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4 modèles comparés

Avatr 11

Avatr

11

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Geely EX5

Geely

EX5

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Deepal S05 REEV

Deepal

S05 REEV

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BYD Tang

BYD

Tang

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Prix & disponibilité

Critère
Avatr11
GeelyEX5
DeepalS05 REEV
BYDTang
Prix de départ699.000 MAD339.900 MAD334.900 MAD699.000 MAD
Promo——334.900 MAD—
Carburant principal100 % électriqueHybride, Hybride rechargeable?100 % électrique
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Avatr11
GeelyEX5
DeepalS05 REEV
BYDTang
Puissance578ch260ch217ch516ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
Avatr11
GeelyEX5
DeepalS05 REEV
BYDTang
Note globale
6.3/10
6.1/10
6.3/10
5.8/10
Fiabilité
6.3/10
6.0/10
6.3/10
5.5/10
Satisfaction
6.4/10
6.1/10
6.5/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.1/10
6.3/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.2/10
6.2/10
5.7/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 15 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Avatr11
GeelyEX5
DeepalS05 REEV
BYDTang
Couple maximal (Nm)—262——
Puissance fiscale (CV)—9——
Puissance réelle (ch)—260——
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale—180.0——

Dimensions

Critère
Avatr11
GeelyEX5
DeepalS05 REEV
BYDTang
Hauteur—1690——
Largeur—1900——
Longueur—4740——
Poids à vide—1770——
Volume de coffre—528——

Confort & consommation

Critère
Avatr11
GeelyEX5
DeepalS05 REEV
BYDTang
Autonomie (PHEV/EV)—112.0——
Consommation mixte—2.4——

Technologie

Critère
Avatr11
GeelyEX5
DeepalS05 REEV
BYDTang
Taille de l’écran—15.4——

Autres caractéristiques

Critère
Avatr11
GeelyEX5
DeepalS05 REEV
BYDTang
Nombre de haut-parleurs—16——
Taille des jantes—19——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Avatr 11

0équipements

Geely EX5

48équipements

Deepal S05 REEV

0équipements

BYD Tang

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Avatr11
GeelyEX5
DeepalS05 REEV
BYDTang
Frein de parking électrique—Oui——
Freinage d’urgence autonome—Oui——

Équipements — Confort

Critère
Avatr11
GeelyEX5
DeepalS05 REEV
BYDTang
Sièges avant électriques—Oui——
Sièges chauffants—Oui——
Sièges en tissu—Non——
Sièges massants—Oui——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Avatr11
GeelyEX5
DeepalS05 REEV
BYDTang
Android Auto—Oui——
Apple CarPlay—Oui——
Bluetooth—Oui——
Écran tactile—Oui——
Navigation GPS intégrée—Oui——

Équipements — Extérieur

Critère
Avatr11
GeelyEX5
DeepalS05 REEV
BYDTang
Feux LED—Oui——
Jantes en alliage—Oui——
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui——
Toit ouvrant—Oui——
Toit panoramique—Oui——

Équipements — Autres équipements

Critère
Avatr11
GeelyEX5
DeepalS05 REEV
BYDTang
Accès mains libres—Oui——
Affichage tête haute—Oui——
Aide au démarrage en côte—Oui——
Alerte anti-collision frontale—Oui——
Alerte de fatigue—Oui——
Alerte franchissement de ligne—Oui——
Antenne requin—Oui——
Antibrouillards—Oui——
Caméra de recul—Oui——
Caméras 360°—Oui——
Capteurs de stationnement arrière—Oui——
Capteurs de stationnement avant—Oui——
Commandes vocales—Oui——
Compteur digital—Oui——
Détection de piétons—Oui——
Éclairage d’ambiance—Oui——
Extension de garantie—Oui——
Garantie 2 ans—Oui——
Kit de réparation crevaison—Oui——
Limiteur de vitesse—Oui——
Maintien actif dans la voie—Oui——
Ports USB / USB-C—Oui——
Prise 12V / 220V—Oui——
Radio DAB—Oui——
Recharge sans fil—Oui——
Régulateur de vitesse—Oui——
Roue de secours—Oui——
Sellerie similicuir—Oui——
Surveillance angle mort—Oui——
Système audio premium—Oui——
TPMS—Oui——
Trousse de secours—Oui——
Vitres surteintées—Oui——

Points forts & limites

Avatr

11

Points forts

  • Autonomie de 625 km, parmi les plus grandes des modèles chinois électriques vendus au Maroc, avec recharge rapide en 25 min.
  • Jusqu'à 578 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,5 s.
  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
  • Équipement haut de gamme de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, écran de 15,6 pouces parmi les plus grands.
  • Un essai vante des sièges très confortables, avec les meilleurs sièges massants testés, et une place centrale arrière agréable.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.

Geely

EX5

Points forts

  • Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
  • Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
  • Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
  • Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
  • Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.

Deepal

S05 REEV

Points forts

  • Consommation d'environ 11,4 kWh/100 km, jugée très économique pour la taille de la voiture selon une synthèse d'avis.
  • Confort bien noté : une synthèse d'avis décrit une suspension souple et stable, et une insonorisation réussie.

Limites

  • Pas de combiné d'instruments derrière le volant : une synthèse d'avis note qu'il faut s'y adapter.
  • L'écran central peut gêner le passager avant, selon une synthèse d'essais et d'avis publiés.

BYD

Tang

Points forts

  • Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
  • Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.

Limites

  • Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
  • Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
  • Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.

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