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Lynk & Co 08

Lynk & Co

08

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Deepal G318

Deepal

G318

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BYD Seagull

BYD

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Prix & disponibilité

Critère
Lynk & Co08
DeepalG318
BYDSeagull
Prix de départ399.000 MAD424.900 MAD195.100 MAD
Promo—424.900 MAD—
Carburant principalHybride?, Hybride rechargeable100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Lynk & Co08
DeepalG318
BYDSeagull
Puissance380ch430ch75ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Lynk & Co08
DeepalG318
BYDSeagull
Note globale
6.3/10
6.3/10
6.1/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
6.2/10
Satisfaction
6.5/10
6.6/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.0/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Lynk & Co08
DeepalG318
BYDSeagull
Accélération 0–100 km/h6.8s—4.9s
Couple maximal (Nm)580nm—135nm
Moteur Électrique155kw—75kw
Moteur thermique137——
Puissance fiscale (CV)11cv—4cv
Puissance réelle (ch)380ch—75ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale185.0km/h—130.0km/h

Dimensions

Critère
Lynk & Co08
DeepalG318
BYDSeagull
Capacité du réservoir60.0——
Empattement2848.00mm—2500.00mm
Hauteur1685mm—1580mm
Largeur1915mm—1720mm
Longueur4820mm—3780mm
Poids à vide2100kg—1160kg
Volume de coffre540L—230L

Confort & consommation

Critère
Lynk & Co08
DeepalG318
BYDSeagull
Autonomie combinée1000.0——
Autonomie Électrique200km—300km
Consommation mixte0.9L/100km—9.6L/100km

Technologie

Critère
Lynk & Co08
DeepalG318
BYDSeagull
Taille de l’écran15.4pouces—10.1pouces

Autres caractéristiques

Critère
Lynk & Co08
DeepalG318
BYDSeagull
Capacité de la batterie39.8kWh—38.88kWh
Garantie batterie8ans—8ans
Garantie Maison5ans—6ans
Nombre de haut-parleurs23—4
Taille des jantes21pouces—16pouces
Temps de recharge / borne rapide33min—30min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Lynk & Co 08

42équipements

Deepal G318

0équipements

BYD Seagull

26équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Lynk & Co08
DeepalG318
BYDSeagull
Frein de parking électriqueOui—Non
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui

Équipements — Confort

Critère
Lynk & Co08
DeepalG318
BYDSeagull
Sièges avant électriquesOui—Oui
Sièges chauffantsOui—Non
Sièges en tissuOui—Non
Sièges massantsNon—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Lynk & Co08
DeepalG318
BYDSeagull
Android AutoOui—Oui
Apple CarPlayOui—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeOui—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
Lynk & Co08
DeepalG318
BYDSeagull
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOui—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui
Toit ouvrantOui—Non
Toit panoramiqueOui—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
Lynk & Co08
DeepalG318
BYDSeagull
Accès mains libresOui—Non
Affichage tête hauteNon—Oui
Aide au démarrage en côteOui—Non
Alerte anti-collision frontaleOui—Non
Alerte de fatigueOui—Non
Alerte franchissement de ligneOui—Oui
Antenne requinOui—Non
AntibrouillardsNon—Non
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Oui—Non
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Oui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOui—Non
Compteur digitalOui—Oui
Détection de piétonsOui—Non
Éclairage d’ambianceOui—Non
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseOui—Non
Maintien actif dans la voieOui—Non
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VOui—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filOui—Oui
Régulateur de vitesseOui—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirNon—Oui
Surveillance angle mortOui—Non
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesOui—Non

Points forts & limites

Lynk & Co

08

Points forts

  • Autonomie électrique de 200 km, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • 380 ch et 580 Nm de couple : le 0 à 100 km/h est abattu en 6,8 s.
  • Coffre de 540 L et empattement de 2848 mm pour un SUV de 4820 mm de long.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Un essai loue le confort : suspensions et sièges d'un très bon niveau, pour un roulage feutré.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de transmission intégrale : seulement deux roues motrices (4x2), malgré 380 ch et 2100 kg à vide.

Deepal

G318

Points forts

  • Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
  • Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
  • Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
  • Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.

BYD

Seagull

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

  • Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
  • Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
  • Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

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