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Avatr 07

Avatr

07

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Exeed ET

Exeed

ET

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
Avatr07
ExeedET
DFSKGlory 500
Prix de départ499.900 MAD529.900 MAD195.000 MAD
Promo———
Carburant principal?, Hybride rechargeableHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Avatr07
ExeedET
DFSKGlory 500
Puissance——117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Avatr07
ExeedET
DFSKGlory 500
Note globale
6.2/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
5.9/10
Satisfaction
6.2/10
6.4/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.6/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.1/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Avatr07
ExeedET
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h—4.9—
Couple maximal (Nm)—634nm148nm
Puissance fiscale (CV)—11cv9cv
Puissance réelle (ch)—470ch117ch
Transmission—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—
Vitesse maximale—195.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
Avatr07
ExeedET
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir—70.0—
Empattement—3000.00—
Hauteur—1698—
Largeur—1975—
Longueur—4980—
Poids à vide—2467—
Volume de coffre—546L318L

Confort & consommation

Critère
Avatr07
ExeedET
DFSKGlory 500
Autonomie combinée—1190.0—
Autonomie Électrique—180—
Consommation extra-urbaine——5.0
Consommation mixte—6.4L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine——7.0

Technologie

Critère
Avatr07
ExeedET
DFSKGlory 500
Taille de l’écran—15.6—

Autres caractéristiques

Critère
Avatr07
ExeedET
DFSKGlory 500
Capacité de la batterie—40—
Garantie batterie—7—
Garantie Maison—7—
Nombre de haut-parleurs—23—
Taille des jantes—20—
Temps de recharge / borne rapide—18—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Avatr 07

0équipements

Exeed ET

45équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Avatr07
ExeedET
DFSKGlory 500
Frein de parking électrique—OuiNon
Freinage d’urgence autonome—OuiNon

Équipements — Confort

Critère
Avatr07
ExeedET
DFSKGlory 500
Sièges avant électriques—OuiNon
Sièges chauffants—OuiNon
Sièges en tissu—OuiNon
Sièges massants—OuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Avatr07
ExeedET
DFSKGlory 500
Android Auto—OuiNon
Apple CarPlay—OuiNon
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—OuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
Avatr07
ExeedET
DFSKGlory 500
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LED—OuiNon
Jantes en alliage—OuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiNon
Toit ouvrant—OuiNon
Toit panoramique—OuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
Avatr07
ExeedET
DFSKGlory 500
Accès mains libres—OuiNon
Affichage tête haute—OuiNon
Aide au démarrage en côte—OuiNon
Alerte anti-collision frontale—OuiNon
Alerte de fatigue—OuiNon
Alerte franchissement de ligne—OuiNon
Antenne requin—OuiNon
Antibrouillards—NonOui
Caméra de recul—OuiNon
Caméras 360°—OuiNon
Capteurs de stationnement arrière—OuiNon
Capteurs de stationnement avant—OuiNon
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocales—OuiNon
Compteur digital—OuiNon
Détection de piétons—OuiNon
Éclairage d’ambiance—OuiNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—OuiNon
Maintien actif dans la voie—OuiNon
Ports USB / USB-C—OuiNon
Prise 12V / 220V—OuiNon
Radio DAB—OuiNon
Recharge sans fil—OuiNon
Régulateur de vitesse—OuiNon
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—OuiNon
Surveillance angle mort—OuiNon
Système audio premium—OuiOui
TPMS—OuiNon
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—OuiNon

Points forts & limites

Avatr

07

Points forts

  • Jusqu'à 1200 km d'autonomie combinée, dont 220 à 230 km en mode électrique selon la finition, avec une batterie de 39,0 kWh.
  • Jusqu'à 500 ch et un 0 à 100 km/h en 4,9 s en transmission intégrale ; 314 ch et 6,6 s en propulsion.
  • Temps de recharge annoncé de 15 min sur borne rapide.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
  • Habitacle très riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et système audio premium.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une charge AC plafonnée à 6,6 kW, soit plus de 14 heures pour une charge complète.

Exeed

ET

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
  • Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
  • Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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