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Lynk & Co 08

Lynk & Co

08

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Prix & disponibilité

Critère
Lynk & Co08
ZeekrX
GeelyCoolray
Prix de départ399.000 MAD458.000 MAD235.000 MAD
Promo—489.000 MAD—
Carburant principalHybride100 % électrique, ?Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Lynk & Co08
ZeekrX
GeelyCoolray
Puissance380ch428ch174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Lynk & Co08
ZeekrX
GeelyCoolray
Note globale
6.3/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.6/10
5.8/10
Satisfaction
6.5/10
6.1/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.8/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Lynk & Co08
ZeekrX
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h6.8s3.8s7.6s
Couple maximal (Nm)580nm343nm290nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique155kw428kw—
Moteur thermique137——
Puissance fiscale (CV)11cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)380ch428ch174ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 )—Automatique 7 DCT
Vitesse maximale185.0km/h160.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
Lynk & Co08
ZeekrX
GeelyCoolray
Capacité du réservoir60.0L—45.0L
Empattement2848.00mm2750.00mm—
Hauteur1685mm1572mm1610mm
Largeur1915mm1836mm1810mm
Longueur4820mm4432mm4380mm
Poids à vide2100kg1945kg1370kg
Volume de coffre540L362L330L

Confort & consommation

Critère
Lynk & Co08
ZeekrX
GeelyCoolray
Autonomie combinée1000.0——
Autonomie Électrique200km425km—
Consommation mixte0.9L/100km—6.1L/100km
Consommation urbaine—14.7—

Technologie

Critère
Lynk & Co08
ZeekrX
GeelyCoolray
Taille de l’écran15.4pouces14.6pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
Lynk & Co08
ZeekrX
GeelyCoolray
Capacité de la batterie39.8kWh62kWh—
Garantie batterie8ans8ansansans
Garantie Maison5ans6ans1ans
Nombre de haut-parleurs23136
Taille des jantes21pouces20pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide33min28min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Lynk & Co 08

42équipements

Zeekr X

44équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Lynk & Co08
ZeekrX
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
Lynk & Co08
ZeekrX
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Lynk & Co08
ZeekrX
GeelyCoolray
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
Lynk & Co08
ZeekrX
GeelyCoolray
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
Lynk & Co08
ZeekrX
GeelyCoolray
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiOuiOui
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

Lynk & Co

08

Points forts

  • Autonomie électrique de 200 km, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • 380 ch et 580 Nm de couple : le 0 à 100 km/h est abattu en 6,8 s.
  • Coffre de 540 L et empattement de 2848 mm pour un SUV de 4820 mm de long.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Un essai loue le confort : suspensions et sièges d'un très bon niveau, pour un roulage feutré.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de transmission intégrale : seulement deux roues motrices (4x2), malgré 380 ch et 2100 kg à vide.

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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