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Avatr 11

Avatr

11

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BYD Atto 2

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GWM Tank 500

GWM

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Prix & disponibilité

Critère
Avatr11
BYDAtto 2
GWMTank 500
Prix de départ699.000 MAD261.200 MAD679.900 MAD
Promo——679.900 MAD
Carburant principal100 % électriqueHybrideEssence, Hybridation légère, Hybride
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Avatr11
BYDAtto 2
GWMTank 500
Puissance578ch166ch355ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Avatr11
BYDAtto 2
GWMTank 500
Note globale
6.3/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
6.3/10
5.9/10
5.9/10
Satisfaction
6.4/10
5.9/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.9/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Avatr11
BYDAtto 2
GWMTank 500
Accélération 0–100 km/h—9.1s7.3s
Couple maximal (Nm)—300nm4500nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique—98—
Moteur thermique—98—
Puissance fiscale (CV)—9—
Puissance réelle (ch)—166ch355ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale—180.0—

Dimensions

Critère
Avatr11
BYDAtto 2
GWMTank 500
Capacité du réservoir—45.0L80.0L
Empattement—2620.00mm2850.00mm
Hauteur—1670mm1905mm
Largeur—1830mm1934mm
Longueur—4330mm4878mm
Poids à vide—2000kg2455kg
Volume de coffre—425—

Confort & consommation

Critère
Avatr11
BYDAtto 2
GWMTank 500
Autonomie combinée—1000.0—
Consommation mixte—3.1—

Technologie

Critère
Avatr11
BYDAtto 2
GWMTank 500
Taille de l’écran—12.8pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
Avatr11
BYDAtto 2
GWMTank 500
Capacité de la batterie—7.85—
Garantie batterie—8ans
Garantie Maison—6—
Nombre de haut-parleurs—612
Taille des jantes—16pouces19pouces
Temps de recharge / borne rapide—190—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Avatr 11

0équipements

BYD Atto 2

32équipements

GWM Tank 500

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Avatr11
BYDAtto 2
GWMTank 500
Frein de parking électrique—OuiNon
Freinage d’urgence autonome—OuiNon

Équipements — Confort

Critère
Avatr11
BYDAtto 2
GWMTank 500
Sièges avant électriques—NonNon
Sièges chauffants—NonNon
Sièges en tissu—OuiNon
Sièges massants—NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Avatr11
BYDAtto 2
GWMTank 500
Android Auto—OuiNon
Apple CarPlay—OuiNon
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiNon
Navigation GPS intégrée—NonNon

Équipements — Extérieur

Critère
Avatr11
BYDAtto 2
GWMTank 500
Allumage auto des feux——Oui
Feux LED—OuiNon
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—NonNon
Toit ouvrant—OuiNon
Toit panoramique—OuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
Avatr11
BYDAtto 2
GWMTank 500
Accès mains libres—OuiNon
Affichage tête haute—OuiOui
Aide au démarrage en côte—OuiNon
Alerte anti-collision frontale—OuiNon
Alerte de fatigue—OuiNon
Alerte franchissement de ligne—OuiNon
Antenne requin—OuiNon
Antibrouillards—NonOui
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—OuiNon
Capteurs de stationnement arrière—OuiNon
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocales—OuiNon
Compteur digital—OuiNon
Détection de piétons—OuiNon
Éclairage d’ambiance—NonNon
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—OuiNon
Maintien actif dans la voie—OuiNon
Ports USB / USB-C—OuiNon
Prise 12V / 220V—OuiNon
Radio DAB—OuiNon
Recharge sans fil—NonNon
Régulateur de vitesse—OuiNon
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—NonNon
Surveillance angle mort—NonOui
Système audio premium—NonOui
TPMS—OuiNon
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—NonNon

Points forts & limites

Avatr

11

Points forts

  • Autonomie de 625 km, parmi les plus grandes des modèles chinois électriques vendus au Maroc, avec recharge rapide en 25 min.
  • Jusqu'à 578 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,5 s.
  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
  • Équipement haut de gamme de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, écran de 15,6 pouces parmi les plus grands.
  • Un essai vante des sièges très confortables, avec les meilleurs sièges massants testés, et une place centrale arrière agréable.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

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