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Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Jaecoo J7

Jaecoo

J7

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Prix & disponibilité

Critère
Lynk & Co06
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Prix de départ259.000 MAD195.000 MAD240.000 MAD
Promo——240.000 MAD
Carburant principalEssenceEssenceEssence, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Lynk & Co06
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Puissance181ch117ch194ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Lynk & Co06
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Note globale
6.1/10
6.0/10
5.9/10
Fiabilité
6.1/10
5.9/10
5.6/10
Satisfaction
6.2/10
6.1/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
5.9/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Lynk & Co06
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Accélération 0–100 km/h8.2s—8.0s
Couple maximal (Nm)290nm148nm290nm
Garantie Moteurans——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)181ch117ch194ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale195.0km/h180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
Lynk & Co06
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Capacité du réservoir54.0L—51.0L
Empattement2640.00mm—2672.00mm
Hauteur1625mm—1680mm
Largeur1820mm—1830mm
Longueur4340mm—4500mm
Poids à vide1445kg—1599kg
Volume de coffre280L318L412L

Confort & consommation

Critère
Lynk & Co06
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Consommation extra-urbaine—5.0—
Consommation mixte6.0L/100km6.0L/100km7.0L/100km
Consommation urbaine—7.0—

Technologie

Critère
Lynk & Co06
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Taille de l’écran12.3pouces—10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
Lynk & Co06
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Garantie batterieans——
Garantie Maison——5
Nombre de haut-parleurs6—8
Taille des jantes18pouces—20pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Lynk & Co 06

2équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Jaecoo J7

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Lynk & Co06
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Frein de parking électriqueNonNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonNonOui

Équipements — Confort

Critère
Lynk & Co06
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Lynk & Co06
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Android AutoNonNonOui
Apple CarPlayNonNonOui
BluetoothNonOuiOui
Écran tactileNonOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
Lynk & Co06
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDNonNonOui
Jantes en alliageNonNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNonOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
Lynk & Co06
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteNonNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonNonOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculNonNonOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreNonNonOui
Capteurs de stationnement avantNonNonOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesNonNonOui
Compteur digitalNonNonOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-CNonNonOui
Prise 12V / 220VNonNonOui
Radio DABNonNonOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseNonNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSNonNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

Jaecoo

J7

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

  • Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
  • La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.

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