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Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

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Changan CS35+

Changan

CS35+

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DFSK Glory 500

DFSK

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Prix & disponibilité

Critère
Lynk & Co06
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Prix de départ259.000 MAD204.900 MAD195.000 MAD
Promo—204.900 MAD—
Carburant principalEssenceEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Lynk & Co06
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Puissance181ch158ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Lynk & Co06
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Note globale
6.1/10
5.9/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.2/10
5.9/10
Satisfaction
6.2/10
5.8/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.4/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
5.9/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Lynk & Co06
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h8.2——
Couple maximal (Nm)290nm260nm148nm
Garantie Moteurans——
Puissance fiscale (CV)9cv8cv9cv
Puissance réelle (ch)181ch158ch117ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale195.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
Lynk & Co06
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir54.0L53.0L—
Empattement2640.00mm2600.00mm—
Hauteur1625mm1660mm—
Largeur1820mm1820mm—
Longueur4340mm4330mm—
Poids à vide1445kg1465kg—
Volume de coffre280L403L318L

Confort & consommation

Critère
Lynk & Co06
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Consommation extra-urbaine——5.0
Consommation mixte6.0L/100km7.6L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine——7.0

Technologie

Critère
Lynk & Co06
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Taille de l’écran12.3pouces10.0pouces—

Autres caractéristiques

Critère
Lynk & Co06
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Garantie batterieans——
Garantie Maison—6—
Nombre de haut-parleurs66—
Taille des jantes18pouces17pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Lynk & Co 06

2équipements

Changan CS35+

26équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Lynk & Co06
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon

Équipements — Confort

Critère
Lynk & Co06
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesNonNonNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Lynk & Co06
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Android AutoNonOuiNon
Apple CarPlayNonOuiNon
BluetoothNonOuiOui
Écran tactileNonOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
Lynk & Co06
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDNonOuiNon
Jantes en alliageNonOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiNon
Toit ouvrantNonNonNon
Toit panoramiqueNonNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
Lynk & Co06
ChanganCS35+
DFSKGlory 500
Accès mains libresNonNonNon
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonNonNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculNonOuiNon
Caméras 360°NonNonNon
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiNon
Capteurs de stationnement avantNonOuiNon
Cockpit digitalOuiNon—
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalNonOuiNon
Détection de piétonsNonNonNon
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonNon
Maintien actif dans la voieNonNonNon
Ports USB / USB-CNonOuiNon
Prise 12V / 220VNonOuiNon
Radio DABNonOuiNon
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseNonOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortNonNonNon
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSNonOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

Changan

CS35+

Points forts

  • Garantie maison de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Moteur de 158 ch et 260 Nm de couple, associé à une boîte automatique sur toutes les finitions.
  • Surveillance d'angle mort, toit panoramique et sièges avant électriques dès la finition Elite.

Limites

  • Consommation mixte de 7,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de sièges chauffants ni d'alerte anti-collision frontale, quelle que soit la finition.
  • Un avis publié relève environ 12 L/100 km en ville, nettement au-dessus des 7,6 L/100 km annoncés en mixte.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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