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4 modèles comparés

Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

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GWM Tank 500

GWM

Tank 500

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XPeng G9

XPeng

G9

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BYD Atto 2 PHEV

BYD

Atto 2 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
Lynk & Co06
GWMTank 500
XPengG9
BYDAtto 2 PHEV
Prix de départ259.000 MAD679.900 MAD662.000 MAD259.900 MAD
Promo—679.900 MAD——
Carburant principalEssenceEssence, Hybridation légère, Hybride100 % électriqueHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Lynk & Co06
GWMTank 500
XPengG9
BYDAtto 2 PHEV
Puissance181ch355ch350ch166ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
Lynk & Co06
GWMTank 500
XPengG9
BYDAtto 2 PHEV
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.2/10
6.3/10
Fiabilité
6.1/10
5.9/10
6.3/10
6.2/10
Satisfaction
6.2/10
5.9/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.3/10
5.6/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
5.9/10
6.2/10
6.4/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Lynk & Co06
GWMTank 500
XPengG9
BYDAtto 2 PHEV
Accélération 0–100 km/h8.2s7.3s6.4s—
Couple maximal (Nm)290nm4500nm465nm—
Garantie Moteuransans——
Moteur Électrique——258—
Puissance fiscale (CV)9cv—16cv—
Puissance réelle (ch)181ch355ch350ch—
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale195.0km/h—200.0km/h—

Dimensions

Critère
Lynk & Co06
GWMTank 500
XPengG9
BYDAtto 2 PHEV
Capacité du réservoir54.0L80.0L——
Empattement2640.00mm2850.00mm2998.00mm—
Hauteur1625mm1905mm1680mm—
Largeur1820mm1934mm1937mm—
Longueur4340mm4878mm4891mm—
Poids à vide1445kg2455kg2235kg—
Volume de coffre280L—660L—

Confort & consommation

Critère
Lynk & Co06
GWMTank 500
XPengG9
BYDAtto 2 PHEV
Autonomie Électrique——502—
Consommation mixte6.0L/100km—18.4L/100km—

Technologie

Critère
Lynk & Co06
GWMTank 500
XPengG9
BYDAtto 2 PHEV
Taille de l’écran12.3pouces14.6pouces15.0pouces—

Autres caractéristiques

Critère
Lynk & Co06
GWMTank 500
XPengG9
BYDAtto 2 PHEV
Capacité de la batterie——79—
Garantie batterieansans8—
Garantie Maison——7—
Nombre de haut-parleurs61222—
Taille des jantes18pouces19pouces21pouces—
Temps de recharge / borne rapide——12—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Lynk & Co 06

2équipements

GWM Tank 500

10équipements

XPeng G9

41équipements

BYD Atto 2 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Lynk & Co06
GWMTank 500
XPengG9
BYDAtto 2 PHEV
Frein de parking électriqueNonNonOui—
Freinage d’urgence autonomeNonNonOui—

Équipements — Confort

Critère
Lynk & Co06
GWMTank 500
XPengG9
BYDAtto 2 PHEV
Sièges avant électriquesNonNonOui—
Sièges chauffantsNonNonOui—
Sièges en tissuNonNonNon—
Sièges massantsNonNonOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Lynk & Co06
GWMTank 500
XPengG9
BYDAtto 2 PHEV
Android AutoNonNonOui—
Apple CarPlayNonNonOui—
BluetoothNonOuiOui—
Écran tactileNonNonOui—
Navigation GPS intégréeNonNonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
Lynk & Co06
GWMTank 500
XPengG9
BYDAtto 2 PHEV
Allumage auto des feuxOuiOuiOui—
Feux LEDNonNonOui—
Jantes en alliageNonOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNonOui—
Toit ouvrantNonNonOui—
Toit panoramiqueNonNonOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
Lynk & Co06
GWMTank 500
XPengG9
BYDAtto 2 PHEV
Accès mains libresNonNonOui—
Affichage tête hauteNonOuiNon—
Aide au démarrage en côteNonNonOui—
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui—
Alerte de fatigueNonNonOui—
Alerte franchissement de ligneNonNonOui—
Antenne requinNonNonNon—
AntibrouillardsNonOuiNon—
Caméra de reculNonOuiOui—
Caméras 360°NonNonOui—
Capteurs de stationnement arrièreNonNonOui—
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui—
Cockpit digitalOuiOuiOui—
Commandes vocalesNonNonOui—
Compteur digitalNonNonOui—
Détection de piétonsNonNonOui—
Éclairage d’ambianceNonNonOui—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseNonNonOui—
Maintien actif dans la voieNonNonOui—
Ports USB / USB-CNonNonOui—
Prise 12V / 220VNonNonOui—
Radio DABNonNonOui—
Recharge sans filNonNonOui—
Régulateur de vitesseNonNonOui—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirNonNonOui—
Surveillance angle mortNonOuiOui—
Système audio premiumNonOuiOui—
TPMSNonNonOui—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesNonNonOui—

Points forts & limites

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

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