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Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

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Jetour T2

Jetour

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GWM Haval H7

GWM

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Prix & disponibilité

Critère
Lynk & Co06
JetourT2
GWMHaval H7
Prix de départ259.000 MAD360.900 MAD359.900 MAD
Promo——359.900 MAD
Carburant principalEssenceEssence, HybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Lynk & Co06
JetourT2
GWMHaval H7
Puissance181ch156ch243ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Lynk & Co06
JetourT2
GWMHaval H7
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.1/10
5.8/10
6.3/10
Satisfaction
6.2/10
6.1/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.0/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
5.9/10
6.2/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Lynk & Co06
JetourT2
GWMHaval H7
Accélération 0–100 km/h8.2s11.5s4.9s
Couple maximal (Nm)290nm230nm530nm
Garantie Moteurans10—
Moteur thermique——243
Puissance fiscale (CV)9cv8cv11cv
Puissance réelle (ch)181ch156ch243ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale195.0km/h180.0km/h175.0km/h

Dimensions

Critère
Lynk & Co06
JetourT2
GWMHaval H7
Capacité du réservoir54.0L70.0L—
Empattement2640.00mm2800.00mm2810.00mm
Hauteur1625mm1880mm1780mm
Largeur1820mm2000mm1900mm
Longueur4340mm4780mm4700mm
Poids à vide1445kg1934kg2315kg
Volume de coffre280L752L483L

Confort & consommation

Critère
Lynk & Co06
JetourT2
GWMHaval H7
Consommation extra-urbaine—7.8—
Consommation mixte6.0L/100km8.8L/100km6.6L/100km
Consommation urbaine—10.5—

Technologie

Critère
Lynk & Co06
JetourT2
GWMHaval H7
Taille de l’écran12.3pouces10.3pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
Lynk & Co06
JetourT2
GWMHaval H7
Garantie batterieans——
Garantie Maison—7ans6ans
Nombre de haut-parleurs6128
Taille des jantes18pouces20pouces19pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Lynk & Co 06

2équipements

Jetour T2

42équipements

GWM Haval H7

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Lynk & Co06
JetourT2
GWMHaval H7
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
Lynk & Co06
JetourT2
GWMHaval H7
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Lynk & Co06
JetourT2
GWMHaval H7
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothNonOuiOui
Écran tactileNonOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
Lynk & Co06
JetourT2
GWMHaval H7
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
Lynk & Co06
JetourT2
GWMHaval H7
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculNonOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

Jetour

T2

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et garantie moteur de 10 ans.
  • Coffre de 752 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Version hybride rechargeable de 375 ch : 0–100 km/h en 7,5 s et 139 km d'autonomie combinée.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméras 360°.
  • Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants et sièges avant électriques.

Limites

  • Consommation mixte de 8,8 L/100 km en 1.5 T, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, de surveillance d'angle mort ni d'affichage tête haute en finition hybride rechargeable Luxury.
  • Un lecteur marocain juge élevée sa moyenne de 7,6 litres pour un hybride rechargeable.

GWM

Haval H7

Points forts

  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
  • Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
  • Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
  • Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.

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