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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | Lynk & Co06 | GACS7 | JetourT2 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 259.000 MAD | 439.900 MAD | 419.900 MAD | 260.000 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | Essence | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | Lynk & Co06 | GACS7 | JetourT2 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 181ch | 500ch | 375ch | 154ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | Lynk & Co06 | GACS7 | JetourT2 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.9/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.8/10 |
| Satisfaction | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.9/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.8/10 | 5.8/10 |
| Rapport qualité-prix | 5.9/10 | 6.4/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | Lynk & Co06 | GACS7 | JetourT2 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 8.2s | 5.8s | — | — |
| Couple maximal (Nm) | 290nm | 613nm | — | — |
| Garantie Moteur | ans | — | — | — |
| Moteur Électrique | — | 160 | — | — |
| Moteur thermique | — | 160 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 9cv | — | — |
| Puissance réelle (ch) | 181ch | 500ch | — | — |
| Transmission | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — | — |
| Vitesse maximale | 195.0 | — | — | — |
Dimensions
| Critère | Lynk & Co06 | GACS7 | JetourT2 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 54.0L | 52.0L | — | — |
| Empattement | 2640.00mm | 2880.00mm | — | — |
| Hauteur | 1625mm | 1780mm | — | — |
| Largeur | 1820mm | 1950mm | — | — |
| Longueur | 4340mm | 4900mm | — | — |
| Poids à vide | 1445kg | 2235kg | — | — |
| Volume de coffre | 280L | 720L | — | — |
Confort & consommation
| Critère | Lynk & Co06 | GACS7 | JetourT2 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | 1020.0 | — | — |
| Autonomie Électrique | — | 160 | — | — |
| Consommation mixte | 6.0L/100km | 1.1L/100km | — | — |
Technologie
| Critère | Lynk & Co06 | GACS7 | JetourT2 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3pouces | 15.6pouces | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | Lynk & Co06 | GACS7 | JetourT2 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 56.5 | — | — |
| Garantie batterie | ans | 8 | — | — |
| Garantie Maison | — | 6 | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 6 | 22 | — | — |
| Taille des jantes | 18pouces | 20pouces | — | — |
| Temps de recharge / borne rapide | — | 17 | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Lynk & Co 06
2équipements
GAC S7
45équipements
Jetour T2 PHEV
0équipements
Omoda C5
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | Lynk & Co06 | GACS7 | JetourT2 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | Oui | — | — |
| Freinage d’urgence autonome | Non | Oui | — | — |
Équipements — Confort
| Critère | Lynk & Co06 | GACS7 | JetourT2 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | Oui | — | — |
| Sièges chauffants | Non | Oui | — | — |
| Sièges en tissu | Non | Non | — | — |
| Sièges massants | Non | Oui | — | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | Lynk & Co06 | GACS7 | JetourT2 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | Oui | — | — |
| Apple CarPlay | Non | Oui | — | — |
| Bluetooth | Non | Oui | — | — |
| Écran tactile | Non | Oui | — | — |
| Navigation GPS intégrée | Non | Oui | — | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | Lynk & Co06 | GACS7 | JetourT2 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | Oui | — | — |
| Feux LED | Non | Oui | — | — |
| Jantes en alliage | Non | Oui | — | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | Oui | — | — |
| Toit ouvrant | Non | Oui | — | — |
| Toit panoramique | Non | Oui | — | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | Lynk & Co06 | GACS7 | JetourT2 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | Oui | — | — |
| Affichage tête haute | Non | Oui | — | — |
| Aide au démarrage en côte | Non | Oui | — | — |
| Alerte anti-collision frontale | Non | Oui | — | — |
| Alerte de fatigue | Non | Oui | — | — |
| Alerte franchissement de ligne | Non | Oui | — | — |
| Antenne requin | Non | Oui | — | — |
| Antibrouillards | Non | Oui | — | — |
| Caméra de recul | Non | Oui | — | — |
| Caméras 360° | Non | Oui | — | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Non | Oui | — | — |
| Capteurs de stationnement avant | Non | Oui | — | — |
| Cockpit digital | Oui | Oui | — | — |
| Commandes vocales | Non | Oui | — | — |
| Compteur digital | Non | Oui | — | — |
| Détection de piétons | Non | Oui | — | — |
| Éclairage d’ambiance | Non | Oui | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | — | — |
| Limiteur de vitesse | Non | Oui | — | — |
| Maintien actif dans la voie | Non | Oui | — | — |
| Ports USB / USB-C | Non | Oui | — | — |
| Prise 12V / 220V | Non | Oui | — | — |
| Radio DAB | Non | Oui | — | — |
| Recharge sans fil | Non | Oui | — | — |
| Régulateur de vitesse | Non | Oui | — | — |
| Roue de secours | Non | Non | — | — |
| Sellerie similicuir | Non | Oui | — | — |
| Surveillance angle mort | Non | Oui | — | — |
| Système audio premium | Non | Oui | — | — |
| TPMS | Non | Oui | — | — |
| Trousse de secours | Non | Non | — | — |
| Vitres surteintées | Non | Oui | — | — |
Points forts & limites
Lynk & Co
06
Points forts
- Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
- Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
- Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
- Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
- Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.
GAC
S7
Points forts
- Hybride rechargeable de 500 ch avec transmission 4x4 : 0 à 100 km/h en 5,8 s.
- Parmi les plus grandes autonomies électriques des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc : 160 km.
- Parmi les plus grands coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc : 720 L.
- Écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
- Bien équipé en sécurité : freinage d'urgence autonome, angle mort et caméra 360° de série.
Limites
- Un essai relève un bruit qui augmente après 110 km/h et devient désagréable vers 130 km/h.
- Un essai signale un stationnement automatique qui empiète sur les lignes voisines.
Jetour
T2 PHEV
Points forts
- Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
- Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
- Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.
Limites
- Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
- Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
- Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.
Omoda
C5
Points forts
- Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.
Limites
- Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
- Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
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