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Lynk & Co 06

Lynk & Co

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GWM Haval H6

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Omoda C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
Lynk & Co06
GWMHaval H6
OmodaC5 HEV
Prix de départ259.000 MAD279.900 MAD285.000 MAD
Promo—279.900 MAD—
Carburant principalEssenceHybride, Hybride rechargeableHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Lynk & Co06
GWMHaval H6
OmodaC5 HEV
Puissance181ch243ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Lynk & Co06
GWMHaval H6
OmodaC5 HEV
Note globale
6.1/10
5.9/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
5.7/10
6.0/10
Satisfaction
6.2/10
6.1/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
5.9/10
6.1/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Lynk & Co06
GWMHaval H6
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h8.2s—7.9s
Couple maximal (Nm)290nm530nm310nm
Garantie Moteurans——
Moteur Électrique——150
Moteur thermique——105
Puissance fiscale (CV)9cv11cv11cv
Puissance réelle (ch)181ch243ch224ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale195.0km/h175.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
Lynk & Co06
GWMHaval H6
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir54.0L60.0L51.0L
Empattement2640.00mm—2610.00mm
Hauteur1625mm—1588mm
Largeur1820mm—1824mm
Longueur4340mm—4447mm
Poids à vide1445kg—1952kg
Volume de coffre280——

Confort & consommation

Critère
Lynk & Co06
GWMHaval H6
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée——967.0
Consommation mixte6.0L/100km6.6L/100km5.1L/100km

Technologie

Critère
Lynk & Co06
GWMHaval H6
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran12.3pouces14.6pouces24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
Lynk & Co06
GWMHaval H6
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie——1.83
Garantie batterieans—8
Garantie Maison——7
Nombre de haut-parleurs688
Taille des jantes18pouces19pouces18pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Lynk & Co 06

2équipements

GWM Haval H6

45équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Lynk & Co06
GWMHaval H6
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
Lynk & Co06
GWMHaval H6
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Lynk & Co06
GWMHaval H6
OmodaC5 HEV
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothNonOuiOui
Écran tactileNonOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
Lynk & Co06
GWMHaval H6
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
Lynk & Co06
GWMHaval H6
OmodaC5 HEV
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculNonOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesNonNonOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Extension de garantie—Oui—
Garantie 2 ans—Oui—
Kit de réparation crevaisonNonOuiNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonOuiNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonOuiNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

GWM

Haval H6

Points forts

  • Coffre de 560 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 326 ch en version hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans annoncée sur plusieurs versions, et batterie garantie 8 ans sur les hybrides rechargeables les plus puissantes.
  • Jusqu'à 106 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable, avec recharge rapide en 28 min.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et caméra 360° de série.

Limites

  • Consommation hybride annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois hybrides vendus au Maroc : 6 L/100 km au mieux.
  • Un retour publié signale des écrans qui se figent ou s'éteignent, y compris celui du combiné d'instruments.
  • Navigation intégrée et surveillance d'angle mort absentes de plusieurs finitions, hybrides comme hybrides rechargeables.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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