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Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

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Deepal G318

Deepal

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Prix & disponibilité

Critère
Lynk & Co06
DeepalG318
Prix de départ259.000 MAD424.900 MAD
Promo—424.900 MAD
Carburant principalEssence?, Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Lynk & Co06
DeepalG318
Puissance181ch430ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
Lynk & Co06
DeepalG318
Note globale
6.1/10
6.3/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
Satisfaction
6.2/10
6.6/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
5.9/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Lynk & Co06
DeepalG318
Accélération 0–100 km/h8.2—
Couple maximal (Nm)290—
Garantie Moteurans—
Puissance fiscale (CV)9—
Puissance réelle (ch)181—
Vitesse maximale195.0—

Dimensions

Critère
Lynk & Co06
DeepalG318
Capacité du réservoir54.0—
Empattement2640.00—
Hauteur1625—
Largeur1820—
Longueur4340—
Poids à vide1445—
Volume de coffre280—

Confort & consommation

Critère
Lynk & Co06
DeepalG318
Consommation mixte6.0—

Technologie

Critère
Lynk & Co06
DeepalG318
Taille de l’écran12.3—

Autres caractéristiques

Critère
Lynk & Co06
DeepalG318
Garantie batterieans—
Nombre de haut-parleurs6—
Taille des jantes18—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Lynk & Co 06

2équipements

Deepal G318

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Lynk & Co06
DeepalG318
Frein de parking électriqueNon—
Freinage d’urgence autonomeNon—

Équipements — Confort

Critère
Lynk & Co06
DeepalG318
Sièges avant électriquesNon—
Sièges chauffantsNon—
Sièges en tissuNon—
Sièges massantsNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Lynk & Co06
DeepalG318
Android AutoNon—
Apple CarPlayNon—
BluetoothNon—
Écran tactileNon—
Navigation GPS intégréeNon—

Équipements — Extérieur

Critère
Lynk & Co06
DeepalG318
Allumage auto des feuxOui—
Feux LEDNon—
Jantes en alliageNon—
Rétroviseurs rabattables électriquementNon—
Toit ouvrantNon—
Toit panoramiqueNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
Lynk & Co06
DeepalG318
Accès mains libresNon—
Affichage tête hauteNon—
Aide au démarrage en côteNon—
Alerte anti-collision frontaleNon—
Alerte de fatigueNon—
Alerte franchissement de ligneNon—
Antenne requinNon—
AntibrouillardsNon—
Caméra de reculNon—
Caméras 360°Non—
Capteurs de stationnement arrièreNon—
Capteurs de stationnement avantNon—
Cockpit digitalOui—
Commandes vocalesNon—
Compteur digitalNon—
Détection de piétonsNon—
Éclairage d’ambianceNon—
Kit de réparation crevaisonNon—
Limiteur de vitesseNon—
Maintien actif dans la voieNon—
Ports USB / USB-CNon—
Prise 12V / 220VNon—
Radio DABNon—
Recharge sans filNon—
Régulateur de vitesseNon—
Roue de secoursNon—
Sellerie similicuirNon—
Surveillance angle mortNon—
Système audio premiumNon—
TPMSNon—
Trousse de secoursNon—
Vitres surteintéesNon—

Points forts & limites

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

Deepal

G318

Points forts

  • Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
  • Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
  • Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
  • Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.

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