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4 modèles comparés

Avatr 11

Avatr

11

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Jetour G700 PHEV

Jetour

G700 PHEV

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Seres 5

Seres

5

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Prix & disponibilité

Critère
Avatr11
MGHS
JetourG700 PHEV
Seres5
Prix de départ699.000 MAD239.000 MAD599.900 MAD700.000 MAD
Promo————
Carburant principal100 % électriqueHybride, EssenceHybride rechargeable100 % électrique
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Avatr11
MGHS
JetourG700 PHEV
Seres5
Puissance578ch224ch904ch300ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
Avatr11
MGHS
JetourG700 PHEV
Seres5
Note globale
6.3/10
5.8/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
6.3/10
5.5/10
6.1/10
6.2/10
Satisfaction
6.4/10
6.1/10
6.7/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.4/10
6.1/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.0/10
6.4/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 12 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Avatr11
MGHS
JetourG700 PHEV
Seres5
Couple maximal (Nm)—340——
Puissance fiscale (CV)—9——
Puissance réelle (ch)—224——
Vitesse maximale—180.0——

Dimensions

Critère
Avatr11
MGHS
JetourG700 PHEV
Seres5
Hauteur—1660——
Largeur—1890——
Longueur—4670——
Volume de coffre—441——

Confort & consommation

Critère
Avatr11
MGHS
JetourG700 PHEV
Seres5
Consommation mixte—5.5——

Technologie

Critère
Avatr11
MGHS
JetourG700 PHEV
Seres5
Taille de l’écran—12.3——

Autres caractéristiques

Critère
Avatr11
MGHS
JetourG700 PHEV
Seres5
Nombre de haut-parleurs—8——
Taille des jantes—19——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Avatr 11

0équipements

MG HS

47équipements

Jetour G700 PHEV

0équipements

Seres 5

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Avatr11
MGHS
JetourG700 PHEV
Seres5
Frein de parking électrique—Oui——
Freinage d’urgence autonome—Oui——

Équipements — Confort

Critère
Avatr11
MGHS
JetourG700 PHEV
Seres5
Sièges avant électriques—Oui——
Sièges chauffants—Oui——
Sièges en tissu—Oui——
Sièges massants—Oui——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Avatr11
MGHS
JetourG700 PHEV
Seres5
Android Auto—Oui——
Apple CarPlay—Oui——
Bluetooth—Oui——
Écran tactile—Oui——
Navigation GPS intégrée—Oui——

Équipements — Extérieur

Critère
Avatr11
MGHS
JetourG700 PHEV
Seres5
Feux LED—Oui——
Jantes en alliage—Oui——
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui——
Toit ouvrant—Oui——
Toit panoramique—Oui——

Équipements — Autres équipements

Critère
Avatr11
MGHS
JetourG700 PHEV
Seres5
Accès mains libres—Oui——
Affichage tête haute—Oui——
Aide au démarrage en côte—Oui——
Alerte anti-collision frontale—Oui——
Alerte de fatigue—Oui——
Alerte franchissement de ligne—Oui——
Antenne requin—Non——
Antibrouillards—Oui——
Caméra de recul—Oui——
Caméras 360°—Oui——
Capteurs de stationnement arrière—Oui——
Capteurs de stationnement avant—Oui——
Commandes vocales—Oui——
Compteur digital—Oui——
Détection de piétons—Oui——
Éclairage d’ambiance—Non——
Extension de garantie—Oui——
Garantie 2 ans—Oui——
Kit de réparation crevaison—Oui——
Limiteur de vitesse—Oui——
Maintien actif dans la voie—Oui——
Ports USB / USB-C—Oui——
Prise 12V / 220V—Oui——
Radio DAB—Oui——
Recharge sans fil—Oui——
Régulateur de vitesse—Oui——
Roue de secours—Oui——
Sellerie similicuir—Oui——
Surveillance angle mort—Oui——
Système audio premium—Oui——
TPMS—Oui——
Trousse de secours—Oui——
Vitres surteintées—Oui——

Points forts & limites

Avatr

11

Points forts

  • Autonomie de 625 km, parmi les plus grandes des modèles chinois électriques vendus au Maroc, avec recharge rapide en 25 min.
  • Jusqu'à 578 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,5 s.
  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
  • Équipement haut de gamme de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, écran de 15,6 pouces parmi les plus grands.
  • Un essai vante des sièges très confortables, avec les meilleurs sièges massants testés, et une place centrale arrière agréable.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

Jetour

G700 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable de 904 ch, associée à une boîte automatique.
  • Un avis salue la qualité de l'intérieur : massage aux quatre places, chauffage, sonorisation et confort.
  • Un avis salue la suspension bien conçue et une maniabilité étonnante pour une voiture de cette taille.
  • Un avis cite une autonomie électrique de 100 km (cycle WLTC) et une consommation de 16,9 km/l en mode hybride.
  • Un avis juge la troisième rangée assez spacieuse compte tenu de la taille du véhicule.

Limites

—

Seres

5

Points forts

  • Garantie constructeur de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 585 ch en finition Premium : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • 0 à 100 km/h en 4,3 s en finition Premium, parmi les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et navigation intégrée de série sur toutes les versions.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois électriques vendus au Maroc.
  • Presque aucun bouton physique : deux essais regrettent l'absence de commandes dédiées aux fonctions principales.
  • Pas de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.

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