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Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

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Chery Himla

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BYD Atto 2

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Prix & disponibilité

Critère
Lynk & Co06
CheryHimla
BYDAtto 2
Prix de départ259.000 MAD249.000 MAD261.200 MAD
Promo—249.000 MAD—
Carburant principalEssenceDieselHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Lynk & Co06
CheryHimla
BYDAtto 2
Puissance181ch—166ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Lynk & Co06
CheryHimla
BYDAtto 2
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.2/10
5.9/10
Satisfaction
6.2/10
6.0/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
5.9/10
6.4/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Lynk & Co06
CheryHimla
BYDAtto 2
Accélération 0–100 km/h8.2s8.3s9.1s
Couple maximal (Nm)290nm420nm300nm
Garantie Moteurans——
Moteur Électrique——98
Moteur thermique——98
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)181ch161ch166ch
Transmission—4WD2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )WD
Vitesse maximale195.0km/h150.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
Lynk & Co06
CheryHimla
BYDAtto 2
Capacité du réservoir54.0L80.0L45.0L
Empattement2640.00mm3230.00mm2620.00mm
Hauteur1625mm1890mm1670mm
Largeur1820mm1920mm1830mm
Longueur4340mm5330mm4330mm
Poids à vide1445kg2235kg2000kg
Volume de coffre280L1276L425L

Confort & consommation

Critère
Lynk & Co06
CheryHimla
BYDAtto 2
Autonomie combinée——1000.0
Consommation mixte6.0L/100km8.3L/100km3.1L/100km

Technologie

Critère
Lynk & Co06
CheryHimla
BYDAtto 2
Taille de l’écran12.3pouces12.3pouces12.8pouces

Autres caractéristiques

Critère
Lynk & Co06
CheryHimla
BYDAtto 2
Capacité de la batterie——7.85
Garantie batterieans—8
Garantie Maison—5ans6ans
Nombre de haut-parleurs646
Taille des jantes18pouces17pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide——190

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Lynk & Co 06

2équipements

Chery Himla

10équipements

BYD Atto 2

32équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Lynk & Co06
CheryHimla
BYDAtto 2
Frein de parking électriqueNonNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonNonOui

Équipements — Confort

Critère
Lynk & Co06
CheryHimla
BYDAtto 2
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonOuiOui
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Lynk & Co06
CheryHimla
BYDAtto 2
Android AutoNonNonOui
Apple CarPlayNonNonOui
BluetoothNonNonOui
Écran tactileNonNonOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
Lynk & Co06
CheryHimla
BYDAtto 2
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiNon
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
Lynk & Co06
CheryHimla
BYDAtto 2
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteNonNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonNonOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculNonNonOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreNonNonOui
Capteurs de stationnement avantNonNonOui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesNonNonOui
Compteur digitalNonNonOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonNonOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseNonNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonNon
Surveillance angle mortNonNonNon
Système audio premiumNonNonNon
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

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