290nm300nm175nm
Garantie Moteurans——
Moteur Électrique—98kw184kw
Moteur thermique—98—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)181ch166ch136ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale195.0km/h180.0km/h150.0km/h

Dimensions

Critère
Lynk & Co06
BYDAtto 2
JACE30X
Capacité du réservoir54.0L45.0L—
Empattement2640.00mm2620.00mm2620.00mm
Hauteur1625mm1670mm1560mm
Largeur1820mm1830mm1770mm
Longueur4340mm4330mm4025mm
Poids à vide1445kg2000kg1365kg
Volume de coffre280L425L310L

Confort & consommation

Critère
Lynk & Co06
BYDAtto 2
JACE30X
Autonomie combinée—1000.0—
Autonomie Électrique——524
Consommation mixte6.0L/100km3.1L/100km14.6L/100km

Technologie

Critère
Lynk & Co06
BYDAtto 2
JACE30X
Taille de l’écran12.3pouces12.8pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
Lynk & Co06
BYDAtto 2
JACE30X
Capacité de la batterie—7.85kWh51.5kWh
Garantie batterieansans8ans8ans
Garantie Maison—6ans6ans
Nombre de haut-parleurs666
Taille des jantes18pouces16pouces17pouces
Temps de recharge / borne rapide—190min30min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Lynk & Co 06

2équipements

BYD Atto 2

32équipements

JAC E30X

41équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Lynk & Co06
BYDAtto 2
JACE30X
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
Lynk & Co06
BYDAtto 2
JACE30X
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Lynk & Co06
BYDAtto 2
JACE30X
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothNonOuiOui
Écran tactileNonOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
Lynk & Co06
BYDAtto 2
JACE30X
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNonOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
Lynk & Co06
BYDAtto 2
JACE30X
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculNonOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumNonNonOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

JAC

E30X

Points forts

  • Autonomie électrique de 524 km avec une batterie de 51,5 kWh, et recharge rapide en 30 min.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort.
  • Écran central jusqu'à 15,6 pouces selon la finition, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Caméra 360° et toit panoramique de série.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Pas de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Un essai juge la voiture un peu sèche, avec un filtrage médiocre des petites irrégularités.

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