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4 modèles comparés

Avatr 11

Avatr

11

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Changan CS55+

Changan

CS55+

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BYD Tang

BYD

Tang

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Prix & disponibilité

Critère
Avatr11
ChanganCS55+
MGHS
BYDTang
Prix de départ699.000 MAD234.900 MAD239.000 MAD699.000 MAD
Promo—234.900 MAD——
Carburant principal100 % électriqueEssenceHybride, Essence100 % électrique
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Avatr11
ChanganCS55+
MGHS
BYDTang
Puissance578ch181ch224ch516ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
Avatr11
ChanganCS55+
MGHS
BYDTang
Note globale
6.3/10
6.1/10
5.8/10
5.8/10
Fiabilité
6.3/10
6.0/10
5.5/10
5.5/10
Satisfaction
6.4/10
6.2/10
6.1/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.9/10
5.4/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.1/10
6.0/10
5.7/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 12 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Avatr11
ChanganCS55+
MGHS
BYDTang
Couple maximal (Nm)——340—
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv—
Puissance réelle (ch)—181ch224ch—
Vitesse maximale——180.0—

Dimensions

Critère
Avatr11
ChanganCS55+
MGHS
BYDTang
Hauteur——1660—
Largeur——1890—
Longueur——4670—
Volume de coffre—475L441L—

Confort & consommation

Critère
Avatr11
ChanganCS55+
MGHS
BYDTang
Consommation mixte—6.6L/100km5.5L/100km—

Technologie

Critère
Avatr11
ChanganCS55+
MGHS
BYDTang
Taille de l’écran——12.3—

Autres caractéristiques

Critère
Avatr11
ChanganCS55+
MGHS
BYDTang
Nombre de haut-parleurs——8—
Taille des jantes——19—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Avatr 11

0équipements

Changan CS55+

6équipements

MG HS

47équipements

BYD Tang

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Avatr11
ChanganCS55+
MGHS
BYDTang
Frein de parking électrique—NonOui—
Freinage d’urgence autonome—NonOui—

Équipements — Confort

Critère
Avatr11
ChanganCS55+
MGHS
BYDTang
Sièges avant électriques—NonOui—
Sièges chauffants—NonOui—
Sièges en tissu—NonOui—
Sièges massants—NonOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Avatr11
ChanganCS55+
MGHS
BYDTang
Android Auto—NonOui—
Apple CarPlay—NonOui—
Bluetooth—NonOui—
Écran tactile—OuiOui—
Navigation GPS intégrée—NonOui—

Équipements — Extérieur

Critère
Avatr11
ChanganCS55+
MGHS
BYDTang
Feux LED—NonOui—
Jantes en alliage—NonOui—
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui—
Toit ouvrant—OuiOui—
Toit panoramique—OuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
Avatr11
ChanganCS55+
MGHS
BYDTang
Accès mains libres—NonOui—
Affichage tête haute—NonOui—
Aide au démarrage en côte—NonOui—
Alerte anti-collision frontale—NonOui—
Alerte de fatigue—NonOui—
Alerte franchissement de ligne—NonOui—
Antenne requin—NonNon—
Antibrouillards—NonOui—
Caméra de recul—OuiOui—
Caméras 360°—NonOui—
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui—
Capteurs de stationnement avant—NonOui—
Commandes vocales—NonOui—
Compteur digital—NonOui—
Détection de piétons—NonOui—
Éclairage d’ambiance—NonNon—
Extension de garantie—NonOui—
Garantie 2 ans—NonOui—
Kit de réparation crevaison—NonOui—
Limiteur de vitesse—NonOui—
Maintien actif dans la voie—NonOui—
Ports USB / USB-C—NonOui—
Prise 12V / 220V—NonOui—
Radio DAB—NonOui—
Recharge sans fil—NonOui—
Régulateur de vitesse—NonOui—
Roue de secours—NonOui—
Sellerie similicuir—NonOui—
Surveillance angle mort—NonOui—
Système audio premium—NonOui—
TPMS—NonOui—
Trousse de secours—NonOui—
Vitres surteintées—NonOui—

Points forts & limites

Avatr

11

Points forts

  • Autonomie de 625 km, parmi les plus grandes des modèles chinois électriques vendus au Maroc, avec recharge rapide en 25 min.
  • Jusqu'à 578 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,5 s.
  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
  • Équipement haut de gamme de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, écran de 15,6 pouces parmi les plus grands.
  • Un essai vante des sièges très confortables, avec les meilleurs sièges massants testés, et une place centrale arrière agréable.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

BYD

Tang

Points forts

  • Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
  • Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.

Limites

  • Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
  • Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
  • Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.

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