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Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

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Denza B5

Denza

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GWM Tank 500

GWM

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Prix & disponibilité

Critère
Lynk & Co06
DenzaB5
GWMTank 500
Prix de départ259.000 MAD629.900 MAD679.900 MAD
Promo——679.900 MAD
Carburant principalEssenceHybride rechargeableEssence, Hybridation légère, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Lynk & Co06
DenzaB5
GWMTank 500
Puissance181ch578ch355ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Lynk & Co06
DenzaB5
GWMTank 500
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.1/10
5.9/10
Satisfaction
6.2/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.3/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
5.9/10
6.5/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Lynk & Co06
DenzaB5
GWMTank 500
Accélération 0–100 km/h8.2s4.8s7.3s
Couple maximal (Nm)290nm760nm4500nm
Garantie Moteurans—ans
Moteur Électrique—200—
Moteur thermique—197—
Puissance fiscale (CV)9cv12cv—
Puissance réelle (ch)181ch578ch355ch
Transmission—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—
Vitesse maximale195.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
Lynk & Co06
DenzaB5
GWMTank 500
Capacité du réservoir54.0L—80.0L
Empattement2640.00mm2800.00mm2850.00mm
Hauteur1625mm1920mm1905mm
Largeur1820mm1970mm1934mm
Longueur4340mm4890mm4878mm
Poids à vide1445kg2897kg2455kg
Volume de coffre280L475L—

Confort & consommation

Critère
Lynk & Co06
DenzaB5
GWMTank 500
Autonomie combinée—1200.0—
Autonomie Électrique—80—
Consommation mixte6.0L/100km1.8L/100km—

Technologie

Critère
Lynk & Co06
DenzaB5
GWMTank 500
Taille de l’écran12.3pouces15.6pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
Lynk & Co06
DenzaB5
GWMTank 500
Capacité de la batterie—31.8—
Garantie batterieans8ans
Garantie Maison—6—
Nombre de haut-parleurs61612
Taille des jantes18pouces20pouces19pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Lynk & Co 06

2équipements

Denza B5

42équipements

GWM Tank 500

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Lynk & Co06
DenzaB5
GWMTank 500
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon

Équipements — Confort

Critère
Lynk & Co06
DenzaB5
GWMTank 500
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Lynk & Co06
DenzaB5
GWMTank 500
Android AutoNonOuiNon
Apple CarPlayNonOuiNon
BluetoothNonOuiOui
Écran tactileNonOuiNon
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
Lynk & Co06
DenzaB5
GWMTank 500
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDNonOuiNon
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiNon
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
Lynk & Co06
DenzaB5
GWMTank 500
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonOuiOui
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculNonOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiNon
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalNonOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiNon
Prise 12V / 220VNonOuiNon
Radio DABNonOuiNon
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseNonOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSNonOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

Denza

B5

Points forts

  • Jusqu'à 578 ch : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • Écran central de 15,6 pouces en finition Excellence, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Sécurité bien dotée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra 360° de série.
  • Un essai décrit des sièges excellents aux deux rangs et une conduite très insonorisée.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Autonomie électrique de 80 km en finition Excellence, parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, y compris sur les finitions les mieux équipées.
  • Coffre de 470 à 475 L selon la finition, jugé modeste par un essai.

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

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