Comparateur

Lynk & Co

08

Points forts

• Autonomie électrique de 200 km, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
• 380 ch et 580 Nm de couple : le 0 à 100 km/h est abattu en 6,8 s.
• Coffre de 540 L et empattement de 2848 mm pour un SUV de 4820 mm de long.
• Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
• Un essai loue le confort : suspensions et sièges d'un très bon niveau, pour un roulage feutré.

Limites

• Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
• Pas de transmission intégrale : seulement deux roues motrices (4x2), malgré 380 ch et 2100 kg à vide.

BYD

Ti7

Points forts

• Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
• Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
• Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
• Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

• Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
• Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

XPeng

P7+

Points forts

• Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
• Coffre de 573 L, parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
• Autonomie de 530 km et recharge rapide en 12 min, avec 313 ch et 0 à 100 km/h en 6,2 s.
• Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
• Très bien dotée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, sièges chauffants et massants, toit panoramique.

Limites

• Un essai pointe des aides à la conduite pénibles : nombreux bips, direction à points durs et coups de volant dangereux.