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Lynk & Co 08

Lynk & Co

08

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Jetour T2 PHEV

Jetour

T2 PHEV

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Jaecoo J7

Jaecoo

J7

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Prix & disponibilité

Critère
Lynk & Co08
JetourT2 PHEV
JaecooJ7
Prix de départ399.000 MAD419.900 MAD240.000 MAD
Promo——240.000 MAD
Carburant principalHybrideHybride rechargeableEssence, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Lynk & Co08
JetourT2 PHEV
JaecooJ7
Puissance380ch375ch194ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Lynk & Co08
JetourT2 PHEV
JaecooJ7
Note globale
6.3/10
6.0/10
5.9/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
5.6/10
Satisfaction
6.5/10
6.1/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.8/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.0/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Lynk & Co08
JetourT2 PHEV
JaecooJ7
Accélération 0–100 km/h6.8s—8.0s
Couple maximal (Nm)580nm—290nm
Moteur Électrique155——
Moteur thermique137——
Puissance fiscale (CV)11cv—9cv
Puissance réelle (ch)380ch—194ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale185.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
Lynk & Co08
JetourT2 PHEV
JaecooJ7
Capacité du réservoir60.0L—51.0L
Empattement2848.00mm—2672.00mm
Hauteur1685mm—1680mm
Largeur1915mm—1830mm
Longueur4820mm—4500mm
Poids à vide2100kg—1599kg
Volume de coffre540L—412L

Confort & consommation

Critère
Lynk & Co08
JetourT2 PHEV
JaecooJ7
Autonomie combinée1000.0——
Autonomie Électrique200——
Consommation mixte0.9L/100km—7.0L/100km

Technologie

Critère
Lynk & Co08
JetourT2 PHEV
JaecooJ7
Taille de l’écran15.4pouces—10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
Lynk & Co08
JetourT2 PHEV
JaecooJ7
Capacité de la batterie39.8——
Garantie batterie8——
Garantie Maison5ans—5ans
Nombre de haut-parleurs23—8
Taille des jantes21pouces—20pouces
Temps de recharge / borne rapide33——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Lynk & Co 08

42équipements

Jetour T2 PHEV

0équipements

Jaecoo J7

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Lynk & Co08
JetourT2 PHEV
JaecooJ7
Frein de parking électriqueOui—Oui
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui

Équipements — Confort

Critère
Lynk & Co08
JetourT2 PHEV
JaecooJ7
Sièges avant électriquesOui—Oui
Sièges chauffantsOui—Oui
Sièges en tissuOui—Non
Sièges massantsNon—Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Lynk & Co08
JetourT2 PHEV
JaecooJ7
Android AutoOui—Oui
Apple CarPlayOui—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeOui—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
Lynk & Co08
JetourT2 PHEV
JaecooJ7
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOui—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui
Toit ouvrantOui—Oui
Toit panoramiqueOui—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
Lynk & Co08
JetourT2 PHEV
JaecooJ7
Accès mains libresOui—Oui
Affichage tête hauteNon—Oui
Aide au démarrage en côteOui—Oui
Alerte anti-collision frontaleOui—Oui
Alerte de fatigueOui—Oui
Alerte franchissement de ligneOui—Oui
Antenne requinOui—Oui
AntibrouillardsNon—Oui
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Oui—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Oui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOui—Oui
Compteur digitalOui—Oui
Détection de piétonsOui—Oui
Éclairage d’ambianceOui—Oui
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseOui—Oui
Maintien actif dans la voieOui—Oui
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VOui—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filOui—Oui
Régulateur de vitesseOui—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirNon—Oui
Surveillance angle mortOui—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesOui—Oui

Points forts & limites

Lynk & Co

08

Points forts

  • Autonomie électrique de 200 km, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • 380 ch et 580 Nm de couple : le 0 à 100 km/h est abattu en 6,8 s.
  • Coffre de 540 L et empattement de 2848 mm pour un SUV de 4820 mm de long.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Un essai loue le confort : suspensions et sièges d'un très bon niveau, pour un roulage feutré.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de transmission intégrale : seulement deux roues motrices (4x2), malgré 380 ch et 2100 kg à vide.

Jetour

T2 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
  • Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
  • Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.

Limites

  • Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
  • Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
  • Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.

Jaecoo

J7

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

  • Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
  • La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.

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