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4 modèles comparés

Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

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Omoda C5

Omoda

C5

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BYD Atto 2 PHEV

BYD

Atto 2 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
Lynk & Co06
MGZS
OmodaC5
BYDAtto 2 PHEV
Prix de départ259.000 MAD189.000 MAD260.000 MAD259.900 MAD
Promo————
Carburant principalEssence100 % électrique, Hybride, EssenceEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Lynk & Co06
MGZS
OmodaC5
BYDAtto 2 PHEV
Puissance181ch197ch154ch166ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
Lynk & Co06
MGZS
OmodaC5
BYDAtto 2 PHEV
Note globale
6.1/10
6.2/10
5.9/10
6.3/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
5.8/10
6.2/10
Satisfaction
6.2/10
6.2/10
5.9/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.8/10
5.8/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
5.9/10
6.7/10
6.2/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Lynk & Co06
MGZS
OmodaC5
BYDAtto 2 PHEV
Accélération 0–100 km/h8.2———
Couple maximal (Nm)290nm378nm——
Garantie Moteurans———
Puissance fiscale (CV)9cv9cv——
Puissance réelle (ch)181ch197ch——
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale195.0km/h168.0km/h——

Dimensions

Critère
Lynk & Co06
MGZS
OmodaC5
BYDAtto 2 PHEV
Capacité du réservoir54.0L41.0L——
Empattement2640.00———
Hauteur1625mm1630mm——
Largeur1820mm1820mm——
Longueur4340mm4430mm——
Poids à vide1445———
Volume de coffre280L443L——

Confort & consommation

Critère
Lynk & Co06
MGZS
OmodaC5
BYDAtto 2 PHEV
Consommation mixte6.0L/100km5.1L/100km——

Technologie

Critère
Lynk & Co06
MGZS
OmodaC5
BYDAtto 2 PHEV
Taille de l’écran12.3pouces10.3pouces——

Autres caractéristiques

Critère
Lynk & Co06
MGZS
OmodaC5
BYDAtto 2 PHEV
Garantie batterieans———
Nombre de haut-parleurs64——
Taille des jantes18pouces16pouces——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Lynk & Co 06

2équipements

MG ZS

45équipements

Omoda C5

0équipements

BYD Atto 2 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Lynk & Co06
MGZS
OmodaC5
BYDAtto 2 PHEV
Frein de parking électriqueNonOui——
Freinage d’urgence autonomeNonOui——

Équipements — Confort

Critère
Lynk & Co06
MGZS
OmodaC5
BYDAtto 2 PHEV
Sièges avant électriquesNonOui——
Sièges chauffantsNonOui——
Sièges en tissuNonOui——
Sièges massantsNonNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Lynk & Co06
MGZS
OmodaC5
BYDAtto 2 PHEV
Android AutoNonOui——
Apple CarPlayNonOui——
BluetoothNonOui——
Écran tactileNonOui——
Navigation GPS intégréeNonOui——

Équipements — Extérieur

Critère
Lynk & Co06
MGZS
OmodaC5
BYDAtto 2 PHEV
Allumage auto des feuxOui———
Feux LEDNonNon——
Jantes en alliageNonOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOui——
Toit ouvrantNonNon——
Toit panoramiqueNonOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
Lynk & Co06
MGZS
OmodaC5
BYDAtto 2 PHEV
Accès mains libresNonOui——
Affichage tête hauteNonOui——
Aide au démarrage en côteNonOui——
Alerte anti-collision frontaleNonOui——
Alerte de fatigueNonOui——
Alerte franchissement de ligneNonOui——
Antenne requinNonOui——
AntibrouillardsNonOui——
Caméra de reculNonOui——
Caméras 360°NonOui——
Capteurs de stationnement arrièreNonOui——
Capteurs de stationnement avantNonOui——
Cockpit digitalOui———
Commandes vocalesNonOui——
Compteur digitalNonOui——
Détection de piétonsNonOui——
Éclairage d’ambianceNonOui——
Extension de garantie—Oui——
Garantie 2 ans—Oui——
Kit de réparation crevaisonNonOui——
Limiteur de vitesseNonOui——
Maintien actif dans la voieNonOui——
Ports USB / USB-CNonOui——
Prise 12V / 220VNonOui——
Radio DABNonOui——
Recharge sans filNonOui——
Régulateur de vitesseNonOui——
Roue de secoursNonOui——
Sellerie similicuirNonNon——
Surveillance angle mortNonOui——
Système audio premiumNonOui——
TPMSNonOui——
Trousse de secoursNonOui——
Vitres surteintéesNonOui——

Points forts & limites

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

MG

ZS

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort : tous de série sur les versions hybrides et électriques.
  • Jusqu'à 440 km d'autonomie pour la version électrique équipée de la batterie de 72 kWh.
  • Version hybride à 5,1 L/100km en mixte, avec 197 ch et 378 Nm de couple.
  • Coffre de 443 L en hybride et de 488 L en électrique ; l'espace à bord est cité comme un point fort constant.

Limites

—

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

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