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Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

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Geely Geometry C

Geely

Geometry C

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BYD Atto 2

BYD

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Prix & disponibilité

Critère
Lynk & Co06
GeelyGeometry C
BYDAtto 2
Prix de départ259.000 MAD299.900 MAD261.200 MAD
Promo—299.900 MAD—
Carburant principalEssence100 % électriqueHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Lynk & Co06
GeelyGeometry C
BYDAtto 2
Puissance181ch204ch166ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Lynk & Co06
GeelyGeometry C
BYDAtto 2
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.1/10
5.9/10
Satisfaction
6.2/10
6.4/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.0/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
5.9/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Lynk & Co06
GeelyGeometry C
BYDAtto 2
Accélération 0–100 km/h8.2s7.7s9.1s
Couple maximal (Nm)290nm310nm300nm
Garantie Moteuransans—
Moteur Électrique—204kw98kw
Moteur thermique——98
Puissance fiscale (CV)9cv8cv9cv
Puissance réelle (ch)181ch204ch166ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale195.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
Lynk & Co06
GeelyGeometry C
BYDAtto 2
Capacité du réservoir54.0L—45.0L
Empattement2640.00mm2700.00mm2620.00mm
Hauteur1625mm1560mm1670mm
Largeur1820mm1833mm1830mm
Longueur4340mm4432mm4330mm
Poids à vide1445kg1665kg2000kg
Volume de coffre280L340L425L

Confort & consommation

Critère
Lynk & Co06
GeelyGeometry C
BYDAtto 2
Autonomie combinée—359.0km1000.0km
Consommation mixte6.0L/100km—3.1L/100km

Technologie

Critère
Lynk & Co06
GeelyGeometry C
BYDAtto 2
Taille de l’écran12.3pouces12.3pouces12.8pouces

Autres caractéristiques

Critère
Lynk & Co06
GeelyGeometry C
BYDAtto 2
Capacité de la batterie—53kWh7.85kWh
Garantie batterieansans8
Garantie Maison——6
Nombre de haut-parleurs666
Taille des jantes18pouces17pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide—36min190min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Lynk & Co 06

2équipements

Geely Geometry C

8équipements

BYD Atto 2

32équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Lynk & Co06
GeelyGeometry C
BYDAtto 2
Frein de parking électriqueNonNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonNonOui

Équipements — Confort

Critère
Lynk & Co06
GeelyGeometry C
BYDAtto 2
Sièges avant électriquesNonNonNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Lynk & Co06
GeelyGeometry C
BYDAtto 2
Android AutoNonNonOui
Apple CarPlayNonNonOui
BluetoothNonOuiOui
Écran tactileNonOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
Lynk & Co06
GeelyGeometry C
BYDAtto 2
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDNonNonOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNonNon
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
Lynk & Co06
GeelyGeometry C
BYDAtto 2
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteNonNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonNonOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculNonOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonNonOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesNonNonOui
Compteur digitalNonNonOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-CNonNonOui
Prise 12V / 220VNonNonOui
Radio DABNonNonOui
Recharge sans filNonNonNon
Régulateur de vitesseNonNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonNon
Surveillance angle mortNonNonNon
Système audio premiumNonOuiNon
TPMSNonNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

Geely

Geometry C

Points forts

  • Parmi les plus puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 204 ch, avec un 0 à 100 km/h en 7,7 s.
  • Jusqu'à 460 km d'autonomie combinée en finitions Luxe et Premium, avec une batterie de 70 kWh.
  • Toit panoramique et surveillance d'angle mort en finitions Luxe et Premium.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni maintien dans la voie, quelle que soit la finition.
  • Ni navigation intégrée, ni Android Auto, ni Apple CarPlay, ni sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Pas de caméra 360°, et la caméra de recul n'existe qu'en finition Confort.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

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