Comparateur

Avatr

07

Points forts

• Jusqu'à 1200 km d'autonomie combinée, dont 220 à 230 km en mode électrique selon la finition, avec une batterie de 39,0 kWh.
• Jusqu'à 500 ch et un 0 à 100 km/h en 4,9 s en transmission intégrale ; 314 ch et 6,6 s en propulsion.
• Temps de recharge annoncé de 15 min sur borne rapide.
• Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
• Habitacle très riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et système audio premium.

Limites

• Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
• Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
• Un essai relève une charge AC plafonnée à 6,6 kW, soit plus de 14 heures pour une charge complète.

Seres

3

Points forts

• Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
• Freinage d'urgence autonome et maintien actif dans la voie de série.
• Caméra 360° et toit panoramique de série.
• Moteur de 163 ch pour un 0 à 100 km/h en 8,9 s.

Limites

• Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
• Autonomie de 405 km, parmi les plus faibles des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
• Coffre de 318 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
• Pas de surveillance d'angle mort ni de détection de piétons.

Deepal

S07 REEV

Points forts

• Un essai marocain juge la qualité perçue plus premium que celle du BYD Seal U, avec des matériaux doux au toucher.
• La banquette arrière est jugée confortable, avec beaucoup de place aux jambes, selon un essai.

Limites

• Le logiciel est le principal défaut cité : un propriétaire signale un gros problème d'ordinateur de bord et l'absence de version française.
• Consommation jugée élevée : un lecteur relève environ 14 L/100 km en ville, un autre une moyenne de 7,6 L.