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Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

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DFSK K01s

DFSK

K01s

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Foton TM

Foton

TM

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BYD Atto 2 PHEV

BYD

Atto 2 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
Lynk & Co06
DFSKK01s
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Prix de départ259.000 MAD104.000 MAD129.000 MAD259.900 MAD
Promo————
Carburant principalEssenceEssenceDiesel, EssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Lynk & Co06
DFSKK01s
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Puissance181ch—87ch166ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
Lynk & Co06
DFSKK01s
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Note globale
6.1/10
—/10
—/10
6.3/10
Fiabilité
6.1/10
—/10
—/10
6.2/10
Satisfaction
6.2/10
—/10
—/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
—/10
—/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
5.9/10
—/10
—/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Lynk & Co06
DFSKK01s
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Accélération 0–100 km/h8.2———
Couple maximal (Nm)290nm160nm——
Garantie Moteurans———
Puissance fiscale (CV)9cv6cv9cv—
Puissance réelle (ch)181ch58ch87ch—
Transmission—2 roues motrices ( 2WD ou 4x2 )——
Vitesse maximale195.0———

Dimensions

Critère
Lynk & Co06
DFSKK01s
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Capacité du réservoir54.0L40.0L——
Empattement2640.00mm2510.00mm——
Hauteur1625mm1820mm——
Largeur1820mm1560mm——
Longueur4340mm4030mm——
Poids à vide1445kg1865kg——
Volume de coffre280L880L——

Confort & consommation

Critère
Lynk & Co06
DFSKK01s
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Consommation mixte6.0L/100km6.4L/100km——

Technologie

Critère
Lynk & Co06
DFSKK01s
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Taille de l’écran12.3———

Autres caractéristiques

Critère
Lynk & Co06
DFSKK01s
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Garantie batterieans———
Nombre de haut-parleurs62——
Taille des jantes18pouces14pouces——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Lynk & Co 06

2équipements

DFSK K01s

1équipements

Foton TM

1équipements

BYD Atto 2 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Lynk & Co06
DFSKK01s
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Frein de parking électriqueNonNonNon—
Freinage d’urgence autonomeNonNonNon—

Équipements — Confort

Critère
Lynk & Co06
DFSKK01s
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Sièges avant électriquesNonNonNon—
Sièges chauffantsNonNonNon—
Sièges en tissuNonNonNon—
Sièges massantsNonNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Lynk & Co06
DFSKK01s
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Android AutoNonNonNon—
Apple CarPlayNonNonNon—
BluetoothNonNonNon—
Écran tactileNonNonNon—
Navigation GPS intégréeNonNonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
Lynk & Co06
DFSKK01s
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Allumage auto des feuxOuiNon——
Feux LEDNonNonNon—
Jantes en alliageNonNonNon—
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNonNon—
Toit ouvrantNonNonNon—
Toit panoramiqueNonNonNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
Lynk & Co06
DFSKK01s
FotonTM
BYDAtto 2 PHEV
Accès mains libresNonNonNon—
Affichage tête hauteNonNonNon—
Aide au démarrage en côteNonNonNon—
Alerte anti-collision frontaleNonNonNon—
Alerte de fatigueNonNonNon—
Alerte franchissement de ligneNonNonNon—
Antenne requinNonNonNon—
AntibrouillardsNonOuiNon—
Caméra de reculNonNonNon—
Caméras 360°NonNonNon—
Capteurs de stationnement arrièreNonNonNon—
Capteurs de stationnement avantNonNonNon—
Cockpit digitalOuiNon——
Commandes vocalesNonNonNon—
Compteur digitalNonNonNon—
Détection de piétonsNonNonNon—
Éclairage d’ambianceNonNonNon—
Extension de garantie——Non—
Garantie 2 ans——Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseNonNonNon—
Maintien actif dans la voieNonNonNon—
Ports USB / USB-CNonNonNon—
Prise 12V / 220VNonNonNon—
Radio DABNonNonNon—
Recharge sans filNonNonNon—
Régulateur de vitesseNonNonNon—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirNonNonNon—
Surveillance angle mortNonNonNon—
Système audio premiumNonNonOui—
TPMSNonNonNon—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesNonNonNon—

Points forts & limites

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

DFSK

K01s

Points forts

  • Coffre de 880 L dans un gabarit compact de 4030 mm de long.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni maintien dans la voie.
  • Aucune aide au stationnement : ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière.
  • Moteur de 58 ch et 160 Nm pour 1865 kg à vide : des performances limitées.
  • Pas de connectivité : ni Bluetooth, ni écran tactile, ni Apple CarPlay, ni Android Auto.

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

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