Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | Avatr11 | GeelyEX5 | JetourT1 | BYDTang |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 699.000 MAD | 339.900 MAD | 337.000 MAD | 699.000 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | 100 % électrique | Hybride, Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | 100 % électrique |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | Avatr11 | GeelyEX5 | JetourT1 | BYDTang |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 578ch | 260ch | — | 516ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | Avatr11 | GeelyEX5 | JetourT1 | BYDTang |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 6.1/10 | 5.7/10 | 5.8/10 |
| Fiabilité | 6.3/10 | 6.0/10 | 5.3/10 | 5.5/10 |
| Satisfaction | 6.4/10 | 6.1/10 | 6.5/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 6.0/10 | 6.1/10 | 5.0/10 | 5.9/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 5.7/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | Avatr11 | GeelyEX5 | JetourT1 | BYDTang |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 7.5 | — |
| Couple maximal (Nm) | — | 262nm | 525nm | — |
| Garantie Moteur | — | — | 10 | — |
| Moteur Électrique | — | — | 150 | — |
| Moteur thermique | — | — | 156 | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 9cv | 8cv | — |
| Puissance réelle (ch) | — | 260ch | 342ch | — |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ) | — |
| Vitesse maximale | — | 180.0km/h | 180.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | Avatr11 | GeelyEX5 | JetourT1 | BYDTang |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 70.0 | — |
| Empattement | — | — | 2800.00 | — |
| Hauteur | — | 1690mm | 1843mm | — |
| Largeur | — | 1900mm | 1967mm | — |
| Longueur | — | 4740mm | 4705mm | — |
| Poids à vide | — | 1770kg | 1934kg | — |
| Volume de coffre | — | 528L | 574L | — |
Confort & consommation
| Critère | Avatr11 | GeelyEX5 | JetourT1 | BYDTang |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie (PHEV/EV) | — | 112.0 | — | — |
| Autonomie combinée | — | — | 1000.0 | — |
| Autonomie Électrique | — | — | 117 | — |
| Consommation mixte | — | 2.4L/100km | 5.4L/100km | — |
Technologie
| Critère | Avatr11 | GeelyEX5 | JetourT1 | BYDTang |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 15.4pouces | 15.6pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | Avatr11 | GeelyEX5 | JetourT1 | BYDTang |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 26.7 | — |
| Garantie batterie | — | — | 8 | — |
| Garantie Maison | — | — | 7 | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 16 | 9 | — |
| Taille des jantes | — | 19pouces | 19pouces | — |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 30 | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Avatr 11
0équipements
Geely EX5
48équipements
Jetour T1
39équipements
BYD Tang
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | Avatr11 | GeelyEX5 | JetourT1 | BYDTang |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | Avatr11 | GeelyEX5 | JetourT1 | BYDTang |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | Oui | — |
| Sièges chauffants | — | Oui | Non | — |
| Sièges en tissu | — | Non | Non | — |
| Sièges massants | — | Oui | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | Avatr11 | GeelyEX5 | JetourT1 | BYDTang |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | Oui | — |
| Apple CarPlay | — | Oui | Oui | — |
| Bluetooth | — | Oui | Oui | — |
| Écran tactile | — | Oui | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | — | Oui | Non | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | Avatr11 | GeelyEX5 | JetourT1 | BYDTang |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui | — |
| Feux LED | — | Oui | Oui | — |
| Jantes en alliage | — | Oui | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | Non | — |
| Toit ouvrant | — | Oui | Oui | — |
| Toit panoramique | — | Oui | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | Avatr11 | GeelyEX5 | JetourT1 | BYDTang |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | Oui | — |
| Affichage tête haute | — | Oui | Non | — |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | Oui | — |
| Alerte de fatigue | — | Oui | Non | — |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | Oui | — |
| Antenne requin | — | Oui | Oui | — |
| Antibrouillards | — | Oui | Oui | — |
| Caméra de recul | — | Oui | Oui | — |
| Caméras 360° | — | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | Oui | — |
| Cockpit digital | — | — | Oui | — |
| Commandes vocales | — | Oui | Oui | — |
| Compteur digital | — | Oui | Oui | — |
| Détection de piétons | — | Oui | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | — | Oui | Oui | — |
| Extension de garantie | — | Oui | — | — |
| Garantie 2 ans | — | Oui | — | — |
| Kit de réparation crevaison | — | Oui | Non | — |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | Oui | — |
| Radio DAB | — | Oui | Oui | — |
| Recharge sans fil | — | Oui | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | Oui | — |
| Roue de secours | — | Oui | Non | — |
| Sellerie similicuir | — | Oui | Oui | — |
| Surveillance angle mort | — | Oui | Oui | — |
| Système audio premium | — | Oui | Oui | — |
| TPMS | — | Oui | Oui | — |
| Trousse de secours | — | Oui | Non | — |
| Vitres surteintées | — | Oui | Oui | — |
Points forts & limites
Avatr
11
Points forts
- Autonomie de 625 km, parmi les plus grandes des modèles chinois électriques vendus au Maroc, avec recharge rapide en 25 min.
- Jusqu'à 578 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,5 s.
- Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
- Équipement haut de gamme de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, écran de 15,6 pouces parmi les plus grands.
- Un essai vante des sièges très confortables, avec les meilleurs sièges massants testés, et une place centrale arrière agréable.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
- Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
Geely
EX5
Points forts
- Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
- En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
- Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
- Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
- Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
- Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.
Jetour
T1
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
- Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
- Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
Limites
- Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
- Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.
BYD
Tang
Points forts
- Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
- Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
- Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.
Limites
- Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
- Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
- Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.
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